מצבר לרכב, Desulphation: כיצד לשחזר

סוללה במכונית מודרנית, ככלל, היא בין חמש לשבע שנים. שהושלם בתקופה, הוא מאבד את המאפיינים של ההצטברות של כוח והוא יכול להביא את הרגע הבלתי הצפוי ביותר.

הפתרון הטוב ביותר במצב זה הוא לרכוש סוללה חדשה. אבל אם מסיבה כלשהי זה לא אפשרי, אתה יכול לנסות להחיות את הישן הסוללה. שחזור הסוללה, כמובן, לא אחזור היכולות שלה לשעבר, והיא אינה משמשת עוד נבקש, אבל כמו סוללה כזו זמנית או חירום יתאים בצורה מושלמת.

במאמר זה נבחן סוללות מה Desulphation הרכב וכיצד לבצע אותו בבית. אבל קודם, בואו להבין את הסיבות אשר הסוללה "מזדקן".

סולפציה

מבנה בסיס סוללות עופרת חומצה מהווה צלחת סריג. חלקם עשויים להוביל טהור, אחר - של התחמוצת שלה. כל החלל בין הלוחות מתמלא אלקטרוליט - פתרון של חומצה גופרתית. כאשר הסוללה מתרוקנת על פריקה בתוך מתרחש תגובה כימית, וכתוצאה מכך מי היווצרות סולפט להוביל שהופקדו על סריגי החלקיקים הדקים. תהליך זה נקרא סולפציה. היה זה הוא אשר גורם סוללה אל "ההזדקנות".

כאשר הסוללה נכנסה טעינה במצב, התגובה ממשיכה בכיוון ההפוך, אבל זה לעולם אינו מושלם. במילים אחרות, את חלקיקי סולפט כי לא הוזנו בתהליך הדרגתי, שכבה אחר שכבה, אלקטרודות מצופות, וכתוצאה מכך את הצובר שמיש.

מה גורם סולפציה

כמובן, יישוב חלקיקי מלח על סריג בפעם הראשונה אינו משפיע על חיי הסוללה, כי כל זה קורה ברמה המולקולרית. אבל לאורך זמן, מולקולות מתחילים להיווצר גבישים הגדלים ברציפות. ועכשיו, אחרי כמה שנים של ניצול הפעיל של מערכי התא נטבחים על ידם, ואת האלקטרוליט הוא מסוגל כבר להסתובב באופן מלא. סולפציה התוצאה היא:

• הפחתת מערכי אזור העבודה;
• להגדיל את ההתנגדות החשמלית שלהם;
• ירידת קיבולת סוללה.

הימנע תהליך הרסני זה לא אפשרי, אבל אתה צריך לדעת שזה הרבה יותר מהר ויותר ביעילות כאשר הסוללה זמן רב אינו מחויב לקבל.

מהו Desulphation

האם אפשר להאריך את חיי הסוללה? הדרך היחידה להציל את הסוללה - Desulphation. זהו התהליך ההפוך, שבו אנו כבר דברנו. זה בא מעצמו, כאשר מקור האנרגיה מקבל תשלום. אבל בסופו של הסוללה, שכבר מילא שלהם, desulfatatitsiya אינה מתרחשת תחת השפעת הזרם, אשר נותן לו את הגנרטור. הבנתי שזה יכול רק שיטות רדיקליות, אשר נדברנו עוד.

שיטות desulfation הסוללה

איך נוכל להיפטר מלחים של חומצה גופרתית בבית? הסוללה Desulphation עם הידיים ניתן לעשות זאת בשתי דרכים: באמצעות חשמל, ובעזרת חומרים פעילים מבחינה כימית. במקרה הראשון המכשירים החשמליים מסוגלים לספק זרם לסוללה בגדלים שונים במצבים שונים. כימית Desulphation מתרחשת עקב התגובה של סולפט להוביל עם פתרונות אלקליין תעשייתיים או תוצרת בית.

שיטת טעינה מרובה

בשיטה זו ניתן להחיל על כל סוג של סוללות עופרת-חומצה, בלי קשר למעמדם. היא אינה דורשת כל ידע מיוחד של הנדסה וכימיה חשמל. כדי לבצע את זה, יש מספיק על יד מטען במכונית רגילה.

לפני שמתחילים לעבוד, לבדוק את רמת ואיכות אלקטרוליט (צפיפות). עדיף, כמובן, למלא את הפתרון החדש הוא איכשהו "להחיות" את הסוללה. Desulphation ידי טעינה מרובה אומר לאספקת קשר נוכחי סוללת מלים קטנים עם מרווחי זמן קצרים. המחזור מורכב 5-8 שלבים, שבמהלכם הסוללה מקבלת את הערך הנוכחי של מסתכם עשירית יכולתה. במהלך כל אחד הסליל עומד עליות מתח מסוף סוללה, והוא מפסיק טעינה. בהפסקה בין אלקטרודות הפוטנציאל החשמלי מיושר. לפיכך אלקטרוליט צפופה יותר מתרחקת הצלחות. זה מוביל לירידה במתח הסוללה. עד סוף מחזור האלקטרוליט רוכשת את הצפיפות הרצויה, הסוללה טעונה במלואה.

