איפה ואיך לבטח את המכונית ללא ביטוח נוסף?

קניית מכונית, לא תמיד אנו חושבים על עלויות נוספות בעתיד. אם אתה להפריש הוצאות על כוונון שונה, צמיגי חורף וכל המיני "גאדג'טים" כגון מושב מכסה אנטילופה צעירה עור, את התרומה המשמעותית ביותר של הרכב היא ביטוח. אבל איך ואיפה להבטיח מכונית? סקירות של חברות המציעות שירותים דומים, הם כל כך מגוון עושה את הבחירה הנכונה היא לא תמיד קל. בהתייחסו IC השונה, לקוחות רבים לעתים קרובות מתמודדים עם העובדה, בנוסף ביטוח הרכב בפועל, הם כופים שירותים נוספים בתשלום. אנחנו מדברים על ביטוח חיים, מטען וכן הלאה. חשוב, אך לעתים קרובות לא צריך את זה כרגע, לא? וחוץ מזה, אם יש משאלה כזו, הלקוח יכול לשאול את הצוות על פי בקשתם. אבל זה המילים. אז, איך לבטח את הרכב ללא ביטוח נוסף ומה שאתה צריך לעשות?

סוגי פוליסות

לרוב, בחוזה הביטוח הוא הרכב מייד לאחר רכישת הרכב הממושכת מדי שנה. חריג עלול להיות המצב, כאשר גיל הרכב שרכש עולה 10-12 שנים: במקרים כאלה, כמה חברות יכולות ואל לסרב לתת שירות. נכון לעכשיו, שני הסוגים של מדיניות הפופולריים ביותר:

• האל - כדי להבטיח את המכונה (א) יכול להיות גם נגד גניבה, ומכל נזק;
• CTP - מרמז מכונות זר בעל הפסדים מושפעי הרשלנות שלך;

אחת החשובות אזהרה :, במקרה של תאונה אתה צריך לבחור היכן בדיוק אתה מבקש החזר הפסדים שנגרמו במקרה הביטוח כדי לקבל תשלומים משתי הפוליסות לא יכול, כך שאם יש לך שני MTPL ו Casco.

אם תרכוש את אחד או ביטוחים אחרים, בעל הרכב קודם כל מחפשים את התנאים הטובים ביותר, ומחיר השירות במקרה זה ממלא תפקיד חשוב. לכן, לפני החתימה על הסכם, צריך בזהירות לבדוק את כל הניואנסים שלה.

ככל ביטוח חיים הוא הכרחי

חתימה על החוזה, לבעלי רכב רבים מתמודדים עם העובדה כי בנוסף השירותים הבסיסיים הם מציעים להוציא פוליסה על סיכונים נוספים, למשל, כדי להבטיח את חייו של הנהג. תשלומים אלה הם האנשים בזלזול מכנים "dopami". לפעמים הכישלון של שירותים אלה כרוכים האפשרות של רישום של המדיניות או עיכוב משמעותי עיתוי קבלתה. האם אפשר לבטח מכונית בלי ביטוח חיים? מתברר כי ניתן, עם זאת, לפעמים התהליך יכול לקחת קצת זמן. אז אם אתם לבטח מכונית ללא ביטוח חיים בחברות "ילידים" מסרבות וזמן עיבוד הולך ואוזל - זה קל יותר להסתכל מהחברות האחרות המספקות שירותים דומים. ומה אם בריטניה לא רוצה לשנות?

מה לעשות אם אתה נדחית

על בסיס החקיקה הרוסית, אתה לא צריך לשלם עבור אפשרויות נוספות. אז אם, לדוגמה, "Rosgosstrakh" כדי להבטיח מכונית בלי קבוצת מדיניות שירות "בשלבים מיוחדים" מסרבת ושינוי אין לי זמן או רצון, אתה יכול לנסות להשפיע על המבטחים על פי חוק. ככלל, אנשים עושים את הביטוח, לא לשים לב תשלום היתר, אבל אם השאלה של עיקרון בשבילך, שיחה פשוטה עם צוות של התוצאה של החברה אינו מביאות - לפנות לבית משפט או הוועדה נגד המונופול.

