"Warszawianka" - צולל. צוללת מסוג "Warszawianka"

אמצע המאה העשרים ירד בהיסטוריה כתקופה של פריצות דרך טכנולוגיות מהפכניות בכל תחומי הטכנולוגיה, המדע ואפילו תרבות. לאחר לא קוראים בתקופה זו: מאה הקיברנטיקה, בעידן של חקר החלל, ואפילו עידן הרוק אנד רול. בברית המועצות בשנות הארבעים המאוחרות, הוכנס הניתוח תחנת הכוח הגרעינית הראשונה בעולם, זה קרה ארבע שנים לאחר הירושימה. שוברת קרח כדי תחנת כוח גרעינית גם נבנתה בברית המועצות (1957). וזה שלוש שנים קודם לכן בארצות הברית הושק באופן רשמי צוללת גרעינית "נאוטילוס". עידן של צי הצוללות הגרעיניות. אני חושב כי צוללות דיזל אי פעם נעלמו. אבל התברר כי במקרים מסוימים להחליף אותם לא. דוגמא תהיה השקט ביותר הצולל בעולם 877 הפרויקט "Warszawianka".

ליגת על - יתרונות וחסרונות

יתרונות של צוללות עם תחנת כוח גרעינית ברורים. הם לא צריכים לעלות על פני שטח באופן קבוע על מנת להטעין את הסוללות, את מגוון יישומים מבצעיים הוא כמעט בלתי מוגבל, כמו משך הזמן בעומק. זקוק לטעון רק לתוך המזון מחזיקה ושאבתי לתוך מיכל מים לשתייה (עם זאת, ישנם מתקני התפלה). בתוך תאי מרווחים, צוות, תנאים מקומיים הם די נוחים, ויכולות לחימה הן כאלה יחידות אחת מספיקה כדי לארגן עשרות הירושימה. אבל ישנו בלבול. לסגור את הכור זה אפשרי רק במקרה של תאונה, כך הסירה היא רועש מתמיד. כמעט "פרופיל נמוך" ולשבת אפשר בשקט.

לא משנה מה תחנת הכח היא בטוחה, אבל קירור מעגלי חימום דורשת שאיבה מי ים כי אז, אם כי חלש, אבל "fonit", וכן על הספינה הבאה, אתה יכול להשתמש בציוד הרגיש "לחשב". בנוסף, כל צוללת (צוללת גרעינית) יש גודל ניכר, ובגלל קיימות הגבלות על הזרימה באזורים הרדודים של האוקיינוסים.

למה צולל דיזל צורך

לאחר הופעתו של ציי מזוינים של אויבים פוטנציאליים של הסמויות הללו על פני שטח סיירות, בדומה לספינות החל לבנות את הצי הסובייטי. עד מהרה התברר כי הדגימות הצוללות הרוסיות נבדלות בחו"ל, ולא לטובה. גילוי אקוסטי פירושו אותם במהירות די איכון מדחפי רעש מנועים. בעיה זו נפתרה מאוחר, אבל בשנות השישים המאוחרות - תחילת שנות השבעים של איומים חיצוניים החליטה לתת מענה אסימטרי. בשנת 1974, הלשכה "רובין" קבלה מן TK מפקד חיל הים ס ג Gorshkova, אשר פרט את הדרישות העיקריות הספינה החדשה: ראות נמוכה, מגוון רחב של תפקודים הקטין את מספר אנשי צוות. ארבע שנים מאוחר יותר, המניות ב קומסומולסק על אמור הלך הראשון "Warszawianka". צוללת עמדה בכל תנאי נקודות ייחוס עלתה הפרמטרים המפורטים אותו בדרכים רבות.

צוללת המכשיר

צוללות בדרך כלל מורכבות משני בניינים, הממוקמים באחד אחרת ( "בובה מקוננת" עיקרון).

אור fairing פגז, מוסתרים תחת אשר כביכול CCH (טנקים ניטלים עיקריים) ו TSVB (עזר). הץבורית העיקרי נועד ליצור ציפה חיובית או שלילית, כלומר מספק ספינה להתכה טובעת. מיכל עזר יוצר לקצץ (למשל, דיור להטות אורך אופקי) כדי החרטום או ירכים, וגם לשרת כדי ליישר את הגליל.

