אופנוע "Omaks-250": תכונות, מפרטים, ביקורות

דו-גלגלי סיני כלי רכב ממונעים "Omaks-250" המתייחס לקטגוריה של אופנוע ספורט אור בדרגה גבוהה. יחידת הכוח של האופניים יש chetyrehklapannyh ראש מקורר נוזל, שני-פיר ייצוב מוט, תיבת הילוכים עם שישה טווחים. מנוע מודל ידוע הוא אב טיפוס "הונדה AX-1 (NX250)». עם שמונה אלף מהפכות התפוקה המנועה היא כוח סוס 25.8. תוכן מערכת הוא מעט יותר מ 250 סמ"ק. קוטר בוכנה - 71.5 מ"מ. בשל מנוע קומפקטי מאוד, פתיחה-בעיטה זה לא מסופק, אבל על אופניים מודרניים זה כבר לא דבר נדיר.

תיאור

אופנוע סיני "Omaks-250" יש רמה גבוהה של אמינות של תאי Starter וסוללות. חיי שירות של חלקים אלה הם לא פחות מ 2-3 שנים. חסרון קטן של יחידת הכח הוא הרכבת קרבורטור, אשר חסרה את המשאבה המאיצה. במקרה זה, את הדינמיקה היא כמעט שום השפעה. סף מהירות Bike הוא 170 ק"מ / שעה, המאפשר את המנוע כדי לממש את מלוא הפוטנציאל.

מכלול הבלם קדימה הוא דיסק עם זוג סוגריים רדיאלי צינורות מחוזקים. כמו כן כלול בעיצוב במהופך מזלג עם שליטה הידראולית במהלך הדחיסה. עמודת ההיגוי היא בצורת kliponov, מיכל הגליל הפלסטיק עבור נוזל בלם העבר ספורטיבי מסורתי.

"Omaks-250": מפרט טכני

ישנם מספר שינויים פופולריים נחשבים אופנוע. אנחנו בוחנים את הפרמטרים ואת ההבדלים ביניהם. אנחנו מתחילים עם 250 SS (R11):

• סוג מנוע - מנוע בנזין עם צילינדר בודד, ארבע פעימות, ארבעה שסתומים לצילינדר, מערכת קירור נוזלית.
• היקף יחידת הכוח - 250 מ"ק. סנטימטר.
• כוח - 26 כוחות סוס.
• ריצה - חשמלי / לבעוט-Starter.
• הזרקת דלק - סוג קרבורטור.
• הצתה - מערכת אלקטרונית.
• צריכת הדלק לכל 100 ק"מ - 4 ליטר.
• עומס הגבול - 150 קילו.
• קיבולת של המיכל דלק - 19 ליטר.
• הילוכים - יחידה מכאנית.
• אורך / רוחב / גובה - 1.98 / 0.71 / 1.11 מ '.
• משקל רטוב - 170 ק"ג.
• מספר ההילוכים - שש.
• סע - שרשרת.
• בלמים - דיסק הידראולי מערכת, מלפנים ומאחור.
• מול / אחורי גלגלים - 110 / 70-17R ו 150 / 70-17R (סגסוגת).
• צמיגים - סוג הכביש.

החבילה "Omaks SS-250" כולל גם לוח מחוונים אופנוע, להדום האחורי, מחווני כיוון, מראות.

SK250 X6

שינוי זה ידוע גם באירופה תחת השם Romet אגף 249. הדגם שונה "האחים" גלגלי mnogospitsevye, משולש, ארגונומי, צעיף קצר יותר, נופל לתוך הקטגוריה של "Naked".

"Omaks X6-250" מצויד עמדה מרכזית, האינדיקטורים LED המקוריים פנס אחורי. לוח המכשירים כולל מצביע טכומטר, תצוגת גביש נוזלי המציג הגדרות מהירות, דלק הנותרים, קילומטראז, זמן שידור ומספר פעילים. מושבים - סוג נשלף, ירד מסוסו על ידי סיבוב המפתח במנעול. מתחת למושב הנהג יש תא אחסון עבור כלים ואביזרים קטנים.

