חזור CTP בעת מכירת מכונית: מסמכי הבקשה

התייקרות CTP מעודדת בעלי למכור מכונית, להחזיר את החלק בשימוש של ביטוח. מפולת של שאלות נופלת בפורומים מיוחדים באתרים הרשמיים של מבטחים. לאחרונה בחוסר רצון להגיב על הנושא הזה ואף יותר מסרב לתת עצות. חזור CTP במכירת המכונית, כמובן, אפשרי, אבל יש מספר תכונות אשר להקל ונוהל אכיפה.

תקנים וכללים

כדי לחזור CTP במכירת המכונית צריך להיות מונחה על ידי המסמכים הבאים:

• FZ, מיום 25.04.02, כפי שתוקן על ידי 05,2016 "על ביטוח החובה של אחריות אזרחית הרכב" (סעיף 10);
• כללי חובה שפותחו על ידי הבנק המרכזי של הפדרציה הרוסיה ואת חוקת רוסיה הבנק (№ 431).

וגם כמה אמיתות בלתי ניתנות לשינוי:

• על חידוש הרכב מהבעלים החדשים יש רק עשרה ימים.
• מוכר TC מחויב להודיע למבטח על סכם המכר המושלם.
• תקנות על ביטוח רכב חובה TPL (סעיף 1.9) מודיעה לקוחות של חברות הביטוח כי השינוי של הרכב או המבטח אינו מסופק CTP. כלומר, בנסיבות הנ"ל, חוזה הביטוח מפסיק פעולה משפטית. וזה הבסיס להחזר CTP לעבר רכב למכירה.
• ביטוח החזר, ללא קשר אם הם היו במקרה של הפסקת ההתקשרות לא ייספר.
• מסמכים המאשרים את השינוי של הבעלים של הרכב, כדי הצגת המבטח נדרשים.
• החוזה, אשר כלל הובלת הרכב למקום של רישום, אתה לא יכול לבטל.
• אתה יכול לסיים את החוזה רק אם הוא סיכם לשנה.

תחילת העבודה

חזור חובת מכירת הרכב אם יש סיבה טובה CTP כללים שנקבע, פסק 33.

חזור סכום ינוצל באופן מלא של ביטוח עבור בריטניה מאוד נח. לכן, מומחים ממליצים לבקש את עזרתו של עורכי דין. הנוהל מחייב קבוצה מסוימת של מסמכים. אחד מהם - את ההצהרה. כותב פניו, נכנס חוזה עם חברת ביטוח. טופס הבקשה שום דפוס קבוע. לכן, כל חברת ביטוח מציעה טופס המפותח שלה. אבל, באופן כללי, עבור CTP החזר בעת מכירת הרכב מכילה את הפרטים הבאים: נתוני דרכון של המבוטח, את הנתונים על הרכב המבוטח, מספר חוזה ביטוח. נקודה מסוימת היא אינדיקציה עילה להפסקת הביטוח. פרטים נוספים יהיה צורך להעברת כספים (שם הבנק, BIC, מול, כתב עו"ש וכן הלאה.).

הגוף מורכב בקשת בקשת סיום החוזה של ביטוח על חשבון מכירת הרכב, וכתוצאה מכך, שינוי הבעלות. יתר על כן, העותר חייב לציין שני הסכומים אשר לא הספיקו להשתמש, ואשר נרשמים בצורה של פרמיות. זה נגמר עם הצהרה מבקשת החזר על הפרטים הנ"ל.

כל יישום חייב להיות רשום כמסמך נכנס. Avtoyuristy מומלץ להוציא עותק של טופס הבקשה הושלם, עם מספר הנכנסים מאוית ותאריך הודאה. ניתן להחיל באופן אישי, והוא יכול להיות רשום מכתב דרך רוסיה הפוסט. במקרה זה, עליך לבקש אישור מסיר וכן לערוך רשימה מפורטת של המסמכים המצורפים. האפשרות השנייה היא שימושית במיוחד אם המסמכים אינם מתקבלים במשרד.

אם היישום אינו לוקח

במקרים של אי קבלת בקשת חבילה של מסמכים לקבלת החזר של ביטוח. מנהלים לשלוח ללקוחות המשרד הראשי: הם סוג של כמו, אינם מורשים לעשות זאת. זה לא נכון. עבור הפסקת ההתקשרות - וזו אחת נהלים פשוטים, אשר יהיו בכל משרד של חברת הביטוח. בין אם זה אזורי, ילד או אחר.

מסמכים עבור חזרת CTP בעת מכירת המכונית

הם מחולקים כמקובלים לשני חלקים. אחד מהם - הבסיסי, דרוש בחברת ביטוח כלשהי, ללא קשר לסיבת סיום החוזה. השני מעיד ומאשר כי CTP התשואה הנדרש בעת מכירת רכב.

