"מרצדס 212": מפרט טכני ותיאור אחת המכוניות הגרמניות הכי היפות

"מרצדס 212" - זהו הדור הרביעי של ה- E-Class המפורסם, אשר סופק על ידי תשומת לב העולם בתערוכת דטרויט האוטומטית 2009. 212th באמת נראה נהדר. הוחלט לשמור את התמונה chetyrehfarny, אבל אופטיקה לא היה אליפסה יהלום. וזו אחת התכונות האופייניות ביותר של מכונות השייכים לדור הזה.

סדאן

"מרצדס 212" - המכונית, אשר יוצרה בכמה גרסאות. ראשית, כמובן - זה סדאן, אשר הוצג לציבור ב 2009. אחריו, ב 2010, כמעט מיד, הוציאה הלהקה סדאן המורחבת. גרסה זו הייתה ארוכה יותר 14 ס"מ הקודם. מכונית זה ידוע כמדד ל אורכו יותר מחמישה מטרים! או ליתר דיוק, ככל מ"מ 5012. בסיס הגלגלים הוא גם מרשים - מ"מ 3014. יש קונים פוטנציאליים את ההזדמנות לרכוש אחד משלושת האפשרויות - A CGI E 260 אלגנטיות, גם E 260 CGI אוונגרד ועוד E 300 אוונגרד. מעניין, מהמכוניות המוארכות - מכונה ליצוא. הם סיפקו רק בסין.

טורינג

"מרצדס 212" ב שינוי העגלה הוצג בשנת 2009 בפרנקפורט. בתחילה, המודל היה נגיש לאנשים עם שבעה מנועים (לא רע בתור התחלה). מתוכם - חמש דיזל ובהתאם לכך, שני בנזין. יש להם כוח מרשים למדי. מנועי דיזל בהספק מן 170 כדי 231 כוחות סוס, ודלק - V6 ו- V8, 3.5 ליטר, 292- ו אגרגטים 388-חזק. מטבע דברים, הם מאוד פופולריים בקרב האוהדים של מכונות "החזקות". דרישת דיזל בקרב חובבי נהיגה חסכונית.

העגלות די מרווחים. תא המטען הוא 1950 ליטר (כאשר מקופל מושבים בשורה השנייה). והמספר הזה ראוי! יתר על כן, את דלת תא המטען ואת הווילון הרך המגן על התוכן של התא מן העין, מצויד סרוו. נוספת לדאגה נשקלת האפשרות לשחרר גרסת 3-דלת הניידת, אשר יכול להיעשות בסגנון של קסם קונספט מרצדס-בנץ.

קופה להמרה

עוד נציגים בולטים של "מרצדס-212" - קופה להמרה. הראשון של גרסאות אלה הופיעו כאשר התגלגל CLK מרצדס-בנץ. המכונית הוצגה בשנת 2009. יצוין כי זהו השני ברציפות תא ב E-Class לאחר w124 המפורסם. קופה כסטנדרט (אשר נקראת יעילות הכחולה CDI) - זהו מודל הייצור היעיל ביותר בעולם! אסוף אותו במפעל ברמן.

מכונית עם גג נפתח הצטרף Autoworld ב 2010. היא הוצגה לראשונה בתערוכת הרכב בצפון אמריקה. זה - הקומבינה השני, אשר הופיע E-class. וגם, אגב, לאחר w124.

בגרסת השוק האמריקאי הוא זמין עם 3.5 ליטר-מנועי V6 המייצרים 272 כ"ס. א. אבל יש גרסה חזקה יותר. V8, 5,5 ליטר, 388 "סוסים" - זה באמת "החיה"! האירופים לא לקבל את ההזדמנות להיות הבעלים של רכב כזה. הם יכולים לקנות "מרצדס 212" אחר. הגוף הוא זהה, אך המנועים האחרים, 170- ו 292 כ"ס. להמרה, אגב, יש גג מתקפל מיוחד שנפתח ומתקפל ב 20 שניות. ובכל זאת בתוך המכשיר ללא רוח ושקט, הודות לתכונות כגון AirCap: ספוילר של המסגרת העליונה מרחיב ומסיט את זרימת האוויר.

