הילוכים MTZ-82 טרקטורים "בלארוס": מעגל התקנים מיתוג ותמסורת

על טרקטור "בלארוס" מוגדר שידור MTZ-82 (בתמונה למטה). היא מיועדת תשע מהירויות. המכשיר כולל רק מושב נושאת אחד. מוט משני ברוחב קטן משמש בתיבת ההילוכים. כמו כן בין התכונות הראויות לציין על הרפידות באיכות. , מומלץ ללמוד את השינוי של מכשיר העסקה הטובה ביותר עם תיבת ההילוכים.

תיבת מכשיר

הילוכים MTZ 82 הוא הילוך חתך להגדיר ואת עוקה למנגנון המסירה. פיר הכונן מורכב על הסעפת. מנגנון בוכנה בתיבת ההילוכים משמש עם הבלוטה. גל הארכובה מותקן בחלק התחתון של תיבת ההילוכים. הילוכי אברה שתוקנו עם שרוולים. מנגנון פריקה עבודה פיר מסופק. כדי לעבור את מנגנון הנעילה הניטראלי משמש.

מעגל מיתוג

MTZ ההילוכים 82 (מעגל מיתוג מוצג להלן) מחושב במשך תשע מירויות. הילוך אחורי כלול עם כפול לסחוט את המצמד. מנוף של השינוי מוחל על מתאם הכננת. ההעברה הראשונה ללא דבק סיבובים. תיבת הילוכים ניטראליות עוברת בלי הרבה מאמץ.

שינוי קרטר

80-82 ההילוכים MTZ נעשית על-הארכובה לשני הילוכים. מומחים אומרים כי השינוי יש בסיס מוצק. בתחתית של קרטר הוא רכוב יחידה. מעת לעת, יש צורך לבדוק. על הבלוק שתי כריות מסופקות. התקן גליל תחתון רכוב על מעמד. משקפיים יש שינויים קבועים בצד של הבלוק. הם נקבעים שרוולים רחבים. בשעת רפידות עומס גבוהות עלולות להתפוגג. כמו כן יש לציין כי להחליף הילוך היא בעייתית.

מנגנון המשלוח

מנגנון המסירה בתיבת ההילוכים הוא קבוצה של דיסקים. רפידות תחת אותם נבחרים גמישות נמוכה. מתל משמשים עם תחזיות קטנות. תמיכה תחתונה במקרה זה שהוא נעול. מומחים אומרים כי המדחס יכול להיסתם מדי פעם. במקרה זה, זה הולך כמות גדולה של שמן מנוע. יש לנקות מעת לעת.

התקן גל ארכובה

התקן גל ארכובה קבוע על שתי תמיכות. בטנה באותו הזמן חלה רק על החלק התחתון של תיבת ההילוכים. אם ניקח בחשבון את החלק העליון של המנגנון, יש בלוק רחב. התמיכה מותקנת בצורת L. בחלק המרכזי של שינוי שני הילוכים רכובים. החוסם המשמש טבעת. אטמים של רוחב קטן משמשים בשכונה. יצוין גם כי החלק העליון של מניות המנגנון הזמינות. התקלה תוקנה באמצעות שני מלחציים. בורר את הציוד משמש עם השרוול.

במקרים מסוימים, זה עשוי לשקוע. במצב זה, אתה חייב מיד לבדוק בטנה. דיסקי ביניים יכולים להיכשל גם. קבל אותם בעצמך קשה מאוד. במצב זה אתה צריך לקחת את העזרה של חבר. דיסקים ב תיבת הילוכים זו סגורים עם מכסה. זה במודל זה הוא קבוע על המסוף הצר. בנוסף, לצד הכובע להגדיר ברגים. דיסקי סיר די קשים. במקרה זה, את התמיכה תהיה קטנה לדפוק בפטיש. תוכל לבדוק את השרוול, וכדי להעריך את התקינות הרירית בגלגל הכתר.

מנגנון בוכנה

לטובלן שידור זה מוחל על המתג. מומחים אומרים כי הפרקט בשימוש עובי קטן. תיבת הילוכים MTZ-82 נעשה עם תיבת הילוכים על בולארד. דיסקים המשמשים את הבוכנה של בקוטר קטן. משקפיים יש שינויים שבוצעו צלחות. בחלק התחתון יש את הבוכנה שני מוט. עבור מנגנוני מהדק התיקון שלהם בשימוש. לעתים קרובות, הבעיה היא נצפתה עם מעצור.

הוא יכול לעוף רצועה. זה קורה בגלל גודש על החלק המרכזי של הגבעול. כדי לשים את הבר במקום, מומלץ לסובב את מכסה הבוכנה. בנוסף, חשוב לבדוק את הדיור הנושא. אם הם אינם משומנים, לחץ גדול על מניות. פיר ביניים בתיבת ההילוכים אינו מיועד המון כאלה. מניות במודל זה מקבל די פשוט. במקרה זה, את הציוד אין צורך להסירו. ראוי גם לציין כי המוטות יכולות להיות מנותקות באמצעות הכיסוי. לשם כך יש צורך רק כדי לנתק את הסף העליון.