חלק הבסיס כולל את המסמכים הבאים:

• במקור ועותק נוטריונים של הדרכון של הלקוח, לבצע את החוזה;
• מדיניות ביטוח אשר יהיה סגור (רק המקורי, רצויה להשאיר עותק של עצמו, אשר עשוי להיות נחוץ לשם קיום הדיון);
• קבלה או מסמך אלקטרוני המאשר את תשלום CTP;
• פרטי בנק ואת החשבון שאליו החזר (שלבים עם מזומנים המותרים) יופק.

רשימת המסמכים המאשרים את מכירת הרכב, ניתן למצוא ברוב של חברת הביטוח. אבל בדרך כלל זה:

• עזרה-חשבון (אם קיים תהליך מכירה);
• כותרת עם רקורד של שינוי בעלות וחוזה רשום של מכירה.

מועד החזרת דמי הביטוח על מכירות הרכב MTPL ייחשב מועד הגשת המסמכים.

אם כבר מדברים על TCP. דרוש או מקורי עותק של מנהל IC אין זכות. חקיקה, מכירת הרכב אושר על ידי חוזה מכירה.

במונחים

חזור ביטוח MTPL על מכירת המכונית לוקח כמה ימי עסקים. כל חברה מביאה מידע זה ללקוח בסוף הקבלה של מסמכים.

אבל הלקוח בבריטניה צריך לדעת כי ההליך כמעט כל שנעשה על ידי חברת ביטוח מסוימת לא יכול לחרוג 14 ימים. נורמה זו מופיעה תקנת CTP פסק ה -34. אחרת, את העונשים שהוטלו על ידי בריטניה, וסכום ההחזר יוגדל על ידי הקצאת עונשים. אם חברת הביטוח מעכבת את החלטתה, הלקוח רשאי להגיש תלונה בכתב הבנק המרכזי של הפדרציה הרוסית (באופן אישי או באמצעות אתר האינטרנט) בברית מבטחים מוטור או עם תביעה לבית המשפט (במקום משרדה הרשום של SC). בית המשפט איטי מאוד בהתחשב במקרים כאלה, כך avtoyuristy ממליץ להתחיל עם הבנק המרכזי.

במקרים נדירים, SC רשאי לסרב להחזר CTP לעבר רכב למכירה. הדבר עשוי להשפיע על מספר נסיבות ספציפיות.

בעלי הרכב, ממהרים למכור אותם מהר, צריכים להבין שאם אתה לחזור במועד תשלום של בעלים השתנה, אז את הכסף יקבל אותו כבר. Avtoyuristy ממליצים בחום שקודם יפתור את כל הבעיות עם חברת הביטוח, ולאחר מכן לבצע את הרכב הבעלים החדש.

אבל עבור חוק זה נתון רק עשרה ימים. יש כל סיבות שבעולם לא לתפוס, ולכן, נהגים מנוסים מומלץ לקחת הבעלים החדשים קבלו להחזרת פיצויים עבור CTP, וכן להתאים אותו לתוך המדיניות.

חזור נעשה לא רק על בעל הפוליסה

קבל את ערך הסכום הנותר של המדיניות, רשאי המבטח בנוסף:

• יורש מבוטח המוכר על ידי נוטריון;
• הנציג המשפטי של המבטח;
• הנציג המשפטי של הבעלים;
• יורש בעל הרכב, נוטריון מוכר.

נציגים הכרחיים ליישום להחזרת ייפוי הכח כללי הנוכחי CTP. ויש חייב להיות נקודה הקובע את האפשרות של עסקות כספיות.

הנוסחה לחישוב סכום ההחזר

באינטרנט ישנם אתרים רבים המציעים חישוב מהיר של עלות CTP בשימוש. אבל אתה יכול לעשות את זה באופן ידני. ישנה נוסחה רשמית.

זה נראה כך:

D = (P - 23%) x (H ː 12), שבה:

• 23% - התעריף המקובל בבריטניה (מרמז הוצאות מסוימות של המבטח);
• N - מספר חודשים לפני תום חוזה הביטוח;
• P - מלא העלות של המדיניות;
• D - סכום ההחזר.

שיעורי הריבית נקבעים על ידי צו של הבנק המרכזי של הפדרציה הרוסית. הם כדלקמן.

ההוצאות המבטחות מהוות 3% של תרומות SAR. בשביל מה? סכום זה הועבר לחשבונות המילואים שממנו ניתן הפיצוי. יתר על כן, 2% - השמור הנוכחי, ואחד - מובטחים.

20% להישאר בחברה. הם הולכים על עלויות הפעלה ותחזוקה בענייני לקוח. זה כולל את השירות למבוטח, תחזוקה של ביטוח, בייצורו, להשתמש בטכניקות שונות, משכורות לעובדים, מכין מסמכים וכן הלאה.

זה הבסיס לחישוב הם הנותרים 77%.

מועד הפנייה הוא התאריך במחזור של המבוטח במשרדי החברה. האידיאל נחשב מועד החתימה על חוזה הרכישה.

Avtoyuristy מועצה בהיסוס להחזיק חישובים עצמאיים, כך שבמקרה של הונאה על ידי חברת הביטוח לתבוע.