"מרצדס 212": עיצוב מחדש ושינוי

בשנת 2012, 11 בדצמבר, התמונות הראשונות של עיצוב מחדש של המכונית. על אותם אתה יכול למצוא את w212 הגוף המפורסם. אבל במשך זמן רב לחשוב ולתהות על איזה סוג של שינויים השפיע שהמכונה לא צריכה. החברה לאחר יומיים כל שהותרו לפרסום עצמו.

שינוי, כמובן, נגע על הפנים. במכונית, חל קונסולה מרכזית פנל ואת המכשיר חדש משתפרת. בנוסף, מומחים המובנים בתוך שעון אנלוגי המכונית.

מה אתה יכול לספר לנו על המנועים? מודלים restyled זמינים ללקוחות בגרסאות E500 ו- E350. כל התמורות שעברו. בשנת 2013, בסתיו, החלו לייצר גרסאות כי מאוחר יותר לפופולריות והתפרסם תחת E400 ייעודו. מתחת למכסה המנוע של המכונה הזו הותקנה יחידה 333-חזקה. ועוד קונים יכולים להזמין גרסה של Bluetec E250. זה מיוחד כי הוא מותקן מתחת למכסה המנוע של מנוע 4 צילינדרים, 204 כ"ס, כל גלגל כונן. אז היה restyled "מרצדס" (E-Class). 212 גוף באמת נהנה מפופולריות רבה. כך היצרן פרסמה עדיין הרבה גרסאות דיזל של דגמים. 252- מגוון זמין, 231-, 170 ו 136 מנועים HP. יתר על כן, יש גם הכלאה של "מרצדס". הוא מצויד במנוע 204 כ"ס, אשר פועל יחד עם מנוע אלקטרוני.

Brabus

"מרצדס 212" זכה לביקורות חיוביות מאוד. במיוחד אם מדובר בגרסה של הסטודיו כוונון "Brabus". הגרסה המרשימה ביותר הופיעה 2009 ו 2010 - סדאן הראשון, קופה ולאחר מכן. חוט דיסק מאוורר, דו-טורבו V12 מנוע קיבולת של 6.3 ליטר, 5 הילוכים אוטומטיים, סגור קשתות גלגל ריריות במהירות שיא של 370 קילומטר / שעה - זה באמת מכונת סופר גרמנית אמיתית כי "מאה" מאיץ בפחות ארבע שניות. אבל המחיר הוא גדול למדי - כחצי מיליון דולר. עם זאת, המכשיר הזה הוא שווה את המחיר.

הגירסות ידועות של

Väth V63RS - עוד גרסה שונה. המנוע 605 כ"ס, בלמים השתפרו, זלזלו על 30 השעית מ"מ, תמונה בצורת טריז של המכונית - המכונית הייתה מקורית למדי. לא פחות פופולרי הוא "מרצדס", אולפן שונה Kicherer. מומחים של החברה הזו מנוע 5.5 ליטר קופה מצוידת שיכולים לייצר 430 "סוסים", ולהגדיר את גלגלי סגסוגת קלה של 20 אינץ '. בנוסף, יצוין ערכה של סיבי פחמן עם רשת מאייד שווא יפה, בצד משקף קל, ספוילר קדמי מסוגנן (נוירונים) ומרתק מפזר הפגוש האחורי. קרלסון E-CK63 RS, Lumma עיצוב E 50 CLR, Piecha עיצוב E-class, מרצדס עיצוב לפני - כל זה משתנה גם "מרצדס". דגם באמת גרם הרבה התלהבות. מומחים רבים רצו להפוך אותו ולעשות אותה מכונית כזו שבה הם היו רוצים לראות אותו.

באופן כללי, W212 - הרכבה מרהיבה מכונה ראויה. אמין, מהיר, אווירודינמית, חזק, מרשים, מפואר, נוח - עליה אנו יכולים לומר הרבה מילים. וכולם יהיו אמיתיים.