לאדה Kalina - המכונית המקומית הטובה ביותר

לאדה Kalina פורסם ב 2005 ואת הטווח הקצר של 7 שנים לפופולרית בקרב בעלי הרכב מקומיים רבים. במשך כל הזמן של שחרור הרכב הזה, המכירות של לאדה Kalina תמיד במיעוט מודלים אחרים Vaz.

בתחילת ההפקה, מומחי AvtoVAZ אמרו כי קאלין יכונס בחנות החדשה ואת הציוד הגרמני החדש, בהתאמה, איכות רכב צריך להגדיל באופן משמעותי. מה נתפס ומאוחר יותר לנהגים רבים שרכשו את המכונית הזו בעצמי. תחילה היה שינוי של Vaz 1118 סדאן, המכונית נראית לא יופי blestal, אבל זה היה תמרון די ונהנה ביקוש טוב, במיוחד בקרב התושבים עירוניים. מעט מאוחר יותר בשוק הרכב, מכונית חדשה מתוך הצ'בק לאדה Kalina במפעל שנקרא Vaz 1119. מכונית זו היתה כמעט אותם מאפיינים, אך מעט קצר יותר, ועם כמות די קטנה של המטען. מודל זה עדיין יוצא לאור הביקוש, במיוחד במחצית הנשית. מעט מאוחר יותר לדגם הזה התחלנו להתקין מנועים חדשים 1.6 16-שסתום ממכונת Priora, ומאוחר יותר - מנועים חדשים חסכוני בדלק עם נפח קטן של 1.4 וראש צילינדר 16-שסתום.

מאוחר יותר, כל עם פס הייצור AvtoVAZ לאדה Kalina הלך בעגלה הלוך קיבל המפעל את שמו Vaz 1117. ראשית על המכונית להגדיר רק 8-שסתום מנוע, ולאחר מכן יצא גרסת דלוקס עם מנוע 16 שסתומים, של 1.4 ו 1, 6 ליטר. זה הפך הטיולית הפופולרי ביותר בשוק, לא רק בקרב ההרכב שלהם, כמו גם בין כל הדגמים האחרים Vaz. המכונית בעלת המראה מוצלחת מאוד של כל האחים שלו, את נפח תא המטען הוא מספיק, אשר מגדיל כמעט פי שלושה כאשר המושבים האחוריים מקופלים המכונית.

האיכות לאדה Kalina מכוניות גבוהות בהרבה דגמים מהדור הקודמים, יש הפנים מספיק בידוד רעש טוב, עבודת המנוע בתא היא כמעט לא נשמעה, חריקות מיותרות בתא היא כמעט בלתי נשמעות. לדעת קלה לאדה לבעלי רכב רבים, מכוניות אלה פועלות 100 000 קילומטר, אפילו בלי עלויות נוספות לתחנת השירות וחלקי חילוף.

בחודש אוגוסט 2012 לאדה Kalina הוא מוכן להראות העיצוב המעודכן שלה, וככל הנראה לאחר שהביקוש לכלי רכב אלה יגבירו עוד יותר.