הירשם "עקיפת אסור": עונש על הפרה. צומת רציפה

תנועה בטוחה מורכבת מגורמים רבים. כל אחד מהמצבים יש את הסיכונים שלו והוא יכול להסתיים בדרכים שונות. הפרת חוקי התנועה "עקיפה אסורה" היא אחת הסיבות הנפוצות ביותר לתאונות על הכביש. זה יוצר את הסכנה של התנגשות "המצח", אשר יכול לגרום למוות. רוב המסלולים היום יש ארבעה נתיבים או יותר. בכבישים כאלה, הביטחון גדל באופן משמעותי, שכן אי אפשר להפר את כללי העקיפה. לכן, יש פחות מקרי מוות. בוא נדבר על עקיפה, שינוי תפיסה זו לאור הגרסה הנוכחית של הכללים, סנקציות על הפרה ותוצאות עבור הנהג.

הרעיון של

מה פירוש המונח "עקיפה"? בעבר, הרעיון היה קשור לעזוב את הנתיב. עם זאת, את הגירסה החדשה של הכללים השתנה קצת. עכשיו overtaking פירושו קידום אחד או יותר כלי רכב רק כאשר התמרון מתבצע עם היציאה אל הנתיב המתקרב ומסתיים עם החזרה שלך.

לכן, זה יכול להתקיים רק עם שני נתיבים הפונים בכיוונים מנוגדים. יחד עם זאת לא צריך להיות סימן "עקיפה אסורה". קנס הוא עונש אם הכלל מופר.

תמרון נעשה בצד שמאל. לעקוף על ימין הוא בלתי אפשרי. גם אם סימן האיסור אינו זמין, תעבורה כזו נענשת על ידי עונשים. עם זאת, יש כאן רגע שנוי במחלוקת כאן, כאשר מעקף לימין נעשה. אפילו תמרון כזה יכול להתפרש כעקיפה. בואו נחשוב עכשיו איזה סוג של הפרה של השלט "עקיפה אסורה", העונש מחכה לנהג בשנת 2016.

חציית רצועה אחת או כפולה

היציאה אל "הדלפק" עם קו מוצק היא עבירה, אשר העונש על פי חוק. זה לעתים קרובות הופך את הסיבה לתאונות חמורות עם תוצאה קטלנית. לפיכך, העונש על הפרה מכוונת או לא מכוונת הוא חמור.

עם זאת, נהגים יודעים איך מצבים שונים רבים נתקלים על הכביש. הם מנסים לקחת אותם בחשבון ב- SDA. לכן, אם:

• מכונית חוצה קו מוצק, כלומר, יציאה לנתיב המתקרבת ללא צורך, את העבירה הוא עונש על ידי קנס של עד 5,000 רובל;
• פעולות אלה מלוות בהתקפה על הולכי רגל או תאונה שבה סבלו כלי רכב אחרים, הזכויות נלקחות לתקופה של עד שישה חודשים;
• זוהי שאלה של הצלת חיי אדם או של אנשים אחרים, פעולה כזו לא תכלול קנס, אבל זה מצביע בהכרח בפרוטוקול;
• לאחר התאונה יש צורך להעביר את הקורבן לבית החולים, ומחכה לאמבולנס מסוכן עבור המטופל, אז קו מוצק ניתן לחצות ו לפרוס במידת הצורך;
• לפני כלי רכב בקושי נע, נוכחות של קו מוצק אוסר לעשות תמרון, ואם הנהג מפר עבירה.

במקרה האחרון, כמובן, יש הזדמנות להצדיק, אם, למשל, את הטרקטור היה קדימה. עם זאת, כדי לעבור מוצק לא הסתיים בקנס, תצטרך לפנות לעורך דין טוב. ואת השירותים של האחרון, כפי שאתה יודע, יכול לעלות הרבה יותר מאשר כמות העונש.

איסור overtaking מכוניות עם להפעיל אותות על

בכללים של עקיפה, המקרה נכלל גם כאשר לפני המכונית נעה הדליק את מחוונים כיוון. ואז, עבור מכונית נע מאחורי זה, עובר אסור. העונש על התעלמות מכלל זה הוא 5,000 רובל.

הבה נבחן כמה מצבים כאלה.

מקרים בודדים של עקיפה ואחריות עליהם

1. כאשר האותות מופעלים במכונית מאחורי המכונית וזה יכול ללכת עוקף, אתה צריך לחכות עד התמרון נגמר, ורק אז להתחיל משלך.
2. אם אין מקום לתמרון, או שיש מעט מדי נראות על הכביש, או שיש מכשולים אחרים, אז עקיפה אסורה.
3. כדי למנוע צרות, בערב או בלילה עדיף לא לעשות תמרון.
4. יש לקבוע בדיוק מה הוא בטוח כאשר עוזבים את הכללים עבור הנתיב המתקרב.
5. במקרה של ספק בביצוע תמרון, יש להמתין ולחכות במקרה כזה כאשר הסיכון אינו נכלל.

אם התאונה אירעה במהלך overtaking

יצוין כי גם אם הכללים מותר על קטע מסוים של הכביש כדי לעקוף, אבל היתה התנגשות, הנהג תמיד ייחשב להיות עברין, מי הלך לנתיב המתקרב. למרבה הצער, overtaking תחת סימן נעשה על ידי נהגים לעתים קרובות למדי. זה במקרים כאלה ויש מספר מקסימלי של תאונות הדרכים הנורא ביותר, אשר לגרום ההרוגים. ובכן, אם עקיפה אסורה, העונש מחכה לנהג בכל מקרה. גודלו מגיע, כמו במצבים אחרים, 5,000 רובל.

