"» לארגו ניסן (ניסן לרגו) - מיניוואן היפני: תיאור

קטע של מיניבוסים מיניבוסים בשוק הרכב העולמי די מקרוב מלא מוצרים מיצרנים שונים. כאן אתה יכול למצוא דגמים של חברות גרמניות, גרסה אמריקאית גדולה. האיטלקי "פיאט" בקביעות מייצר מכוניות מוצלחות בכיתה זו, וכן יצרנים מקומיים מציעים אפשרויות מסודרות כמו "GAZ סובול". על רקע זה, המיניבוסים היפניים נמצאים בתחרות עזה.

ניסאן לארגו מ 1990 מגיע לשוק הרוסי, אבל פופולריות מיוחדת מעולם לא זכתה. זהו חלקית בשל האופי של המגזר, אשר קשה לשמור על מיקום גבוה ויציב, אבל זה תוצאות מכירות צנועות סבירה הם אלה בתוקף בקרב נהגי מיניבוס unpopularity מקומיים. רק בשנים האחרונות, מעמד זה החל למשוך בזכות אוהדים חדשים הפרקטי והיעילות בשימוש מסחרי. רק הגל הזה של ואן היפנית ומצא הזדמנות חדשה להפגין לגופם, שבו הוא עשה.

מידע כללי על המודל

אב הטיפוס הוא מודל של המיניוואן סרינה. יוצרי גודל גדל באופן משמעותי, לפיה המכונית קיבלה פנים מרווחים. המודל נכנסה לשוק בתחילת 1990, ואת השם שלה לארגו קיבל מהמילה האנגלית «גדול», כי הוא גדול. דגם "ניסן לרגו" חי עד השם שלה מכל הבחינות. כאישור יכול גם להינתן רדיאטור ואת פנסים מסיביים עם בסיס מוגבה בולט "אף".

במקביל, מתוך המספר הכולל של מכונת יפני הבחור שלה עומדת אווירודינמיקה פונקציונלית טובות. למרות גודלו, המודל הוא ניחן קווים חלקים החיצוני. תצורה ראויה לציון עם המיקום של מושב הנהג. שלא כמו רוב הדגמים דומים מושב לא הוקם תחת הגלגלים, ורמת המנוע.

מאפיינים טכניים

מילוי המודל עולה בקנה אחד עם הגודל. לא פחות ביצועים מרשימים של המנוע, השעיה והיישום של מערכת בקרה "ניסן לרגו". תכונות מיניבוס כדלקמן:

• גוף - מיניוואן.
• מושבים - 7.
• מידות - 461 ס"מ אורך, רוחב 174.5 ס"מ, 190.5 ס"מ גובה.
• תא המטען - 240 L.
• גמא מוטור - בזמנים שונים, הרכב היה מצויד ביחידת בנזין 2.4 ליטר 145 ליטר. א. וכן turbodiesel 100-החזק של שני ליטרים.
• ניתן להוסיף מנוע עם יחידה 5-stupenchtym מכני או בעמדה 4 אוטומטית - הילוכים.
• כונן סוג - לבחור את הגרסה זמינה עם גלגל אחורי הנעה קדמית.

וחוץ

בשוק באותו שלה ביפן, הדגם הזה הוא לא במקום הראשון, בהשוואת קריטריונים ייצוגיים. לפחות המיניבוסים היפניים מן "טויוטה" ו- "מאזדה" נראים לפחות הגונים. עם זאת, הכבישים הרוסים nissanovskiy מיניוואן הוא מסוגלים בהחלט להתגאות גלגלי כרום נחמדים "kengooryatniki" עם פנסי ערפל גדולים.

אגב, המכונית ממרחק דומה עגלה בגרסה המורחבת. אבל על הבחינה המפורטת הראשונה של הרושם מקלקל שירות הבלתי נמנע, פרקטי ובנייה כללית כתוצאת עיצוב.

