"מרצדס-בננה" - דלת לעולם של "מרצדס"

די במפתיע עבור הגרמנים הפרגמטיים, יש להודות - המהנדסים הטובים בעולם, הם לא בלי אירוניה, לפני כמה שנים נקראות לפתע CLA מרצדס בנץ מותג מכונית חדש - "מרצדס-בננה". המאמר מספר על הגרסה המעודכנת של השנה הנוכחית של המכונה הזאת. למה היא בננה? זה הגיע לתודעת הסיפור של באך המלחין הגרמני, שלקח פתאום וכתב "הבדיחה" המפורסמת שלו, עד כדי כך שכל השתנקו: להקשיב לה, אתה מרגיש את הקלילות של מוצרט. הגרמנים, כמובן, חוש הומור מיוחד.

ברצינות, הרכיב "בננה" רק של קופה מהירה ארבע דלתות בעלת הנעה קדמית עם מקדם הגרר "מספרים סידוריים" הייחודי של 0.23 בלבד היה עמיד קורוזיה ציפוי התחתון. חומר חזק וחסכוני במפתיע מן סיבים בננה Abaca הפכה לחברה בפיליפינים.

תומאס וובר (דירקטוריון AG דיימלר) חל במיוחד על הדגם הזה, בגלל שוק הנישה שלה - צעירים 30 שנים של גיל, עם שאיפות המקסימליזם שלה. מציג מערכת יחסים רומנטית בלתי צפוי, הוא נקרא "מרצדס-בננה" 2013 "דלת הכניסה לעולם של" מרצדס ""

אם אנו מדברים על העיצוב, יצירת הבסיס שהונחה polatforma A-Class. למרות שיש "מתקדמות" טכנולוגיות הגרמניות מורגשים עתודות השלמת דינמיקת רכב: 100 קילומטר / שעה בתוך 8.5 שניות עבור הקופה יותר מדי! היעדר המומחים "התחלה נמוכה" להסביר את תיבת ההילוכים האוטומטיות החלקות. אבל על אופי אחר השינויים רכב, הופך מהר ואגרסיבי, "מרצדס-בננה" מרגיש בנוח במהירויות של 230 ק"מ / שעה על האוטוסטרדה. נהגים יאהבו את היעילות שלה: בארץ של 4.3 ליטר לכל 100 קילומטרים בעיר - 7.4 L במצב מעורב - 5.4 ליטר. מימדים "מרצדס" CLA אורך, רוחב, גובה, מהווים 463 ס"מ, 177.7 ס"מ 143.7 ס"מ. Rack מרווח מספיק (470 ליטר).

מעצבים בכוונה התרחקו מן במחלקת עסקים נסיעה חלקה המסורתית mersedesovskoy. המכונית מתאימה קופת ספורט אופיו, דרשות סוג הנהיגה נוערת, נוצר בשביל ההנאה של טיפול הנהג, האיחוד של הכביש.

הלב של סוס ברזל זה כבר ידוע מקו הקניינית של עקירת מנוע בנזין A-כיתה של 1.6, קיבולת התפתחותית 156 ליטר. ים, ו 2.0 -. 211 l. א. שינויים המקביל CLA200 ו CLA250. כמו כן יש לו קיבולת 2.1 טורבו דיזל מנוע 170 כ"ס. א. "מרצדס-בננה" תושלם עם שני סוגים של שידורים: תיבת הילוכים אוטומטית בת שישה הילוכים מכניקה או 7 הילוכים. נכון לעכשיו, מהנדסים מותאמים למאפיינים של פלטפורמה ברמה עסקית לספורט, אשר מהווה עדות אמיתית. כבר בשנת 2014 יהיו חדשים, שינוי הספורט של "בננה" הוא כבר נפח מנוע של 350 ליטר. ג.!

יתר על כן, נסמן את ההבדלים המהותיים בין שני הסטים השלמים. 250-I דגם עם plug- כונן גלגל ואת השעית ספורט קשה נותן לנהג לחוות את האיזון המושלם של השעית ספורט: לחמניות דלות, מהירות קשת מושלמת, בהיעדר כמעט המוחלט של נדנדה, ביצועי בלימה מאוזנים. עם זאת, יש לציין כי "-בננה מרצדס" -250, כאילו נעלב, רועדת, מאבדת מקסמה על אי סדרים וסדקים בכביש. 200-I דגם FWD - היא חלקה במקרים כאלה. "השבב" שלה הוא השעיה שונה. בנוסף, החלק הקדמי - מקפרסון - המסורתי "מרצדס" בתוספת ברה להתנדנד, המעצבים פתחו ייצוב נוסף חדשני ולצד האחורי, חצי.

פן ושליטת נהיגה מותאמות באופן מסורתי לנהג. "מרצדס-הבננה" החדשה היא נוחה, ארגונומי, מאובזר עם בקרת יציבות, הגה כוח, שליטה מרחוק חניה, מיזוג אוויר, חלונות חשמל, בקרת שיוט.

המחיר של 200-ה מודל הבסיס אלף 1270. רוב. ישנן גם שתי אפשרויות החבילה: Life Style ו- Dynamics ספורט עם עלות המצלמה וניווט האחורית של 120 ו -130 אלף רובל .. בהתאמה.