כדי לנצח את המקרה בודאות, אנחנו צריכים להוכיח כי מנהלים נאלצים לשלם שירות נוסף שבו אתה לא צריך. לשם כך שיתאים ויתור בכתב, אשר מופיע כסיבה לחוסר היכולת לחתום על ההסכם ללא ביטוח חיים. אם נייר כזה לתת לך לסרב, העובדה כי אי אפשר להקליט על טייפ טלפון או קול - זה יכול לעזור להוכיח את המקרה שלך. סביר להניח, אתה תנצח בית המשפט, וכל היתר יוחזר, אבל העצבים צריכים למשוך די.

בנוסף, קיימת אפשרות כי מבטחים נעלבים ינתנו מידע אודותיך כלקוח רשלן לשותפים שלהם, וכדי להוציא את המדיניות בעתיד יהיה בעייתי. אם זה קרה לך - מייד התלונן במשרד antimonopoly, משרדי המשפט של התובע. מקציף את כל הפעמונים, האמת היא בצד שלך, כי כדי להבטיח מכונית ללא כל ביטוח נוסף הנדרש לפרופיל החברה, ואין חוק מכריח אותו לשלם לך על מה שאתה לא צריך.

דרך נוספת

אם לקלקל את העצבים ואת לבזבז זמן על התדיינות לא רוצה, אתה יכול לנסות לעשות את זה בלי להחרפת היחסים עם הארגון, המשרת את המדיניות. הנה עוד, פחות "דמים" דרך לבטח את הרכב ללא ביטוח נוסף. הוראה קטנה:

1. עבור אל אתר האינטרנט של החברה שנבחרה ולמצוא מידע שיש על שיעורי היסוד של שיעורי ביטוח פרטי תשלום.
2. בעזרת ההוראות של הבנק המרכזי של הפדרציה הרוסית, עצמאי מחושב סכום פרמיית הביטוח. תעשה את זה קל באתרים השונים בעניין זה יש שפע של הוראות ודוגמאות.
3. כדי לשלם עבור שירותים, אבל כך יש לך על ידות המחאה או קבלה המציינת לצורך תשלום, שבו אתה צריך לכתוב "תשלום דמי ביטוח, פוליסת ביטוח CTP, מכונית" ... "ה- xxxx מספר המדינה."
4. הסר את העתקי המסמכים הבאים: דרכון, כותרת או תעודת רישום רכב, רישיון הנהיגה כל, שהודה בביצוע והניהול של הרכב הזה, כרטיס האבחון או תעודת הבדיקה טכנית, המחאה לתשלום פרמיית הביטוח.
5. למלא את טופס הבקשה עבור כריתת חוזה ביטוח (הטופס ניתן למצוא באתר "הגדה של רוסיה" באתר).
6. תוצרת מכתב פתיחה כפולה, הקובע התייחסות לחוקים הבאים: מספר חוק 40, ed. מ 11/04/14; פסקאות 1.4-1.6 "תקנות על הכללים של בעלי כלי רכב ביטוח אחריות חובה" למספר 431-P, אישר "בנק רוסיה."
7. כדי לכסות מכתב לשים ברשימה לעיל מסמכים והעתקי שלהם.
8. באופן אישי אנחנו מביאים את כל האמור לעיל במשרד של חברת הביטוח לדרוש את חותמת התאריך קבל על העותק של המכתב המצורף.
9. אם ניקח את המסמכים המלאים של חברת סגל סירב, אנו שולחים אותם בדואר, אישור מסירה, הקפד ההשקעה במלאי.

לרוב, לאחר כל הצעדים הללו, חברת הביטוח אינה שואלת שאלות להכין מדיניות ללא הטלת שירותים נוספים.

איך והיכן לבטח את הרכב עבור CTP

קבל פוליסת ביטוח רכב יכולה להיות כמעט כל חברה המספקת שירותים דומים. האנשים CTP שנקרא בפשטות "avtograzhdanki" כקיצור של "ביטוח חובה של אחריות אזרחית של הרכב." כדי לקבל את זה, אתה לא לעתים קרובות צריך להגיש הבדיקה של הרכב עצמו, אלא חוסר CTP הוא שדינה קנס.

