מהי יחידת הראש. יחידת ראש

המכונית המודרנית היא ארוזה עם כל מיני מוצרי אלקטרוניקה, שמטרתם לשפר את הבטיחות ויצירת סביבה נוחה תוך כדי נהיגה. לא כל נהג יודע כל התקנים אלקטרוניים, כמו גם על משימות שהם מבצעים. יוצא מן הכלל הוא, אולי, רק יחידת הראש. מונח זה מסתיר את מערכת המולטימדיה של הרכב, לבצע רב של הפונקציות הרגילות שלנו.

במאמר זה נוכל לראות בדיוק מה מהווה מערכת כזו עבור התקשורת, אפשרויות המודלים הקיימים מיצרנים שונים.

מערכת מולטימדיה - מרכז חבר פנים המכונית

מאז פרומן עתיק בסלון שום רדיו במכונת אזרחית תופס מקום מרכזי. על לוח המחוונים הוא מגוון של מכשירים, אך לעתים קרובות היה בו כדי להתמודד עם. בעבר, יכולותיה היו מוגבלות לשחק רדיו FM, או קלטות, תקליטורי שמע הטובים ביותר. מהם השינויים העיקריים?

עכשיו יחידת ראש - היא מערכת שלמה שיכול לבצע פונקציות רבות ושונות. למעשה, עם עזרה, המכונית הופכת למרכז בידור מניין, ובמקרים מסוימים - ובסופו של המחשב השולט על ביצועי המכשיר.

ישנן מספר קבוצות עיקריות של משימות אשר נועדו לבצע את יחידת הראש:

• בידור (אודיו ווידאו).
• בקרה של מערכות הרכב השונות.
• באזורי כוונת (ניווט לוויני).

בהתחשב בעובדה כי הדרישות לכלי הרכב של היום הולכות וגוברת מורכבות של מערכות מולטימדיה מסורתיות גם הופכות גבוהות.

תכונות מראה ומיקום

מכונית מסורתית היו כמעט בלתי נראית בתא - הם לא תופסים הרבה מקום, וניהול בוצע רק עם כמה כפתורים. עכשיו המצב החל להשתנות באופן קיצוני. לרוב, המפיקים עצמם ליצור יחידת ראש דגם מסוים של מכונית.

ישנם מספר מאפיינים של מכשיר כזה:

• הגולה בלוח המחוונים.
• מראה אופנתי ומושך.
• מספר רב של יכולות כפתור או ניהול שונים.
• הנוכחות של LCD, וכן הלאה. ד

הדבר מעיד כי יחידת הראש להיות הרבה יותר מורכב יותר פונקציונלי. לפיכך, הגדלת החשיבות שלהם.

האפשרויות של מערכות מולטימדיה מודרניות

דגמים שונים של מכשירים כאלה נבדלים לא רק במראה אלא גם בתכונות. ברור, יחידת הראש "טויוטה" תהיה שונה ממודלים אלו, אשר הם רכובים על דגמים זולים יותר. למרות שעכשיו כל היצרנים שואפים לצמצם את הפער הזה, וזה תורם להתפתחות המהירה של טכנולוגיות שונות.

אם ניקח למשל את הגרסה המתקדמת ביותר, יחידת הראש יש את התכונות הבאות:

• רדיו.
• משחק אודיו ממגוון מדיה (CD, כונני פלאש, וכן הלאה. ד).
• פלט השמעת וידאו למסך הראשי (או Plug-in בנפרד).
• ניווט לווינים (GPS ו- GLONASS).
• בקרה של מערכות הרכב השונות (עם פלט נתונים למסך הראשי).
• שליטה מהירה באמצעות מסך מגע של מכשירים שונים (תאורה, מיזוג אוויר, מצבי נהיגה וכו '. ד).

יחידת הראש למעין לוח מחוונים נוספים, שנועד להפוך את החיים לקלים יותר עבור הנהג והנוסעים.

ניווט - פונקציה פופולרית ושימושית

כפי שכבר הוזכר, דרישות הקשורות כלי רכב הולך וגדל. בקשר עם יחידת הראש הזה הפך מורכב יותר. לרוב, זה מוביל לכך שהם משלבים את התכונות של התקנים שונים, כולל ניווט.

באופן מסורתי, את הפונקציות העיקריות כוללות:

• מפות הפגנה.
• תכנון המסלול.
• חישוב זמן מהירות נסיעה.
• מתן מידע מעדכן על עומסי תנועה (בגרסה המורחבת).

כרגע, מכשירים מצוידים בחיישנים עבור GPS, GLONASS ו-. במצב אוטומטי, הם מגדירים את המיקום המדויק ולתת מידע רלוונטי למסך הבית. היתרון ברור: אין צורך לרכוש דפדפן נפרד.