סטייה קטנה

מבחינה משפטית מקום שייקבע ביותר 23% אלה. לדוגמה, התשואה על מכירת המכונית MTPL "Rosgosstrakh" מאשרת כי קיימת "הסכמה הדדית" של הצדדים. בכל מקרה, המצב הוא עצבני. עכשיו על 20% הולכים על ההתנהלות העסקית של המבטח. אם חוזה הביטוח, לא יסתיים מוקדם, מחברת הביטוח לוקחת שיעורים אלו? אחרי שביליתי כל מאותו סוג? כלומר, זה לא עילה ברורה לחייב ריבית על סיום מוקדם. השאלה מרחפת באוויר. אם כמות גדולה של חישובים משלו, זה הגיוני, מודרך על ידי סעיף 958 של הקודקס האזרחי לבין סעיף 34 של כללי CTP, כדי לטפל בתביעה בבית המשפט ולדרוש להחזיר את הכספים ששולמו עבור הפוליסה מבלי לקחת בחשבון את 20% צריך להיות משולם.

למרבה הפלא, רוב הטענות הללו נפתרות על ידי בית המשפט הוא חיובי, שכן (ראה לעיל) לחוק אינו מספק הנחיות ברורות בנוגע להחזקת חברות ביטוח 23%.

אתה תצטרך לשלם את אגרת המדינה. אבל מה שהופך את בקשת מדיניות MTPL החזר על מכירת הרכב, יושלם וגביית דמי רישום.

"Ingosstrakh" מציע ערכה שלו

לקוחות אשר ביטח אחריות מנוע בבריטניה "Ingosstrakh", דווח לראשונה על כוונותיו בטלפון. מנהל מבהיר את המצב ולתת עצות, כולל על חבילה של המסמכים הדרושים לשם סיום. ברגע שהם מוכנים, המבטח מגיע למשרד הקרוב, ממלא טופס בקשה, אשר מתאר את הסיבה להפסקה ומפרט פרטים עבור ההחזר של עלות הפוליסה.

אם סירב, למה?

בדרך כלל, זה הטיפול האחרון לחישוב החזר CTP בעת מכירת מכונית. אם מועד הרכישה של הרכב כבר יותר מ 60 ימים, חברת הביטוח יש את הזכות לסרב. כאן אנו חייבים לציין כי המבטח לא ינהל חישוב מיום מכירת הרכב, ואחרי מועד החברה שהנפיקה את המדיניות.

כמו כן, חברת הביטוח מסרבת לשלם במקרה של מכירת מכוניות על ייפוי כוח כללי. עבור הבעלים החוקיים של הרכב נשאר זהה.

ניואנסים מעניינים

חלק מחברות הביטוח מציעות להעביר את יתרת מדיניות MTPL החדשה. לשאלה זו יש את הזכות להחליט הלקוח.

האם אני צריך בונוס?

אבל בכל מקרה, עורכי דין לשים לב לנהגים על תכונה כגון MSC. יחס זה של Malus בונוס, מחויב עבור נהיגה בטוחה. זו מתרחשת רק בסוף שנת הביטוח. וגם, כפי שאתה יודע, MSC היא, ההנחה יותר מחכה המבוטח בעת רכישת פוליסה חדשה.

עם זאת, במקרה של מוקדמות סיום חוזה CTP, מכל סיבה שהיא, המקדם של-malus בונוס אינו טעון. לכן, כדאי לקחת בחשבון. אולי, אם לפני תום הפוליסה נותר שניים או שלושה חודשים, אז עדיף לשמור את החוזה בתוקף ולתת לעצמך (בלי להעליב על הכביש) הנחה בצורת KBM המוגברת.

האם אני יכול לחסוך כסף?

כאשר ביטוח שב חובה למכור רכב לא יכול לבצע (תוך שמירה על 23% מיועדים SC). אם יש אמון הקונה, CTP reissued פשוט, וחוזר בשימוש ביטוח בעלים חדש. בשביל זה הוא סכם בכתב בין הישן לבין הבעלים החדשים להחזרת סכום מסוים. הוא מאושר על ידי נוטריון. אתה יכול ללכת לכיוון השני ולתקן את כניסתה של הבעלים החדש לכלי פוליסת ביטוח אחריות הנוכחי כסעיף נפרד בחוזה המכירה. הקונה במקרה זה, כתב הצהרה שבה הוא מבקש להפוך אותו למדיניות ממשית.

ודרך אגב, המבטח אין זכות להטיל ניכוי נוסף אם תשלומים הוגדרו תחת המדיניות של אירוע ביטוחי.

ולבסוף,

האיחוד הרוסי של מבטחים אוטומטיים להזהיר בעלי הרכב, המכירה שלהם. זה ידוע כבר מקרים של הונאה, בעלי הרכבים החדשים מצליחים להחזיר את הביטוח בשימוש (ששולמו על ידי המבטח הקודם) עצמה. לכן למשוך עם הניירת בבריטניה לא יכול להיות!