אז איפה לבטח את הרכב עבור CTP? במבט ראשון זה אולי נראה כי העלות של המדיניות תהיה בערך אותו דבר בכל חברה, אבל בפועל זה לא המקרה. אבל לא לרדוף אחרי זול, קודם כל צריך לחשוב אם IC שלך כדי לפצות על ההפסדים אתה יכול, במידת הצורך. הנה כמה קריטריונים שאמורים להיות ממוקד:

• המחיר של ביטוח. העלות הנמוכה של המדיניות - זה לא תמיד דבר טוב, עדיף לדבוק בקטגוריית המחיר הבינונית.
• מבטח דירוג. ארגונים מכובדים קרובים מציעים מגוון רחב של מבצעים והנחות, ואת המוניטין הם הוכיחו.
• מתן שירותים נוספים. לפעמים הוא מוסווה מאחורי הטלת המניות שירותים מיותרים לחלוטין בך, ביטוח בריאות, רכוש, החיים ואחרים.
• נוחות של מיקום. תחשוב על איך זה יהיה נוח לך לבקר במשרד של החברה במקרה צורך.

Casco

סוג פופולרי למדי נוסף של מדיניות הוא Casco. לבטח את הרכב במקרה זה אפשר בנוסף CTP, אם כי זה לא חובה. רשימת הסיכונים על פי חוזה זה יכול לכלול כמעט כל דבר:

• גניבה;
• הנזק במקרה של תאונה;
• זכוכית שבורה מחלוק מן תחת גלגלי מכוניות הולכות קדימה;
• קצוץ גלגל;
• טיפת חפצים זרים, כגון נטיפי קרח או לבנים;
• שקעים ושריטות ממקור לא ידוע;
• כל סיכונים אחרים.

במקרה זה, זה לא משנה מי אשם במקרה הביטוח, התשלום יהיה עדיין לכסות את ההפסדים. הכל תלוי רק על העלות של המדיניות - הסיכונים האפשריים הגדולים הכלול בו, יותר יקר זה. אז, כפי שאתה יכול לדמיין, האל - הכיף לא זול, העלות של ביטוח רכב היא לעתים קרובות 10-15% מהמחיר של הרכב עצמו. עם זאת, למרות העלות הגבוהה, פוליסת ביטוח רכב רכוש הינו מאוד פופולרי, במיוחד בקרב הנהגים טירון.

במקרה זה, התשובה לשאלה "כיצד לבטח מכונית ללא ביטוח נוסף" הוא די קשה. בשל העובדה כי הספינה היא וולונטרית לחלוטין, חברות הביטוח מנסות לשים ככל האפשר לדרישות נוספות. ישנם מקרים כאשר המנהל "היוזמה" מציע הנהגים טירון נוספים למסד מדיניות על האזעקה במקרה של סגירה פתאומית (כביכול בלי הנקודה הזו כדי לבטח את הרכב מפני גניבה בלתי אפשרית). למרבה הצער, את המאבק נגד תופעות כאלה קשה - קל יותר לשנות מבטח.

מה משפיע על המחיר של Casco

הרהורים על שם לבטח את המכונית על האל, יש צורך לקחת בחשבון כמה גורמים שיכולים להשפיע על המחיר של מדיניות. לרוב זה תלוי:

• מותג רכב והערך שלה - היא גדולה יותר, יקרה יותר את המדיניות;
• גיל הנהג וניסיון נהיגה - מה זה, זול יותר את המדיניות;
• "קדם" של המכונה עצמה - חדש יותר במכונית, זול יותר את הביטוח, ואת הרכב הוא מבוגר 10-15 שנים ולא יכול להבטיח;
• נוכחות ורמת מערכות נגד גניבה;
• מקום ותנאים של מכונית - בחצר, במוסך, שמור או בחניון ללא שמירה;
• הערך של הזכיינית - ניזק לא יעלה על הגודל של הזכיינית, מתבטל עבור הקרנות אישית ללקוח;
• צפיפות אוכלוסיית מכוניות ההפעלה באזור - למשל, את הסיכון של תאונה בעיר היא הרבה יותר גבוהה מאשר בכפר קטן.