צוות, חימוש, כל המנגנון הנחוץ, כולל מנוע, סוללות, SCE אבזרים (עמדת הפיקוד המרכזית), קאלי ועוד בתוך בית מסנן חזק כי מחולק לתאים. האם לא יוצא מן הכלל ואת "Warszawianka". הצוללת מחולקת לשישה חלקים. בדרך כלל, את הראשון ואת האחרון נקרא הטורפדו, אבל הספינות של הפרויקט 877 הוא נשק הוא רק האף, יחד עם סונאר פוסט מצויד נשלפת מיוחדת (למטה) ושלי. אבל על העיצוב הספציפי הזה לא נגמר שם.

בונה חריגה

מעצב כללי של KB "רובין" יורי Kormilitsin מעניק צורה את קווי המתאר של הספינה, הטיפוסית של טילים גרעיניים. בחתך לרוחב הוא עגול משמעותי, בניגוד לעמיתיהם דיזל אחרים, השתטח על הצדדים. המסגרות, אשר, על פי תוכנית קלאסית, הממוקם בתוך גוף הלחץ, נמסר בחלל intercase על חשבון ההחלטה המקורית כדי לפנות הרבה מקום, אשר השתפר מאוד את תנאי החיים של צוות וציוד לשים הדרך ההגיונית ביותר. פרויקט צולל "Warszawianka" הפך הספינות המודרניות ביותר של הצי הסובייטי בהיבט של אוטומציה, מיכון קיברנטיקה, ובכך להפחית את העומס על צוות - עם האוכלוסייה הקטנה שלה - ומדורג במצבים רבים גורם אנושי ידוע לשמצה.

ראות נמוכה

סונאר עובד על אותו העיקרון כמו מכ"ם קונבנציונלי. סונאר פולט פולסים קצרים של תדרי קול המשתקפים מעצמים תת-מימי, יוצרים תמונה של המצב. כמו "התגנבות", אומר להפחית את החשיפה של הצוללת בעיקר מבוססים על צמצום ההחזרה של פני השטח. לפיכך חומר מיוחד מוגן "Varshavyanka". שכבת צליל אקוסטי סופג מיוחדת צוללת מצופית, אשר מפחיתה את רעש מכיוון שלדיים של המכוניות והרכב, ובמקביל סופגת אותות סונאר עוינים.

מערבולת ומעט מאוד קריסה, אשר באופן בלתי נמנע להתעורר ליד ההגה, מתבקשים "רובין" של מעצבים להסיט אותם קרובות למסגרת הספינה באמצע (גוף באמצע).

אבל עבור ניראות נמוכה מספיק כדי להיות "חור שחור" (הציים hydroacoustics 877 פרויקט שנקרא של נאט"ו). "Warszawianka" זה לא סרק הולך על הים נוצר. הצוללת עוצמה חייבת לצוד ספינות אויב, ולשם כך היא זקוקה "עיניים" ו "אוזניים". זיהוי האויב לפני שהוא יהיה מסוגל לראות אותך - זה המשימה העיקרית של הצוות. Sonars הם משני סוגים: אקטיבי ופסיבי. ראשית פולטי פולסים אקוסטית, הם פועלים על מרחק גדול יותר, אבל לחשוף את הספינה. השני עושה שימוש בעבודת סונאר אחר ורעש ימי, קשה להשתמש בם, אבל זה בטוח יותר. "Warszawianka" מעמד התת יש סירה שני סוגים של סונאר, ובנוסף אליהם, מערכת מושלמת של עיבוד המידע שהתקבל על בסיס מחשבי הלוח. טכנולוגיה יישומית "מנהרת אקוסטי", אשר מפחיתה סונאר צד קרינה.

מארז

כדי להטעין את הסוללות של הצוללת לא צריך לצוף אל פני השטח, מספיק כדי להעלות את RDP (נקרא גם שנורקל) כדי לספק גישה אוויר מחוץ והסרת תוצרי הבעירה. דיזל מיושם עשן נמוך המפחית את הנראות של הספינה על הגלים הגבוהים.

