מאזדה Capella, שישה דורות במשך שלושים שנה

מאזדה Capella המיוצר המכונית ברחבי העולם פופולרי על ידי החברה היפנית מאזדה מוטור Corporation במשך שלושים ושתיים שנים, משנת 1970 לשנת 2002. המכשיר ידוע יותר תחת השם מאזדה 626 מודל ששרד את השינוי שישה דורות, שכל אחת מהן לא עושים מהפכנים שינויי המאפיינים הטכניים של המכונית, אבל בכל מודרניזציה, לעומת זאת, הייתה של די עמוק. ייצור מאזדה Capella כלל שתי הגירסות, סדאן ו הקופה הקומפקטי. שני הדגמים היו מיוצרים מ 1970 עד 1974 היו בעיקר ליצוא לארצות הברית. גלגל אחורי כונן מכונת היפנים לבנות מנוע תושייה טוב לייצר 105 כ"ס נטען הצרכן האמריקאי.

בשנת 1977, מאזדה Capella ארחה את המודרניזציה הראשונה, ובאותו הזמן התחילה לייצר את המכונית המעודכנת. ההרכבה של הדור השני של מכונות שנמשכה עד 1982. בכל מדינות המכונית יוצאת תחת השם מאזדה 626, למעט בריטניה (בשוק הבריטי זה נקרא מונטרוס מאזדה). חופי יצרנית מכוניות יפני של אלביון היה אטרקטיבי מבחינת מכירות של מוצרים מקוריים. המכונית בשוק אנגלית מאזדה Capella נמסר RHD. מכונות המפלגה שלחה ממספר מיוצר עבור הצרכן היפני, ללא כל שינויים ושיפורים.

הדור השלישי מאזדה Capella הוקם בשנת 1983. מכונת יצוא עדיין נמכרת תחת השם מאזדה 626 בכל מדינות אירופה, והמכונית היפנית ביבשת האמריקנית נשלחה תחת השם פורד Telstar, למרות יחסים בקבוצת פורד בייצור של מאזדה לא. הדור השלישי Capella מאזדה מיוצר במשך ארבע שנים, עד 1987. ואז, התחילה ניתנה ייצור המוני של הבא, הדור הרביעי. GD שינתה את הפלטפורמה הבסיסית שעליה כל השנים האלה הולכות מאזדה, את הזדמנות שיפורים קיצוניים בתוך המכונית. שינוי מאזדה קרונוס נוצר כתוצאה טרנספורמציות.

הדור החמישי מאזדה Capella נעשה מתוך 1994 עד 1997, בניגוד לגרסות הקודמות של המכונית היו גרידא קונבנציונליות, רביעיות ודורות החמישיים של הגבולות הוגדרו יותר גורם קלנדרית. אבל לאחרונה, הדור השישי של Capella מאזדה, ביקורות מתוכם מכוניות היו הכי טובים, התחיל לייצר 1997. גיליון שנמשך עד 2002, כל המכוניות שיוצרו בפורמט סדאן, הצ'בק ו סטיישן. מאז 1999, רוב המכוניות הולכים הסטיישן או Wagon.

הביקוש עולה מאזדה Capella Wagon נובע בעיקר שילוב של ביצועי משאית עם רמה גבוהה של נוחות. חנות עגלת מושבי עור שונה, לוחות דלת ריפוד קטיפת ריצוף שטיחים רך.

המכונית מאזדה Capella Wagon מצוידת במנוע ארבעה צילינדרים עוצמה. בשעה 170 כ"ס מנוע הגדיל רק על 7 ליטרים של בנזין במצב עיר, וקצת יותר מ 4 ליטר על הכביש. המהירות במקרה זה היה 220 ק"מ / h. גם קובע turbodiesel מנוע על העגלה מאזדה Capella עם צריכת דלק של 3.5 ליטר 100 ק"מ. דיזל תמיד מרכיב זוג עם תיבת הילוכים אוטומטית ארבעה, וכן בנזין - עם הילוכים ידניים 5-מהירות. ההשעיה מול מאזדה Capella Wagon יש זרוע עצמאית מקפרסון, אחורי - יתד סוג עם מעיינות סליל מטען מחוזק.