כמו כן, העלות של פוליסת ביטוח הספינה ניתן להגדיל:

• רשימה של תביעות ביטוח;
• למקם תיקון אוטומטי - בחירה האוטומטית של בריטניה תהיה זולה, אבל התיקון ייתכנו לגרום סכום נאה;
• גבול אחוז על גובה תשלום בקרות מקרה הביטוח;
• תשלום במקרים כאשר המכונית לא ניתן לתיקון חייב להיות מסולק;
• האפשרות של "גרין קארד" על נסיעות לחו"ל;
• ביטוח חיים נוספים הנהג או הנוסעים;
• האפשרות של רישום של תשלומים;
• מורכב ואת התזמון של הנהלים להתמודדות עם המצב במקרה של הכרת הביטוח;
• יותר.

ביטוח באמצעות האינטרנט

בשנים האחרונות, לא משנה איזה סוג של מדיניות אתה מסדר, חברות הביטוח הגדולות מציעות שירות עריכת חוזים מרחוק. אז, איך להבטיח את המכונית באמצעות האינטרנט וכיצד הוא אמין? ראשית, נציין כי למרות העובדה כי שירות זה הוא מאוד נוח, זה עדיין לא בטוח לגמרי. Trust במקרה זה יש צורך רק חברות מוכחות ויציבות. אז לפני שאתה מחליט לבטח את הרכב באמצעות האינטרנט, לקרוא בעיון ביקורות על הארגון המציע שירות כזה, או סוכן מתווך.

מהות התהליך היא כדלקמן:

• אתה בוחר את חברת הביטוח ואתה ללכת לאתר הרשמי שלה;
• לומדים את התנאים של רישום בקפידה של מדיניות Hull ו MTPL, לבחור את הזכות ולהשאיר את יישום מקוון עבור רישומו;
• במקרים מסוימים, יצטרך למלא עוד שאלון קצר, אשר מכיל מידע על מכונת מידע בלתי מסווג אחר;
• לציין את התאריך והשעה בהם אתה רוצה לקחת חברת הביטוח שליח.

במהלך תקופה זו, לאחר עיבוד המידע לבוא אליך שליח עם פוליסת ביטוח מוכנה, אשר תשולם על המקום עם קבלתן. ניתן גם לבחור היכן אתה מביא את המסמך - בבית או בעבודה, כפי שאתה מעדיף, העיקר - כדי להיות שם בשעה היעודה. זה די נוח, שכן הוא לא צורך לבזבז זמן יקר בנסיעות למשרד, לא צריך "להסתובב" בפקק תנועה, לעמוד בתור למנהל ואת הקופאית, וכן הלאה. הזמן שלך ואת העצבים שלך יישארו איתך.

כדי לא לבזבז זמן על ביקור במשרד של החברה, אתה יכול גם להשתמש בשירותים של סוכנים מיוחדים, מתווכים, אשר לעתים קרובות גם יש דפים משלהם באינטרנט. סוכן - אדם טבעי בעל חוזה עם חברת ביטוח ספקית של שירותי תיווך. אנשים כאלה לעתים קרובות לקבל בין 10 ל -20% מן העלות של המדיניות, כך שאם אתה משתמש בשירותים של אחד ואותו אדם כל הזמן, זה אפילו יכול לעשות לך הנחה, ואת המדיניות תעלה קצת יותר זולה. עם זאת, הוא חייב אז להיזהר כפליים שלא "להיתקל" רמאי.

מכונת אשראי - בחירה כפויה של חברת הביטוח

אבל השאלה של "איפה לבטח את הרכב, נלקח על אשראי" הוא לא שווה בכלל. העובדה היא כי הבנק שהנפיק את ההלוואה לרכישת מכוניות, לרוב לשלוח את הלקוח לחברה ספציפית שבה יש להם חוזה שירות נוסף הוא סיכם. אם אינך לבטח מכונית אשראי בדיוק איפה שאמר שהכסף אתה צפוי לקבל.

