תסמינים נפוצים DMRV

חיישן MAF (DMRV) - פריט זה, הקובע את כמות זרימת האוויר המסופק באמצעות מסנן אוויר. מנגנון זה ממוקם בסמוך לאותו המסנן. למרות ממדיו הקטנים, החיישן ממלא תפקיד חשוב מאוד במכונית. גרוטאות DMRV יכול מוצג באופן שלילי על הפעולה של המנוע כולו. לכן, על מנת למנוע השלכות לא נעימות, אתה צריך באופן קבוע לאבחן את החלק הזה ולעשות תיקון או החלפה שלו, במידת הצורך.

תסמינים DMRV

כדי לקבוע כי חיישן זרימת האוויר פגום, זה אפשרי עבור בתופעות הבאות. ראשית, נראה להגדיל את צריכת הדלק. שנית, תקלת הסימנים DMRV עשויה להיות אובדן כוח המנוע. כמו כן ראוי להתריע כאשר "בדקו Engin" טעויות על לוח המחוונים. סימפטום נוסף הוא מנוע התחלה רע "על חם".

עם זאת, באותו זמן כדאי לזכור כי כל התופעות הנ"ל עשוי להצביע על DFID תקלות ונזקים אחרים. בפרט, התחלה רעה של המנוע מוצגת קרבורטור מותאם בצורה גרועה. אובדן מנוע כוח יכול להיות אורב במסנן המזוהם. מנורה "בדוק Engin" מופיע כאשר לקוי חיישן הוא חללית למבדה. סיבה של דלק גדל לעתים קרובות הופכת מסננת מזוהם. לכן, כדי לברר אם המכונית "להפריש" בגלל חיישן זרימת אוויר, אתה צריך להביא את עצמך אליו ולאבחן.

ציוד לאבחון הכי טוב DFID יהיה motortester. עם זאת, אם הבית שלך הוא לא כזה כלי, אתה יכול להשתמש מד מתח רגיל עם בסולם של 2 V. כדי לקבוע אם הם סימנים אמיתיים של צרות DMRV Vaz או לא, להיכנס הסיכה להפסיק את הקשר בין תיל החותם הצהוב. לאחר מכן להפעיל את ההצתה ולצפות הסקאלה. באופן אידיאלי, המתח צריך לנוע בין 0.98 כדי 0.99 וולט. מותרי טעות קטנה בסך של 0.03 V. אם המחט על הסקאלה הראתה פחות מ 0.95 או גדול מ 1.03 V, זה אומר כי סימני אי DMRV 2110 אושרו. אבל השינוי הוא לא מיד חיישן הכרחי. עדיין יש לנו הזדמנות להחזיר אותו לחיים.

אז, להתיר את האלמנטים בלוק הרכבה ולהמשיך לתקן. לשם כך יש צורך להכין ספריי קרבורטור נקי לכופף את הצינור בזווית ישרה, טרום חימום זה עם גפרור. בא, לחתוך את הצינור כדי לנצח את הסילון אל הצד, והיא הייתה חתיכה ישר. זה האחרון הוא הציג עד לעומק של 9-10 מ"מ בערוץ העליון נגד DMRV הנקי. חל איסור מוחלט להשתמש ב צמר גפן במקרה זה. כעבור כמה דקות אנחנו חוזרים עליו שוב. לאחר שנבחר פריט התייבש, להחזיר אותו במקרה ואנו מודדים אותו מד מתח מתח. אם הנתונים תואמים את הערכים הנ"ל, DMRV תוקן בהצלחה. ובכן, אם חץ ירד מתחת 0.95 V, יש צורך לעשות חלקי חילוף מלאים. השני הוא לא נתן.