במקרים אחרים

נוסף על כך שלשלט קבוע וקו מוצק אסור לעקוף, ישנם מצבים אחרים שבהם אי אפשר לתמרן. זה חל, לדוגמה, כאשר סימון על הכביש נמחק. יש להבין את מצב הכביש ולפעול על פיו. כמובן, עורך דין טוב אשר מאתגר את הסנקציה, וכאן זה שימושי. אבל אחרת הנהג מחכה קנס.

עבור המצב להיות מוכר בזמן, אתה צריך לדעת על זה מראש. תוספות לכללים של עקיפה הם כדלקמן.

1. מכוניות אסור לעקוף בצמתים. אם יש הבנה שאי אפשר לסיים את התמרון לפני הצומת, אז זה צריך להיות נטוש ומחויב ברגע מתאים אחר.
2. גם אם אין סימון שאוסר על עקיפה, פעולה זו אינה יכולה להתבצע במעברים להולכי רגל, שכן קיימת סכנה להולכי רגל.
3. אם יש מעבר רכבת קדימה, אז תמרון אסור במאה מטר לפני זה ועוד יותר על זה.
4. כנ"ל לגבי סיבובים מסוכנים. גם אם סימון זה מאפשר, אבל יש סימן אזהרה של גישה של סיבוב מסוכן, לפני הרכב לא יכול להיות overctaken.
5. אסור אפילו לחשוב על תמרון בעוד על הגשר, הגשר, גשר או מבנים אחרים שנוצרו באופן מלאכותי ומיועד לתנועה של כלי רכב.

זכור על אחריות

זה תמיד שווה לזכור כי זה עלול להסתיים לא רק עם הפרה קנס של "עקיפת אסור". זה יכול לקרות כי הנהג יהיה אשם במותו של אדם אחר. ועם זה אתה צריך לחיות את שארית חייך. והרבה מזה להבין מה קרה מאחורי סורגים.

אל תסתמך על "באקראי" ותאמין במה שיישא "פתאום". אחרי הכל, יש הרבה מקרים כאלה. לכן, עדיף ללכת לפי הכללים של הכביש, ובכך להגן על עצמך מפני תוצאות לא נעימות. אם כללי התנועה נצפו בקפידה, לא תהיה בעיה במנהל ההתקן. הוא לא יביא צרות לאנשים אחרים ולא יהפוך למקור סכנה.

איך לערער על קנס?

עורכי דין טובים מוערכים בכל תחום פעילות. הוא לא יוצא מן הכלל ואת הרכב נושאים. לעתים קרובות, מי פנים מאסר צריך את עזרתו של עורך דין. ובעניינים אחרים פחות חמורים הם יכולים להתמודד בקלות. אחרי הכל, את פני השטח ברוסיה רחוק מלהיות מושלם. זהו הבסיס לבניית בסיס ראיות.

הנה כמה מצבים שיכולים למתן את האחריות או אפילו לבטל את זה.

1. השלט הונח במקום הלא נכון, או שהוא לא נוקה מן העצים, או שלא ניתן לפרק אותו.
2. הסימונים על הכביש נמחקו או לא גלוי, או מסיבות אחרות לא עמד בסטנדרטים.
3. תחבורה סבירה נעה במהירות נמוכה מאוד או בכלל, ולכן הצומת של סימון של קו מוצק היה צריך להיעשות, ולוודא כי הכביש היה בטוח.
4. הנהג יודע כי במקום זה, עקיפה אסור, העונש על העבירה היא קנס של 5,000 רובל. עם זאת, התמרון לא נעשה באמצעות אשמתו, אבל כדי למנוע התנגשות.
5. ההפרה נעשתה במתן סיוע רפואי לנפגע בתאונה, למשלוח לבית החולים.

עדות למה שקרה יכולה להיות:

• תצלומים, שבהם היו קבועים סימנים ניכרים;
• הקלטה עשוי DVR;
• אחרים.

כמובן, זה לא קל לבנות את ההגנה שלך לנהג שאינו מבין בעיות משפטיות. לכן, במצבים כאלה, אחד לא יכול להסתדר בלי תמיכה של מומחה. אז יש אפשרות אמיתית להוכיח את חפותך או לפחות לצמצם את גודל הסנקציות.

מסקנה

לכן, אם יש סיבה מוצדקת, אתה יכול ללכת לבית המשפט כדי לחפש צדק כדי לפטור את עצמך מעונש. אבל אם האשמה של הנהג היא שלמה, אז מצפה כי עורך הדין יעשה "נס" לא שווה את זה. זה לא הגיוני להוכיח לעובדים שהגיעו למקום האירוע. עם זאת, אין צורך לחתום על פרוטוקול שבו אתה מסכים עם הכל.

ראשית אתה צריך ללמוד את כל הדקויות של overtaking ושינויים שאומצה בשנת 2016. אז אתה צריך לנתח את המצב בשלווה. אז אתה יכול לקבל החלטה.

הנהג יודע כי הוא זכאי לקנס בעת ביצוע תמרון על השלט "עקיפה אסורה". אבל ראוי לזכור כי באותו זמן הוא מסכן את חייו ואת בריאותו של אנשים אחרים שלו. גם אם עורך הדין מבצע "נס", עוון זה לא יבהיר את הגורל הנוסף.