עם זאת, יש אזהרה אחת: רוב הבנקים לא לשתף פעולה עם אחד IC, אבל לקוחות דיווחו "לשכוח". אז לפני שאתה מבצע הלוואה, לשאול את נציג של מוסד בנקאי רשימה של כל הארגונים שבהם הם עובדים, ולבחור את אחד שמתאים לכם ביותר. מאוחר יותר, בסיומה של הסכם האשראי, דורש את היכולת להיות מוגש בדיוק במקום שבו אתה חש בנוח. לרוב, בנקים לא רוצים לאבד לקוחות בגלל כזה "טרייפל" וללכת קדימה.

הניואנסים של ביטוח

ישנם גם כמה מקרים מיוחדים שבהם ביצוע המדיניות עשויה להיות קשה. הנה אתה, למשל, יודע איך לבטח את הרכב ללא בדיקה? זה נראה דבר, אבל יש כמה ניואנסים. חלק מחברות הביטוח מציעות ללקוחותיהן לקבל "מדיניות עם המצב." משמעות הדבר היא כי המסמך תינתן לך, אבל זה ידרוש כדי לכתוב הצהרה על מה אתה מסכים לספק פיקוח לעבור מאוחר יותר, כגון במהלך השבוע.

כמו כן, ייתכן שתתבקשו להוציא פוליסה לטווח קצר, כי הוא לבטח את הרכב למשך חודש או שבועות. זה בדיוק אותו דבר וזה אומר כי הפעם יהיה לך זמן כדי לעבור בדיקה ולקבל בחזרה מאחורי המסמך "אבטחה" העיקרי. אם הגיע הזמן לבנות מחדש את הביטוח וישן tehtalon תקף למשך חצי שנה נוספת, אז pereprohodit אין זה הכרחי, אפשר להוציא פוליסה על מה לאכול. ואם רכשת מכונית חדשה, בדיקת הכרטיס אתה לא צריך, כי אתה תתקיים רק לאחר שלוש שנים.

בשל הייסוף המשמעותי של המדיניות, כמה בעלי המכונית רוצים לארגן את זה מוקדם על מחירים "ישנים". אבל אפשר לבטח את הרכב מראש, יודע שלא כולם. להאריך את תוקפו של מדיניות MTPL לא יכול להיות מוקדם יותר מחודש לפני מועד התפוגה שלה. אז אלה לנהגים שיש להם תוקף פוליסת ביטוח חובה לפוג בתחילת מאי, יכול תיאורטית לחסוך קצת, כמובן, אם ניחשתם מועד עליית התעריף.

עם Casco המצב חמור עוד יותר - אם אתם רואים חידוש פוליסה קיימת, אפשר לעשות את זה לא לפני שבועות לפני התום מקודמתה. ואם אתם עושים פטנט חדש או רוצים לשנות את חברת הביטוח, החשבון הוא לאלתר ובאופן מוחלט במשך ימים. עם זאת, מדיניות "עם הזמנה" ניתן להנפיק בחברות מסוימות. משמעות דבר היא כי סימן חוזה הביטוח יושקה כי תקופת תוקפו מתחילה מהיום העביר מחדש הבדיקה של הרכב, שמועדו מוקצה היום הקודם לתאריך התפוגה של הביטוח. שמור, אולי, להיות מסוגל, אבל במקרה של כוח החירום הסכם כזה לא.

כמובן, עדיף לרכוב ללא תקלות, כי איך אתה יודע אם המכונית היא קשה למדי מבוטחים. למרבה הצער, מסד נתונים אחידים מלא של חברות ביטוח אינו קיים, יש רק נתוני SAR, שבו התשובה יכולה להיות מושגת על ידי לדעת את המספר של המדיניות. אם אתה לא יודע מה התשובה תצטרך לחפש ישירות מן משתתפי התאונה, כפי שקורה לפעמים אוי כמה קשה.