ביקורות על Mercedes E Class כמו רכב אמין

עבור חובבי רכב רבים, מרצדס קודם כל גורם עמותות עם מפותח היטב שלהם בכיתה מכוניות. גישה זו אינה מפתיעה כלל. במשך זמן רב עכשיו, איכויות כאלה של המותג הזה כמו אמינות, רמת בטיחות ונוחות הפכו שם בית. ביקורות של מרצדס E בכיתה עולה כי כל התכונות של מעל אלה מכוניות משופרת ברצינות בטווח המודל החדש. כיום, יש שינוי הדרגתי של סדאן E בכיתה מן הדימוי של שלטי יוקרה לסמל שמגלם איש עסקים מצליח. מיקומו קטע זה של מכוניות גם משתנה.

מרצדס בנץ E בכיתה החלה ההיסטוריה המעודכנת שלה מאז 1995, כאשר הגוף החדש W210 הושק. על מכוניות של המעמד הזה, לראשונה, נעשה שימוש במערכות ההיגוי והציוד, הפארקטרוניק והגשם. אבל המפורסם ביותר היה עיצובו הארעי הממדי. זה "גדול עיניים מרצדס" לא יכול רק ליצור זהות תאגידית עבור כל הדגמים במשך עשר השנים הבאות, אבל אפילו איכשהו להתחרות עם S בכיתה. ביקורות של מרצדס E בכיתה עולה כי מודל W210 הפך כמעט החידוש היחיד בסוף המאה הקודמת, אשר לא היו הערות על האמינות שלה ואיכות.

המכונית היו שלושה סוגים של ביצועים: קלאסי רגיל, ספורטיבי Avantegarde ואלגנטיות יוקרה. המכונית שופצה לחלוטין בשנת 1999, קיבלה פגושים חדשים זנב אורות, כמו גם חבילת שדרוג של מכשירים, כולל נווט GPS. שינוי חשוב התרחש בשנת 2000, כאשר המנוע על מודל E200 היה שונה והותקן על זה על ידי supercharger, זה נקרא E200 קומפרסור. באותם ימים, ביקורות של מרצדס E בכיתה הראה כי מנוע כזה עשה כמעט מהפכה טכנית בשורה של מנועי מודל זה. הסדאן W210 הופסק בשנת 2002.

הדור השלישי של מכוניות מסוג זה החל את ההיסטוריה שלה בתערוכת בריסל מוטור בינואר 2002, בה התקיימה הבכורה שלה, החל הייצור במרץ של אותה שנה. המעצבים הגדילו את המידות החיצוניות של המכונית, הודות לפתרון פנימי מעניין, נפח שלה גדל עוד יותר, בעוד ההשפעה של S בכיתה היה גלוי לעין. חידוש חשוב מאוד של המכונית היה חבילה גדולה של מערכות מחשב ואלקטרוניקה, כולל לוח מכשירים חדש , מערכות בטיחות פסיביות ופועלות.

ההרכב נשאר בשלושה סוגים של ביצועים: קלאסי, אוונגרד ואלגנטיות. ביקורות של מרצדס E בכיתה הראו כי הפופולרי ביותר באותה עת היו מודלים דיזל מ E200 CDI ל E400 CDI. בין הדגמים עם מנועי בנזין , E200 קומפרסור, E320, ואת הדגל E500 זכו לפופולריות. רוב "ארוז" גרסאות הוצעו גם את 4-wheel גירסה של 4Matic. עד סוף שנת 2002, גרסה ספורט של E55 AMG עם מנוע הזרקת V8 הופיע. כבר בתערוכת מוטור בינואר 2003, ה- S211 הוצג, שהוא עדיין העגלה הגדולה ביותר מסוג זה, עם נפח פנימי עצום.

בשנת 2006, המכונית עברה שיפוץ, במהלכה הוא קיבל צורה חדשה של הסורג הרדיאטור, מראות, פגושים אותות האחורי, בתוך הם התקנת חבילת אלקטרוניקה חדשה. אז תשומת הלב העיקרית של היצרן נמשך על ידי ירידה בצריכת הדלק ומציאת גזים מזהמים. כתוצאה מכך, בשנת 2007 היו רק שני דגמים: היברידי E300 CDI Bluetec ואת דלק E350 CGI. מרצדס E בכיתה של 2011 הוא שוחרר לאחר העדכון בשנת 2009, במהלכה המכונית קיבלה את מערכות הבטיחות העדכניות ביותר עבור מודלים ביותר אופציות סטנדרטיות, ההשעיה האוויר, שבעה הילוכים אוטומטית מהירות הרבה יותר החל להיות מותקן. לכן, זה כבר הפך את הדור הרביעי של מרצדס E עם סימון הגוף W212.