אופל סנטור: מפרטים ותיאור

אחד הדגמים הטובים ביותר של סוף "האופל" החברה הגרמני של המאה הקודמת הוא סנטור האופל. זוהי המכונית המערבית גרמנית המתקדמת. הוא יצא לאור 15 שנים - משנת 1978 ועד שנת 1993-ה. המכונית הייתה תאגיד דגל אירופאי תחת שם GM. והמודל היה צעד גבוה יותר "אופל Rekord". לאחר מכן, אותה הקימה ו "אומגה". כמו כן יש לציין כי על בסיס הקופה הבנויה של הרכב "מונזה".

דור של "A"

זהו דור הדגם הראשון, אשר כונה על ידי האות "א". מודלים אלה יוצרו עבור 9 שנים - הראשונה מתוך 1978 כדי 1987-ה. במשך כל זמן הייצור נוצר ונמכר על 130 000 עותקים.

למעשה, הדור הראשון של המכונית אופל הסנטור - הוא "אופל שיא E". ההבדל שלה - בסיס גלגלים ארוך. כמו כן עבור דגם זה נקבע מועד חדש מנועי שישה צילינדרים. אבל התכונה הבולטת ביותר - שישה חלונות צד. בעבר, היו רק ארבעה. עוד הערה מעניינת, כי הפיק באותו דגם פלטפורמה בשם "אופל מונזה".

בבריטניה, אופל הסנטור היה ידוע בתור רויאל ווקסהול. גם בדרום אפריקה נמסר המכונית. ישנו מודל הנקרא "הסנטור שברולט". רק אחרי 1982, זה היה שמם של "אופל". בדרום קוריאה, זה היה "דאו אימפריאל". הינע הוא גרסה משופרת של דגם מנוע שנקרא קומודור. זו הייתה המנועים ב-קו 6 צילינדרי verhnevalnye מי היו שני שסתומים לצילינדר. הגרסה החזקה ביותר יש יחידה 3 ליטר. היא יכלה להאיץ ל 215 ק"מ / שעה ועד מאה - רק 8.5 שניות.

מודרניזציה

בשנת 1982, אופל הסנטור טרנספורמציה. לעתים קרובות, מודל זה עומד על "A2". בין השינויים החיצוניים יכולים להיבחן אופטיקה חדשה (צורה אחרת, בתוספת גודל גדול), ואת בגימור שחור מט (היה אמור להיות בכרום). עם זאת השתנה וסלון.

השינויים המשמעותיים יותר ניתן לציין כי תחת מכסי המנוע של מכוניות החלו להופיע מנועי 4 צילינדרים של 2.2 ושני ליטר. בעבר, לא היה להם מודל "סנטור". A-גליל 6 השתפר מעט - מצויד במערכת הזרקת הדלק שלה מ Bosch. אפילו הפסיק לייצר מנוע 2.8 ליטר.

זה מעניין, כי על הבסיס ההדור של גרסת הספורט שוחררה תחת השם מונזה GSE. היו לה ספוילר תא מטען, מושבי Recaro, מכשירים דיגיטליים פנים אלגנטיים, להורג שחור.

הדור של "B"

בשנות השמונים המאוחרות, סנטור אופל חדש. 1988 הייתה שנה כאשר המכונית הפרטית הפכה פופולרית, אם כי הנושא הושק בשנת 1987. כלפי חוץ, מודל זה היה כמו "אומגה", רק שינה את האחורי. זה מעניין, כי על הבסיס של המכונה הזאת באוסטרליה לייצר מכוניות תחת השם הולדן קומודור VN.

המנועים היו במקור זהה לקודמו. אבל אז הגיעה מנוע 204 כ"ס 24-שסתום 3 ליטר. המכונית "אופל", לאחר הופעתו של יחידה זו, שפעם צמחו בעיני קונים פוטנציאליים. זה מעניין, כי המודל הזה לעתים קרובות קונה את המשטרה הבריטית.

אבל החל מ -1987, את תפוקת האור של ציוד CD. במודל כזה היה מנוע 3 ליטר, מיזוג אוויר, בקרת שיוט, מחשב הנסיעה מתל אחורי, מצויד תמיכת אישור אוטומטית. אפילו בתור תא עור הציע תוספת.

מאפיינים של

לקבלת מושג על מה את מכונת אופל סנטור מפרט, צריך להגיד יותר. הדור הראשון מתאפיין בעובדה "המכונית" לשים על כל הדגמים. "מכונאי" - בהזמנה אישית. החלשים היה מנוע 2.5 ליטר. שני נפחים מכובדים אחרים של שלושה ליטרים. סט קדמי מתלה עצמאי "מקפרסון". מאחורי זה היה תלוי גם על המנופים האלכסוניים. ואולם, הדמיות אלה יש בלמי דיסק מצויד במגבר. דיסקים מאווררים סט הקדמי. אגב, סגסוגת סגסוגת. בחלקו האחורי, לעומת זאת, זה היה מאוורר. עם זאת, מערכת הבלמים, אגב, הוא מאוד יעיל, בין השאר הודות ל ABS.

הדור השני עלול גם מתגאה ביצועים טובים. מודלים אלה היו מרווחים יותר ישיבה נוחה פנים בשפע. אגב, את הכיסא החליט ליישם את הרגולטורים השונים, עקב אשר ניתן היה לשנות את מיקום הנחיתה של כרית המושב, גובה משענת הגב ואת ההטיה. גם את הזווית של התמיכה לרוחב ו המותני מותאם.

הבחירה הוצעה בתור "מכניקה" 5-מהירות, ו 4-band "אוטומטי". הדור השני היה אביזרי חשמל, הגה כוח, מזכוכית צבועה, פנסי ערפל ועיצוב פנים קטיפה. והמודל מאופיין בידוד צליל משופר.

עלות

עכשיו המכונית הזו היא מאוד זולה. אתה יכול לקנות את זה במשך כמה עשרות אלפי, אם לא, כמובן, ניתן למצוא. בגלל מודל נדיר. לא כל כך נפוץ, למשל, כמו "Vectra". דגם במצב יותר או פחות מקובל, הם אומרים, "על לטוס", יעלו אלף 40. וכאן מטופחים - 100-150 000. עם מנוע 204 כוחות סוס ביותר, "אוטומטי", פנסי קסנון, חלון שמש ו קילומטראז 'של פחות מ -75 אלף קילומטרים.

באופן עקרוני, מכונית טובה. הבעלים טוענים שזה - מכונית לאניני טעם, לאנשים שמבינים. זה אמין, היטב התאסף, תחזוקה נמוכה, וזה בדיוק מה שאדם צריך, צריך מכונית עבור כל יום.