הפוך ולחייב את השיטה

בעקבות הדרך שבה אתה יכול לנסות לשחזר את הסוללה - Desulphation הפוכה טעינה. זה כרוך בשימוש מקור כוח בהספק גבוה המסוגלים לספק הנוכחי 80 A או יותר, ואת המתחים בין 20 V מכונת ריתוך (לא מהפך) בצורה מושלמת מתאים למטרה זו. פעל באופן הבא. הסוללה מנותקת ממערכת החשמל ברכב ולהסיר אותו. התקן את הסוללה על משטח שטוח, להתיר את התקע. Connected לטרמינלים של המסוף שלה המטען המאולתר שלנו בסדר הפוכים, דהיינו כדי מינוס - פלוס פלוס - מינוס, ולהפוך עבור 30 דקות. במהלך תהליך זה, האלקטרוליט בהכרח שחין, אבל זה לא מפחיד, כי אנחנו ישונה.

כתוצאת טיפול בהלם הוא לא רק צלחות סוללת Desulphation, אלא גם לשנות הקוטביות שלה. במילים אחרות, מינוס הופך ולהיפך פלוס וסגן.

אחרי חצי שעה ההפך הישן לחייב האלקטרוליט חייב לנקז. יוצקים לתוך כל יכול למים חמים ולכן הם eluted מן המשקע שנוצר כתוצאה desulfation. אלקטרוליט חדש ביי, עבור טעינה סט סוללות, באמצעות מטען רגיל, מכוון זרם של משך נוהל 10-15 א - 24 שעות.

חשוב: טעינת הסוללה, להתבונן היפוך קוטבי, בגלל הסוללה שלנו הוחלפה לה לנצח!

Desulphation באמצעות סודה לשתייה

אם הסוללה עדיין מראה סימני חיים, אתה יכול לנסות שיטה רכה יותר של ההתאוששות שלה. לשם כך אנו זקוקים למים נקיים, רצוי רכים (עם תכולת מלח מינימום), את היכולת ואת מקור החום לחימום זה, כמו גם סודה לשתייה קונבנציונלית ומטען.

הסוללה הסיר מונח על משטח שטוח אופקי, להתיר את הפקק ושופך את האלקטרוליט הישן. הבא, להפוך פתרון עבור שיעור desulfation של 3 כפיות סודה לשתייה ב 100 גרם של מים מחוממים רותחים. מלאו תערובת חמה לצנצנות ולתת לזה "עבודה" 30-40 דקות. לאחר מכן, הפתרון התרוקן ורחץ שלוש פעמים עם הסוללה של מים חמים.

אלקטרוליט חדש ביי, לטעון את הסוללה. Desulphation באמצעות סודה כפי שהוא עשוי להיראות במבט ראשון, נותן אפקט קטן מאוד, אבל אם אתה להיצמד לכללים של טעינה, אז הסוללה תהיה סיכוי ממשי לעשות חיים שתיים.

בשלב הראשוני של תשלום זרם סוללה של 10 A ב וי מתח עבור 14-16 ימים. ואז לחזור על התהליך כל יום, צמצום הזמן עד שש שעות. מחזור zaryadok חייב להיות בדיוק 10 ימים.

Desulphation באמצעות Trilon-B

הסוללה Desulphation בידיים שלך יכולה להתבצע באמצעות כלים מיוחדים המיועדים למטרה זו. משמעות הדבר - etilendiamintetrauksusnokisly פתרון אמוניה נתרן (trialon-B). ניתן לרכוש אותו בכל רכב או בשוק הרכב. הוא שפך לתוך סוללת צנצנות במשך שעה, את התשלום מראש זה ומסנן את האלקטרוליט הישן. Trialonom תהליך desulfation מלווה אבולוצית גז שופעת ומראה של בועות קטנות על פני הנוזל. הפסקת שתי תופעות אלה עולה כי התגובה הייתה מלאה בתהליך יכול להפסיק. Desulfation השלב האחרון - שטיפת פחיות עם מים מזוקקים ולמלא אותם עם אלקטרוליט חדש. הטענת הסוללה נעשה בצורה קונבנציונלית שווה נוכחית כדי עשירית קיבולת הסוללה.

Desulphation מטען סוללה

היום על מכירת ישנם מכשירים מיוחדים המאפשרים ולטעון את הסוללה והחזיקו אותו desulfatation. הם, כמובן, הוא לא זול, כך לקנות אותם במיוחד כדי לשחזר סוללה, יותר הולם. אבל אם מישהו שאתה מכיר יש כזה desulfation הסוללה המכשיר, טיפשי לא לנצל את ההזדמנות הזו. עיקרון הפעולה של המכשיר הזה מבוסס על שיטת הטעינה מרובה, אשר הזכרנו קודם לכן. ראשית, את הסוללה במשך זמן מה, לחייב הנוכחי של ערך מסוים, ולאחר מכן שוחרר. זה ואחריו שלב חדש, ואחריו עוד, וכן הלאה. א, עד שהסוללה אינה טעונה.

Desulphation מטען סוללה שיש פונקציה כזו - היא השיטה הכי האמינה ובטוחה של ההתאוששות שלה. בנוסף, היא אינה דורשת כל שליטה - הכל קורה באופן אוטומטי. משתמש רק צריך לחבר את הסוללה למכשיר, לבחור את המצב הרצוי ולחכות לתוצאה.