יחידת הכח מצוידת מבנה השני שסתום אטמוספרי שנעשה על פי התכנית ONS. גישה זו אפשרה להגדיל כוח ומהירות גבוהה. מערכת פליטה כוללת זוג הצינורות, למרות מנוע צילינדר יחיד. בתחנת הכוח מסופק מנגנון מקזז אשר מפחית את הרטט במהירות גבוהה, אשר מגבילים - 130 ק"מ / שעה. לתפעול נכון של המכונה כדי לפזר אותו למקסימום, רצוי אחרי ריצה לא פחות מאלף ק"מ. יש חמישה הילוכים טווחי מהירות שינויים בצורה חלקים עם זרוע נדנדה סבירה.

פרמטרים

להלן "Omaks X6-250" (ממוצא סיני אופנוע ספורט):

• סוג מנוע - מנוע בנזין ארבע פעימות.
• ריצה - סוג אלקטרוני.
• קיבולת של המיכל דלק - 23 ליטר.
• הילוכים - ידנית חמישה הילוכים.
• מערכת בלמים - הרכבת דיסק.
• אורך / רוחב / גובה - 2.0 / 0.8 / 1.08 מ '.
• גלגלים - עם גלגלי אלומיניום (R17 110/70 R17 ו 140/60).
• משקל - 142 ק"ג.
• צריכת דלק לכל 100 ק"מ - 3.67 ליטר.
• מספר מושבים - שני.

250cc דגם XY250-5A

שינוי זה מצויד כוח נע של 7.5 כ"ס וקיבולת של 250 מ"ק. ס"מ. מחוון המהירות המרבית מנוע הוא 7.5 tysyach סיבובים לדקה. אופני ספורט נראים כמו קוואסאקי נינג'ה ( "קוואסאקי נינג'ה"), יש ניהול הגון, דינמיקה טובה, בלמי דיסק מלפנים ומאחור.

להלן המאפיינים העיקריים של אופניים:

• הקלד יחידת כוח - אחד עם ארבעה צילינדרים ו השמן מקורר.
• החל השיטה - אלקטרוניקה-מַתנֵעַ.
• סע - שידור שרשרת.
• תיבת שינוי Gear - סוג מכני.
• השעיה - מזלג טלסקופי עם בולם זעזועים שמן.
• אורך / רוחב / גובה - 2.01 / 0.74 / 1.04 מ '.
• סף מהירות - 110 ק"מ / שעה.
• טנק דלק - 8 ליטר.
• "Omaks 250-XY-5A" אופנוע Mass הוא 138 ק"ג.
• עומס הגבול - 150 קילו.

בעלי ביקורות

חברים ציינו האמינות של אופני ספורט הנחשבים, למרות ממוצא הסיני שלה. יחד עם דינמיקת מחירים לצרכן מקובלת ומוצאים חן בעין המראה המקורי, למרות שזה בקושי מתאים לרוכבים מנוסים. לבעלי יש להתלונן על שחיקה מהירה של הגליל, גומי, כמו גם במהירות נמוכה על פי אמות המידה של ציוד ספורט דו-גלגלי. אף על פי כן, חלקי חילוף עבור "Omaks-250" לא תהיה בעיה גדולה להשיג אותו, בניגוד עמיתיהם היפנים. בנוסף, "היפני" הם 2-3 פעמים יותר יקרים.

כנוהל והמשוב מהבעלים, מותגי אופנוע נחשבים עדיפים לקנות מסוחר מוסמך המספק אחריות ושירות לאחר מכירה. בסיכום שנתי אופני ספורט קטגורית המחיר הסיני נראה די טובה ובטוחה התנהגות על הכביש, ומספק את הרוכב ליהנות בעת מעבר על אספלט וסוגים אחרים של מסלולים.

בסוף

למרות העובדה כי האופנוע "Omaks-250" זכה לביקורות מעורבות, הוא משלב אינדיקטורים טובים של איכות ומחיר. המכשיר קל לשימוש, יש דינמיקה טובה ומראה. בנוסף, אוהדים של סוסי ברזל דו-גלגל יכולים להרים את צבע המכונית על פי העדפה אישית. הטווח המכיל את הכתום, אדום, ירוק, הצבע שחור.