משומשים ועוד חידושים. דיזל בסיסי (5.5 ה. L. ג) משמש כדי להביא את הכלי בתנועה, מטרתו היא רק כדי להניע את הגנרטור הרוטור טעינת הסוללות. בקורס ועלה מספק מנוע חסכוני (קיבולת של 130 ליטר. ג), ושתיים נוספים (על 102 ליטר. ג) האם-הסטה באופן מיותר. ערכת קינמטית היא כזה שכל שלושת המנועים לפעול בורג אחד. זהו גם מיוחד, shestilopastny שמאפשר לו לסובב במהירות נמוכה (250 rev. / ד '.), הפקה, בהתאמה, פחות רעש.

תנאי חיים

תנאי שירות על סירת דיזל מאז ומתמיד כבדים. בנוסף הנטל הפסיכולוגי, הצוות חוו מספר רב של חסרונות הקשורים גירעון של מרחב אוטונומיה מוגבלת. צוללות "Warszawianka" סוג שונה ספינות אחרות של המעמד הזה הם הרבה תנאים טובים יותר. שינה על חברי צוות טורפדו לא צריכה להיות בקתות הנוחות הזה. יש גם מקלחות, אולם קולנוע ובית מרקחת.

"Warszawianka" היום, 636 ה פרויקט

למרות הגיל ניכר של הפרויקט, את הצורך בכיתה "Warszawianka" סירות חיוני, מלבד האוניה יש פוטנציאל יצוא ניכר. הצי ההודי הם חמושים עם עשרות יחידות של צוללות, שתי מפרש תחת דגל אלג'יריה, כך יש את חיל הים הפולני. סין קונה אותם עבור הצי שלהם. לאחר חורבן המערכת הסוציאליסטית העולמי חדל לפעול לביטחון קולקטיבי ברית ורשה (שלכבודו וכונה הפרויקט), דוגמאות רבות של טכנולוגיה סובייטית, כולל המודרני ביותר, היו במחסני הנשק של מדינות נאט"ו. על מנת לשמור את הפוטנציאל של הכוחות הצוללים ברמה הנאותה, זה צורך מודרניזציה דחופה של החלק המהותי הצי. מאז מושגים ערכת ואת הרכב בכלל מצליחים, שינויים משמעותיים במבנה הכללי נעשו. צוללת "Novorossiysk" פרויקט "Warszawianka" דגם חדש טמון סנט פטרסבורג במספנת האדמירליות באוגוסט 2010, לציון תחילת סדרת העיצוב מתקדם, קבל במדד 636. בשנים הקרובות מתוכנן זה כדי להוריד את המים חמש ספינות נוספות כאלה. הבא יהיה "רוסטוב על הדון" ו "סטארי אוסקול", שאר צוללת ייקרא על שמו בעיר תהילה צבאית. היחידות החדשות נועדו לחזק את צי הים השחור של הפדרציה הרוסית. מבחינת העיצוב שלהם לוקח בחשבון את כל החוויה של בניית ספינות החיל את ניווט השיפורים האחרונים, הדובר, וטכנולוגיית המחשב. צוללות של פרויקט 636 "Warszawianka" בשירות תצטרכנה מכונפים "קליבר" טילים עם רדיוס קרבי של קילומטר 2500.

נתוני חימוש טכניים

עקירה מלאה "Varshavyanka" השקוע הוא 3036 טון על המשטח -. 2300 מ 'כשסירה אטומית מתחת למים זה מהר כדי 17 קשרים (10 נגד מנוע דיזל). פרויקט תמיכה מקסימלית 636 יכול לצלול עד 300 מטרים. אורך כלי - כמעט 73 מטרים, רוחב - 10. המשקע ועלה עמדו על פי העומס, - מ 6.2 ל 6.6 מטר. צוות מורכב 52 אנשים, ניווט אוטונומי נשמר עבור 45 ימים. הסירה חמושה שש טורפדו בקוטר של 533 וארבעה טילי שיוט.