גוף המכונית הכי לתקן במו ידיהם

כל מה שנעשה בידי אדם, אתה יכול לשחזר את עצמו. זהו המוטו של רוב הנהגים. והמנוע יכול לפשוט את הרגל, ומכוניות תיקון הגוף עם הידיים שלו לעשות.

למרבה הצער, אפילו את הפעולה העדינה ביותר של המכונית אינה מבטיחה כי סריטות paintwork להופיע. מה אנחנו יכולים לומר על המוניות, נהגים שאינו להגן גם משלהם, או מישהו מכונים של אחר. לרכוב עם כל לשרוט סדנה לציור - הוא לא אופציה. אנחנו חייבים להפוך את הגוף לתקן במו ידיהם.

באופן כללי, הרבה צרות תיקון גוף מכונית לא מספקות. אנחנו צריכים רק את הכלים, זמן וסבלנות המתאים. במקרים מסוימים, הצורך הוא גם טובה הכנה פיזית. עכשיו הראשונה הדברים ראשונה.

גוף תיקון מכוניות בעצמם

כדי להתחיל להגדיר מה הנזק עלול להתרחש בגוף הרכב.
1. שקעים מינור ללא שכבת סרט.
2. שקעים קטנים, שהיו סדוקים או סדקים "עכביש".
3. חריצים גדולים שבה ניזוקו קשות איסוף ומסירה.

גוף תיקון מכוניות במו ידיו - די זמן רב בתהליך. בשלב החיסול של שקעים קטנים יהיה מספיק כדי להפעיל כוח פיזי. לחיצה על הבסיס של הדקל בצד האחורי של השקע מנסה להחזיר את המתכת למיקום המקורי שלה. ברוב המקרים, זה יכול להיעשות מן הראשון קשה. מתכת תיקן מצליפה. אבל הניזק הסדוק דורש כושר גופני טוב. העובדה שקע כזה שישלוט על שני הצדדים, ולכן נזק לאלמנט הגוף יצטרך להסירו מהמכונה כדי לקבל גישה אליו משני הצדדים.

מכוניות תיקון גוף בכוחות עצמם בנוכחות ניקס הסדוק דורשות שימוש בכלים. זה יהיה צריך פטיש ו פיסת חומר גומי. דנט תוקן על ידי קשה על המשטח הפנימי, המכסה אותו עם חומר גומי מראש רך.

שקעי גוף תיקון על המדיום שלהם וגודל גדול צריכים להיחשב הערת אזהרה - אתה צריך לדפוק על שקע הממרכז אל הקצוות. בהדרגה, בתוך ספירלה, כדי להרחיב את המעגל. אחרת, אתה יכול לקבל את גל במקום משטח שטוח. המתכת צריכה להתאושש בהדרגה.

כאשר שקעים יישרה, כלי רכב תיקון הגוף עם הידיים שלו יהיה להסיר פגמים בצבע. תהליך זה הוא זמן די ממושך. אם שריטות קלות ניתן למנוע באמצעות ליטוש, הצבע המתקלף יצטרכו לסגור את.

זה ידרוש הצבע כדי להתאים את צבע הגוף המעיל ברור (אם צבע על בסיס לכה, אפשר להשתמש רק מרכיב אחד). מגרד או סתתים יוסרו בזהירות אל שכבת פריימר. זה צריך להיעשות בזהירות כדי לא להסיר את פריימר. בהמשך משטח deburred הוא degreased. על מחשוף מוחל שכבה דקה ראשונה של צבע. עבור נזק גדול יותר עדיף להשתמש במברשת רכה כדי לגרד - המזרק הרפואי הרגיל. לאחר מתייבש בשכבה הראשונה, הוא מוחל על השכבה השנייה. שוב, לחכות מתייבש הצבע. ואז השכבה השלישית מוחלת צבע. לאחר מכן, המכונית יש להשאיר למשך יום כדי להשלים את הייבוש. להשתמש במייבש שיער אינו מומלץ כדי להאיץ את התהליך. פני המים האפלוליים הצבוע. בסופו של הדבר, אנחנו שמים לכה או פולנים פולנים.

כפי שניתן לראות מן הגוף הנ"ל, המכונית לתקן במו ידיהם - לא כזה דבר בלתי אפשרי. אם תרצה, יישר ולצבוע מעל השריטות על "ידיד הברזל" שלו הוא לא יותר גרוע בתחנת השירות.