מבער צורב: סקירה, יצרנים, תצוגות ביקורות של הבעלים

הניואנסים של שימוש צורבים על הכביש ולעשות טיולים ארוכים בגישה זהירה משתמש לבחירתו של מכשירים כאלה. הבחירה הבסיסית היא סוג של דלק, אשר היחידה פועלת. בעבר, תיירים נאלצו לקבל החלטה לטובת גז, בנזין או עץ, ובכך להסכים עם כל הפרטים הקטנים של סוג מסוים של דלק. היום, מבער צורב מאפשר לך לשלב את היתרונות של הדגמים הקודמים, וגז עובד, ואת הבנזין - בהתאם לתנאי. עם זאת, הבחירה של הקשיים עדיין נשארה. וגם בקטגוריה זו כוללים את המבערים הסיווג שלהם, שלא לדבר על העובדה יצרנים שונים לייצר דגמים עם מערך ייחודי של תכונות.

מאפיינים מבער צורב

תכונות מבני מודלים כאלה נגרמים לפעול על דלק נוזלי או גזים. ההבדל העיקרי הוא הנוכחות של סט שלם של חרירים להחלפה המספקים במבצע באחד הדלקים הזמינים. בהתבסס על זה אנו יכולים להסיק על הרבגוניות עבורו מבער צורב מוערך במיוחד בתנאי הפעלה קשים במנותק מן הציביליזציה. זה צריך להיות מובן כי ישנם צורבים כזה הוא יקר יותר מאשר נוזל או מוצק. שוב, זה משפיע על המורכבות של ביצועים המבניים. אבל כל ההוצאות החד פעמיות הראשונית תקוזז בעתיד, כמו האפשרות של שימוש בסוגים שונים של דלק כדי לייעל את עלות הדלק, שלא לדבר על יעילות החימום ככזה.

מינים

ישנן מספר דרכים שבאמצעותם לחלק את המכשיר מסוג זה. ראשית, בואו לקחת בחשבון כי לא כל המבער רב הדלק הפונקציונלי שלו לעמוד עמיתיהם המיוחדים ירה שמן. כלומר, רובם מתמודדים עם בנזין ונפט, אבל דיזל, דיזל ואלכוהול כדי "לאכול" את כל הדגמים. בשלב הבא, חשוב לקחת בחשבון את היכולת של המכשיר. ישנן שלוש קטגוריות של צורבים, נבדלות זו מזו אינדיקטור זה. הראשון הוא גרסה בעלי צריכת חשמל נמוכה - הפוטנציאל שלהם הוא לא יותר מ 1500 ואט. זה מספיק עבור 1-2 נוסע עם מזון. בקטגורית מודלים להישג כוח ממוצע 2500 ואט, והתקנים החזקים ביותר שעומדים 2 500 ואט ומעלה. לאחרונה מתאים לשרת קבוצות גדולות של אנשים.

Bad לראות את עצמם ואת צורבי multifuel קטליטי, עם הצתה חשמלית. הם משמשים בדרך כלל, וכתוצאה דוד וכתוצאה מבער המסורתית. תכונה של דגמים אלה היא חוסר הלהבה עם רמה גבוהה של אש.

דגם על ידי פרימוס

די ידועה רוסית חברת פרימוס מציעה מודל טוב OmniFuel. היחידה מגיעה עם שלוש פיות, כל אחד עם חורים בקוטר שונים. לכן, חור ההחדרה הקטן הוא 0.28 מ"מ, והוא נועד לעבוד עם נפט וסולר. מזרק עם חורים 0.37 מ"מ מיועד משריפת דלק "גז לבן" ו זרבובית 0.45 מ"מ יכול לעבוד עם בנזין. בפועל, OmniFuel מבער צורב מציגה את עצמה כראוי, מה שמאפשר חימום מהיר. התחזוקה היא גם בעיה כמעט לא מתרחשות - למשל, בעיית ניקיון דלק סתומים קל יותר לפתור גזע שסתום מיוחד. המבצע לוקח לא יותר מ 2-3 דקות.