מערכות מולטימדיה צד שלישי

כיום יחידת טויוטה ראש או מותגי רכב מובילים אחרים הן תופעה שכיחה למדי. עם זאת, בעלי מכונות פשוטות יותר של קטגורית מחיר התקציב אינם יכולים ליהנות מכל היתרונות של מכשירים כאלה. נשאלת השאלה האם אפשר להתקין מערכות כאלה בנפרד.

כן, יש מגוון עצום של דגמים הנמכרים על ידי יצרני צד שלישי, והתקנה של יחידת ראש בצע כמעט על כל רכב.

איפה ניתן לרכוש?

כרגע אתה יכול למצוא כל מה שאתם זקוקים לו חנויות הרכב מיוחדות, כמו גם להזמין באינטרנט. במכשירים עם מכירת מיצרנים שונים, אשר נבדלים ביכולות וגודלם.

מה לעשות לאחר הרכישה?

רק ללכת למרכז שירות או במוסך, שירותי הצעות עבור נבחרים של המדינה. בעלי מלאכה מיומנים יבצעו את כל הפעולות במהירות וביעילות.

רכישת תכונות

עבור המכונית שלך, תמיד לבחור רק את הטוב ביותר. ועדיף שזה לא לשלם כסף נוסף. לכן, שאל ברירה צריך לגשת בזהירות רבה, לא חסר שום פרט.

כשאתם קונים צריכים לשים לב לפרמטרים הטכניים הספציפיים:

• פונקציונלי.
• קבוצה של אלמנטים מובנים.
• הזיכרון הפנימי.
• הנוכחות של מחברים שונים ומודולים אלחוטיים (USB, Bluetooth, Wi-Fi, וכן הלאה. ד).
• דרישות התקנה.

מומחים ממליצים לנסח דרישות ספציפיות עבור עצמו, כדי שאחר כך זה היה קל יותר לבחור דגם מסוים. עלות ציוד כזה משתנה מאוד, ולכן עדיף לפתור את כל השאלות.

מרכז תקשורת תואם דגם מסוים של מכונית

אחת מגולות הכותרת - זה תאימות החומרה עם דגם מסוים של מכונית. במילים אחרות, כאשר בוחרים אחד תוהה אם אפשר יהיה להקים מתקן מיוחד על המכונית שלו.

אם אתה, למשל, הבעלים של שברולט, אז אתה צריך לבחור את יחידת הראש המתאים "שברולט". מומחים ממליצים ללמוד את רשימת דגמים תואמים, או מומלץ. בדרך כלל, ניתן למצוא מידע כזה באתר של היצרן או בתיאור של מכשיר מסוים.

אמנם ישנם דגמים אוניברסליים שמתאימים לגודל ומאפיינים טכניים אחרים של כמעט כל מכונה. החסרונות של גרסאות אלה כוללות בדרך כלל:

• פונקציונליות מוגבלת.
• סיבוכים אפשריים במהלך התקנה או בכל פעולה נוספת.
• הצורך להשתמש במסגרות מיוחדות (להתקנה עמידה להסתיר פערים).

יש לזכור כי, למשל, יחידת ראש מיוחד "ניסן" תמיד תהיה יותר פונקציונלית ואיכות מאשר מכוניות מודל האוניברסליות של המותג הזה.

מולטימדיה מרכזים המבוססים על מערכת ההפעלה אנדרואיד

ב 2-3 השנים האחרונות בקרב הנהגים צובר פופולריות מגוון של מכשירים המבוססים על מערכת ההפעלה הסלולרית אנדרואיד. מבחר גדול של גאדג'טים נעשה על בסיס מערכת ההפעלה הזו. בנוסף, המערכת הופכת יותר פונקציונלית ונוחה.

עד כה, אנדרואיד יחידת ראש - זהו פתרונות מתקדמים וחדשניים ביותר עבור מגוון רחב של כלי רכב. יש לא רק זה פונקציונלי עשיר, אבל גם מערכת ניהול מחשבה החוצה, ממשק משתמש ידידותי והיכולת להרחיב את היכולות עצמאיות של המכשיר. זה מה הוא ציוד אטרקטיבי:

• ערכת תכונות מתקדמות.
• הפעלה פשוטה ונוחה.
• תואם עם הגאדג'טים ניידים שונים.
• האפשרות של התקנה עצמית של תוכנה נוספת.

נהגים רבים מחזיקים טלפונים חכמים או מחשבי לוח המבוססים על מערכת זו, כך שאין בעיות בעבודה לא להתעורר.