מכשיר שליה

Gearbox MTZ-82 סט עם בלוטת כבל בשכונה. בשני הצדדים של מנגנון האברה מסודר. בחלק המרכזי של שינוי, יש רק דיסק אחד. ראוי גם לציין כי המפסיק מבוצע עם קבלת פנים צנועה. מומחים אומרים כי הבלוטה עובדת מן ההילוך. מחובר ישירות הפיר מתבצע באמצעות מוט. בראש המנגנון המתאם נמצא. תותבים משמשים שינוי של רוחב ניכר. במידת הצורך, ניתן לנקותם. אתה לא צריך להסיר את המכסה העליון.

חותם תחליף

החותם של שינוי תיבת ההילוכים הוא די פשוט. מומלץ תחילה להסיר את גל הארכובה. הכיסוי העליון הוא קבוע עם ברגים. בריח במנגנון יוסר כדי. ראוי גם לציין כי החותם נמצא תחת המצלמה. Gears חייב להסירו באמצעות מפתח. שמן חותם במקרה זה אין צורך. בתחתית תיבת ההילוכים כולל גם חותם. התקלה תוקנה ליחידת הגג. אם ניקח בחשבון את התחנה המרכזית, הוא עשוי בצורת רי"ש. זה לא בא במגע עם המוט המשני.

בדיקת מושב

MTZ-82 ההילוכים נעשה עם מושב הנמצא בחלק המרכזי של הגוש. רק קליפ הממוקם תחת זכוכית. מומחים אומרים כי המנגנון מאוד פשוט להבין. כדי לנתק את המושב צריך רק מפתח אחד. כיסוי למושב קבוע על המהדק. מומחים מציינים כי המשקפיים מוסרים די בקלות. במקרה זה, שרוול ההידוק אפשר להשאיר אותו לבד. בחלק העליון של האוכף הוא בורג משני. הוא מקבע של הפיר. כדי לנתק את ציוד השידור צריך לדפוק דוכן קטן עם פטיש. אם שידור רעש מוגזם MTZ-82, לתקן את המכשיר צריך להתחיל עם סיור של יחידת המושב.

תיקון של הבוכנה

הבוכנה בתיבת ההילוכים שוברת תדיר מן התושבות מעופפות. כדי לתקן את המצב, יש צורך לבדוק את מתלה מיד. לשם כך, להסיר את המכסה והסר בזהירות את בטנה. מוט משני במקרה זה אין להסירו. אם התמיכה היא בזווית, אז סטה סיכת ביטחון לצד אחד. זה מאוד פשוט לתקן. בראש היחידה אליה וקוץ קטן, ויש לו בורג. יחידת ציוד חייבת בעוכריו. Prop מוסדר על ידי בורג.

טבעות תחליף

Gearbox MTZ-82 לא יכול לעבוד בלי טבעת, אשר נמצאת תחת זכוכית. לעומסים גדולים, שכן היא עלולה להתעוות. כתוצאה מכך, הפיר המרכזי נעול. כתוצאה מכך, ההעברה נמצאת במצב סרק. כיצד להשיג את הטבעת? תעשה את זה די פשוט. קודם כל, יש צורך להסיר את יחידת ציוד מגן ולבחון את האריזה.

לפעמים ייתכנו predmery הזר. ככלל, אנחנו מדברים על פתיחת הברגים. הם לעתים קרובות לחסום את העבודה של זכוכית ומתחככות הטבעת. בוש ליד מנגנון מוסר עם מפתח. זכוכית צריכה לסתום פטיש לכיוון תיבת ההילוכים. יש להסיר את הטבעת די פשוט. אחרי מחליפו יצטרך להתקין מחדש את הבורג ובבטחה מהדקת את התיבה.

פיקוח של הילוך השידור השני

הילוכי MTZ-82 עובד עם בהילוך שני במהירות, והוא קבוע על המוט המרכזי. הדיסק נמצא על השרוול. תיקון חלקי מתבצע על מדף קצר. הסרה בהילוך השני? אתה יכול לעשות את זה, רק טרום תיקון תיבת ההילוכים.

לאחר מכן otdvigaetsya כובע הוא פרק ואת הבורג. הבא אתה צריך להסיר את הכיסוי ולבדוק את מצב הצלחת. במקרה זה, הצלחת העליונה תיגע. Gear חייב להיות לְבַטֵשׁ פטיש בזהירות לעבר תיבת ההילוכים. בשלב הבא, ניתן יהיה לנתק את מוט ההידוק. אחרי זה יסיר את הציוד בלבד. אם לנסח זאת במקומו, תצטרך לבקש עזרה מידיד. הגדר את עצמך חלק בעייתי. במקרה זה חשוב לקיים את צד השרוול.

מתאם תיקון

יש הילוכי MTZ-82 מתאם, הנמצא בתחתית תיבת המלית. לפעמים זה הופך מלוכלך או זבובים. לשם כך יש צורך להכין את צרור מפתחות ראשון. זה דורש מהדק פטיש נוספים. ראשית אתה צריך פשוט לנתק את הכיסוי, ואז לתקוע את האטם. בלוטת פיר במקרה הזה לא צריך לגעת.

רוב המומחים אומרים כי המתאם חייב יוסר צידי הצלחת. בשלב זה חשוב לנטר את המיקום של ההילוך. תיבת ההילוכים שתוקנו על הכף. הבא יצטרך לבדוק את החלק התחתון של המתאם. אם הבעיה היא זיהום, האבק ניתן להסיר בעזרת מטלית. כאשר המתאם מוחלף חשוב לשים לב בקוטר של מנגנון ההחזקה.