מבער MSR

היצרן מייצר את הלפיד במשך יותר מ 20 שנים, כך במונחים של מודל אמינות רכישת MSR WhisperLite יוניברסל יהיה פתרון טוב. כמו כן, המכשיר ניתן לפירוק בקלות עם צבת רגילה ויש לו משקל נמוך, אשר הוא שימושי בקמפיין. בין החידושים הטכנולוגיים האחרונים, אשר רכשה צורב צורב על MSR, ראוי לציין מערכת Jet שאכר. הודות לתהליך של חרירי ניקוי הוא פשוט. העובדה הזמן לניקוי בפחות מדקה, ללא צורך להסירו, ולפעמים לכבות.

אבל זה לא בלי חסרונות. קשיים עלולים לגרום המניפולציה של הכבל בתא המטען. עבור משימה זו, רצוי לספק כלי מיוחד, אשר, למרבה הצער, מצורף הלפיד הזה לא.

Multifuel מבער Kovea

היצרן הקוריאני הוא גם תיירים רוסים מודלים באיכות גבוהה, כולל Booster 1. כאשר נפגש עם מבער זה נמצא היבט מדאיג - היצרן ממליץ להשתמש במנגנון או גז או גז מטוהר. אבל זה לא יותר מאשר המועצה, כמו גם מודל צריכת בנזין רגיל.

באופן כללי, Booster המבער הצורב-1 חושף עצמו כעוזר של התייר הנוכחי. ברור כי היא פיתחה עבור משימות הליכה. זאת, בפרט, על ידי שקית שימושית כללה, ואת הגודל הקטן של המכשיר עצמו. עם זאת, מבחינת ניקוי, אפשרות זו נשך מרגיז. עם חיסול הליך חסימות שום בעיה, אבל השלט הוא די אינטנסיבי. עם זאת, הוא במידה רבה תלויה באיכות של דלק.

אבזרים עבור צורבים

הנוכחות של לפיד היא עזרה טובה בארגון החיים מחוץ לציוויליזציה. תרים את זה כיתרון ולאפשר אביזרים נוספים. זהו בעיקר באולר על המבער, אשר אמור להיבחר בצורה והעצמה של קונפורמיות למכשיר. הקפד לספק נורמלי קל. בעוד כמעט כל צורבי מצויד pezopodzhigom, השאיר אמצעי נוסף להפעלת הבעירה הכרחית. נוסעים מתורגלים מבינים את החשיבות של הגנה מפני הרוח. היא נוגעת צורב אשר להב בחוץ צריך להקיף אלמנטים מיוחדים בצורת צלחות. אין צורך לעשות אותם במו ידיהם - יצרנים להציע מכשירים כגון אביזרים.

ביקורות

התקדמות טכנולוגית, אשר לוכדת את כל התעשיות, לא יכלה להתעלם מבער דלק רב. ביקורות של מרבית הדגמים לאשר את ההצלחה של מגזר זה. חוות הדעת החיובית היא בדרך כלל להשפיע על עיצוב, נוחות שימוש במגוון רחב של אביזרים. ביקורות שליליות גם צריכות לכלול צורבי דכדוך רבים עובדים עם דלק באיכות נמוכה. כמובן, רצוי להשתמש בדלק מטוהרים, וכפי שצוין בהוראות היצרן. אבל, ב צעידה בתנאים קיצוניים של בחירה כזו לא יכול להיות.

מסקנה

השוק המקומי מציע הרבה מבער "אוכלים" לכל טעם. יחד עם העצמה וניואנסים של צריכת הדלק של בעיות מרגשות ועלות הרבות. ברור כי ציוד כזה הוא לא שווה חיסכון, וזה עדיף להתייחס מותגים ידועים, ביניהם הזכיר יצרנים. עם זאת, מגזר התקציב ומציע פתרון טוב לכמה אלף רובל. אלה כוללים, למשל, מתייחס multifuel הסיני מבער המסלול כפול. המודל יש את כל דרוש כדי לספק בעירה מקובלת עם אפקט תרמי ראוי. כמובן, דגמים יקרים יותר ניתן למצוא בעל בלעדי עם ידיות, וגודל המכובד שלהם - אבל במקרה הזה יש צורך לבשל את הכמות רצינית יותר. אגב, את האופנה ליחידות גדולות ונעלמת, ומשאיר מקום אולי קטנטן, אבל צורבים פונקציונליים.