סטנדרטים בינלאומיים עבור גודל

נכון לעכשיו, ישנם מספר סטנדרטים בינלאומיים עבור סוג זה של התקן. התקן החשוב ביותר עבור גודל, בגלל זה תלוי במידה רבה על התקנה נוספת.

עכשיו כל החברות בייצור לקחת בחשבון את הסטנדרטים הבאים:

• מחבר הסוג שמונה ISO 10,487 (לחיבור המדינה עם מערכות אלקטרוניות גדולות של מכוניות).
• גודל יחיד DIN ISO 7736 - 178 x 53 מ"מ (נפוץ במדינות מסוימות באירופה ודרום אמריקה).
• גודל זוגי DIN - 178 x 106 מ"מ (מופץ בצפון אמריקה, בריטניה, יפן).

בעת בחירת מכשיר צריך להיות מונחה על ידי סטנדרטים אלה - הם יוכלו לעזור לך לבחור את האפשרות המתאימה ביותר.

היחס של מותגי רכב ומודלים של התקני מולטימדיה

עכשיו המדינה אינה מיוצגת תמיד על ידי אותו מותג כמו המכונית. תאגידי רכב לעתים קרובות לוותר פיתוח שלהם, על ידי חתימה על חוזים רווחיים עם יצרני צד שלישי. זו הסיבה ציוד אלקטרוני יעיל ואיכותי עשוי להימכר תחת שמות מותג אחרים.

על בסיס השותפות בין שתי החברות ניתן לייחס דגמים תואמים:

• מארק לוינסון עבור "לקסוס".
• Bose - יחידת הראש היא "מאזדה" ו "קדילאק".
  
• Kadron הרמון - מכשיר "מרצדס", "סאאב", "BMW", "סובארו", וכו '...
• Rockford Fosgate עבור "מיצובישי".
• סוני לכלי רכב פורד.

יצרני אלקטרוניקה ידועים כגון סוני, BBK, פנסוניק, מסתורין, פיליפס, בדרך כלל לייצר מודל אוניוורסלי עבור המכוניות הפופולריות של תקציב אמצע הטווח.

אבל במקרה הזה אנחנו לא יכולים לשכוח פונקציונליות GU. דגמים פשוטים לא תמיד יש את הסט הכרחי של תכונות, ציוד כזה בחלק מהמקרים ואת בכלל נחשב מיושן. לכן יש צורך לחפש פשרה מסוימת שכבר זמן קצר לאחר הרכישה לא צריכה החלפת יחידת הראש.

במקרים מסוימים, היינו הך המדינה יכולה להימכר תחת מותגים שונים. מצב זה נובע מהעובדה כי חברות הרכב להתקשר בחוזים מיוחדים עם מרכיבי אלקטרוניקה.

תעשיינים אוניוורסלי יחידות ראש

מודלי יוניברסל יש ביקוש מתמיד משום שהם מאפשרים לך לעקוף הגבלות רבות ולהתקין את הציוד הדרוש על המכונית שלהם. כיום, ישנם כמה מהמותגים הידועים ביותר. מומחים אלה וצרכנים רגילים הם הבאים:

• "פנטום" (פנטום).
• "RedPauer" (RedPower).
• "NaviPaylot" (NaviPilot) ו- T. ד

המותג הראשון נחשב הנפוץ ביותר, היא מחזיקה מעמד מוביל במזרח אירופה. החברה מציעה פתרונות סבירים מאוד מעניינים עבור מגוון רחב של צרכנים.

החברה השנייה היא מתמחה בייצור מכשירים עם מערכת הפעלה Windows Mobile ו- Android מערכות ההפעלה, כך מוצריה מושכים עניין רב.

סימן מסחרי שלישי בסס את עוצמה בצד החיובי, משום שהיא מציעה ציוד רב תכליתי באמת מותקן אפילו על BMW ומרצדס.

מסקנה

בעת בחירת יחידת ראש לרכב, אתה חייב לקחת בחשבון היבטים רבים, במיוחד את הפונקציונליות ואת התאימות. עצמאי להקשות מאוד, ולכן רצוי לשים לב המלצות ועצות של היצרן ממשתמשים מנוסים. ואז זה יהיה להרים מרכז מולטימדיה, אשר מגביר באופן ניכר את היכולת להגביר את הנוחות במהלך תנועה ובטיחות בדרכים.

מודלי איכות נמצאים על מכירה בכמות מספקת, עם הבעלים של מכוניות חדשות לעתים קרובות לקחת את ההחלטה להחליף GU שלה הסטנדרטי בצד של המודל, כי זה הרבה יותר קל ויותר פרקטי לשימוש. זה חל בעיקר על מכשירים המבוססים על מערכת ההפעלה הסלולרית "אנדרואיד".