עם זאת, אם כי מיניוואן ויש לו יתרונות ברורים, זה במראה. משופע עבור מול אווירודינמיקה, פתחים רחבים עגלגל מסוימת של צורות - כל זה נותן את "ניסן לרגו" הברוטליות מדגישה על רקע מתחרים דומים.

סלון

גודל גדול כמעט ולא ללכת לטובת הצד החיצוני, אבל במקרה זה הוא מסוגל "לארגו". למותר לציין, כי תעוזתם של מעצבי השפעה חיובית על המצב בתא? הסדר תובלה מאפשרת להתאים 7 נוסעים בנוחות.

היתרונות הבולטים של ניסאן לארגו מיוחס והזדמנויות התאמות מושב כי ניתן לקפל כדי ליצור מקום מניין לישון. כאן יש בקרת אקלים, הודות שבו לא צריך לחשוב על הטמפרטורה בתא.

ארגונומיה ונוחות לחול גם על ההסדר של מושב הנהג. לא משנה את התצורה של כל נהג יכול להתאים מושב. למרות הדמיון החיצוני עם האוטובוס במודל ספק נוסע די לוח מחוונים. דרך אינפורמטיבי "מגן" הנהג של המכונית "לארגו ניסן" מקבל את כל הרשימה ההכרחית של נתונים על מצב המחשב שלך ואת ביצועי ההפעלה שלה.

תחזוקה וחלפים

מכוניות זרות רבות (במיוחד נציגי מגזרים פופולריים) בדרך כלל הוא חטא חלקים חסרים ותחזוקה נמוכה. אבל זה אינו חל על המיניוואן היפני. ראשית, המכונית מצוידת באמצעים יעילים באבחון עצמי. שנית, העיצוב של המכונה הוא די פשוט, ורשימת ניכר מבעיות בעל ההרכב תוכל להחליט בעצמם.

אז, מה יכול להרגיז במבצע "ניסן לרגו"? חלקי חילוף צריכים להתכונן משאבת הדלק, חותם ולחסום עם נתיכים. אלמנטים אלה לא יכולים להיקרא בתחילה באיכות ירודה, אך הפעולה ארוכת הטווח של מכונית המסוימת הזה מלכתחילה מובילה לכישלון שלהם. לגבי תחזוקה שוטפת, תשומת לב מיוחדת צריך להיות משולם על הפונקציה כתמי שמן, בקרת אקלים, כמו גם לפקח על חיישן שלג-פאוור, שהינה תיבת הילוכים כלי אבחון.

ביקורות של המודל

חובבי רכב דגם להעריך את המשפחה שרכשה את המכונית במיוחד עבור התקפות על הטבע ומסעות. קודם כל, לשבח מיניבוס עבור רוחה ונוחות לנוסעים. שפע של מרחב מבטל את הטרחה עם העומס, ועיצוב ארגונומי ישיבה עושה נסיעות קלות, אפילו לילדים.

עם זאת, ישנם חסרונות במכונית "ניסן לרגו". ביקורות ביקורת במיוחד למבצע החורף. המכונית היא רגישה לקור, כך לא עושה בלי חימום המנוע. כמו כן יש לשקול מחדש את אופי הנהיגה בחורף, כמו כונן הגלגל האחורי , יחד עם הגודל הגדול יכול להביא לבעיות קשות מן התמרונים על הכביש.

מסקנה

מיניבוס ניתן לייחס את הדגמים שאינם מאבדים את הרלוונטיות שלהם, אפילו עשורים לאחר היציאה מן הסרט הנע. כמובן, מיניוואנים מודרניים נראים אחרת, הם יותר מבחינה טכנולוגית מתקדמים ופונקציונליים. בתורו, את "לארגו ניסן" כדי לספק את החלל מאורגן היטב לשימוש לכל המשפחה ולא להיכשל במהלך מסע ארוך. אגב, השעיה נמוכה דוחפת רבה לרעיון של מיניוואן יפני לשימוש עירוני בלבד. למעשה זה לא. ביקורות אלה של הבעלים אשרו כי המכונית מתמודדת עם בעיה לא סלולה מחוץ לכביש.