אחורי המכונית החדשה "סולאריס", מודל הסקירה

המופיע בשוק המקומי בשנת 2011, "יונדאי סולאריס" צבר מוניטין טוב למדי. סדאן מעשי ובמחיר מתאים באופן מושלם עבור רוב האוכלוסייה שלנו. Hatchback "סולאריס" אהב חסיד הגירסות קומפקטיות. בשנת 2013, לאחר שבילה עיצוב מחדש של המודל הפופולרי, המפתחים מקווים לשמור הגיעו לבר של פופולריות.
כמעט כל המכוניות תחת המותג "יונדאי סולאריס", אשר ניתן למצוא על הכבישים של רוסיה, הולכים מפעל מכונית ליד סנט פטרסבורג. "Russified", "סולאריס" את פס הייצור של המפעל בשתי גרסאות: הצ'בק ו סדאן. המפרטים שלהם הם כמעט זהים. עם זאת, "יונדאי סולאריס" הצ'בק, המחיר הוא גם כמעט זהה סדאן, יש ביקוש גבוה יותר שלה "יחסית".

בית - מבט מבחוץ

למרות העובדה כי "יונדאי סולאריס" הצ'בק 2013 נהגה במקור על ידי מפתחים כמו מכונת Low-End, המראה שלו נתן אטרקטיבי למדי. בצד החיצוני של hatchback כמו שני סגנונות מעורבבים: ספורט מודרני ומהיר. אולי בגלל זה הוא נראה כל כך הרבה יותר ממה שהוא ביקש היוצרים.

By הצ'בק ממדיה "סולאריס" הוא קומפקטי מספיק. לבסוף הוא 4370 מ ', רוחב וגובה - 1700 ו 1470 מ', בהתאמה. מאז המפתחים בעת יצירה מכונית בעיקר התמקד רוסיה, האחורי המכונית הייתה מקובל לחלוטין מרווח גחון של 160 מ"מ. זה מאפשר לנוע בחופשיות לא רק ברחובות העיר, אבל גם על כבישי הארץ. בנוסף, "סולאריס" חדש יש צלב טוב למדי.

פן - בצניעות, אבל עם טעם

פנים לקצץ הצ'בק עם עיצוב מודרני. בפנים, "סולאריס", כפי שאכן ברוב המכוניות זולות, פלסטיק שורר. בשנת רעיון עיצוב כללי זה לא היה רע, אבל זה משפיע על ההרכבה הרוסיה. לאחר זמן קצר, כל חלקי הפלסטיק הפנימיים מתחילים פולטים חורקים לא נעים. וגם, למרות העובדה כי בסלון יש בידוד צליל די טוב, בעלי רוב "סולאריס" צריך להיות מותקן תחת נוספים העור חומרי בידוד קול, איכשהו לצמצם את הצלילים נעים על ידי רטט פלסטיק.

מלבד גימורים איכותיים, החסרונות ברכב להריח פלסטיק עמיד שאינו לשחוק לאורך זמן. האיכות מאוד של פלסטיק הוא עני.

מפרט הצ'בק "סולאריס"

הגרסה הבסיסית של החדש "סולאריס" מצוידת במנוע בנזין 1.4 ליטר בהספק של 107 "סוסים" זוג עם שני שידורים שונים: מדריך חמישה הילוכים או ארבעה הילוכים אוטומטיים. בשורה של המנוע השני יש כוח שולי מוצק (123 כ"ס) בהיקף של 1.6 ליטר.

כפי שניתן לראות על ידי powertrains נסיעת מבחן, למרות הפרמטרים הצנועים שלה, לפתח כוח משיכה טוב, בזריזות מכוניות נעים בכבישים רוסים. על הצ'בק אספלט חלקלק "סולאריס" מתנהג בצורה מושלמת. הערות עוקצניות אינטראקטיביות על "גליל ים" מעל המהמורות שלא אושרו לבדיקה. כן, ויש נדנדה קלה של גוף על פני השטח הגליים. בסך הכל, לעומת זאת, ההשעיה מסתגלת באופן מושלם לכל "ההפתעות" של כבישים רוסים.

סיכום סקירת מגמות רוסית-קוריאנית, נוכל לומר כי באופן כללי, את hatchback יש יחס מחיר-איכות אופטימלית. תצורה גמישה חייבת לספק הצלחה ראויה עם לנהגים הרוסים. מפתחים ניסו להציג את יצירתו כך שכל בעל יכול "לעצב" מכונית בהתאם לרצונות שלהם. אם אתה לא לוקח בחשבון את האפשרויות העיקריות - "מתקדם", "החורף", "יוקרה" ו "אבטחה" - A הצ'בק "סולאריס" ניתן לבחור מתוך 60 עיצובים.