מצמד במכונית

המצמד מיועד להפרדה קצרת-טווח של המנוע והמעבר לתקופה של שינויי הילוך ומקדמת חלקה החל מהמקום. אם ניקח בחשבון את המנגנון של התקשרות דיסק, אז העבודה שלה מתבצעת בגלל כוחות החיכוך, אשר מופיעים בין משטחי מגע. דיסקים המצמד עצמם הם משני סוגים: מוביל, כלומר, עם גלגל תנופה, מונע, כלומר, עם המצמד של YUMZ מחובר. המכשיר של המצמד משתנה בהתאם למספר הדיסקים המצמד, אשר יכול להיות אחד או שניים.

ישנם שלושה סוגים עיקריים של צימוד: מכני, הידראולי אלקטרומגנטי.

היום, לא הרבה מכוניות מצוידים מצמד אלקטרומגנטי או מצמד ETM. באופן כללי, אלקטרומגנטית clutches יש מגוון רחב מאוד של יישומים, אבל בגלל המורכבות של העיצוב שלהם, יישומים גדולים במכוניות לא קיבלו. לפיכך, זיווגים ETM משמשים לעתים קרובות במכונות של מכונות חיתוך מתכת ומכונות ייצור אחרות. באופן טבעי, את היישום הרחב ביותר שהם מצאו בתיבת ההילוכים. יתרונות הזיווגים האלקטרומגנטיים:

• הגן מפני עומס יתר (הן מנוע והן מכונה);
• שמור את ערך מומנט הקודם;
• בשל החלקה של הדיסקים לרכך מכות וזעזועים.

למצמד זה יתרונות משמעותיים:

• מובטחת התחלה מהירה של מנגנונים עם עומס;
• ההפסדים של בטלה מופחתים באופן משמעותי, אשר מנרמל את האיזון החום של המכשיר המופעל;
• מגן על המנגנון מפני העמסה אימפולסיבית.

באופן ספציפי, במכוניות, או מכני או הידראולי clutches משמשים בדרך כלל. בהתאם לסוג המכונית. לדוגמה, על טרקטורים ומכונות חקלאיות אחרות, הידראולי הידוק מותקנים בעיקר. המצמד הזה כולל את היתרונות הבאים:

• אנרגיה קינטית של הנוזל;
• אחוז קטן של ללבוש חלקים, חלקות של תחילת הקורס;
• יעילות גבוהה ו דעיכת חלקה של כל עומס הלם.

גם זיווגים כאלה יכולים להיות יבשים או שמנוניים, אחד או שניים דיסק, סגור או פתוח.

אם המצמד יש תקלות מסוימות, זה הופך להיות בלתי אפשרי לעבור גלגלי שיניים, ולכן, ההתחלה הרגילה של הרכב נמנע. מצמד מצמד ניתן גם להבחין על ידי כוח הקשה: עם קפיץ מרכזי או פריפריה, בהתאמה, יש מצמד חצי צנטריפוגלי או צנטריפוגלי.

המצמד הרגיל, ככלל, מורכב מהחלקים הבאים: גלגלת תנופה, מצמד שחרור מצמד, קפיץ לחץ מרכזי ופיר גלגל עיקרי, כיסוי מצמד הרכבה, דיסק מונע, לוח לחץ, מצמד דיור, מצמד שחרור מצמד, כיסוי מצמד. אבל עבור סוגים שונים של מכוניות, וכן, באופן כללי, עבור סוגים שונים של מכונות ומכונות, המצמד מיוצר בצורה שונה יכול להיות מבנה שונה במהותו.