GAZ-61 - "המרשל" המכונית

המכונית הסובייטית הראשונה עם גוף "סדאן" ואת נע לכל הוא GAZ-61. הסיפור של המכונית הזו הוא מעניין במיוחד, והוא יכול לשמש הפגנה של הכשרון של המעצב ואת לידתו של הרעיון מכונה החדש, שנועדה להתגבר על השטח.

פעם במפעל המכוניות ניז'ני נובגורוד נבנה והחל הייצור של מכוניות ומשאיות, במכונית נוסעים בייצור המוני הראשון היה GAZ-AA, עם חלל פנימי פתוח. אב הטיפוס שלו היה פורד V8-40. פיתוח נוסף של המודל היה GAZ-AA "Emka" - GAZ-M1 - סדאן ארבע דלתות סגורות. אחד הלקוחות שלו היה בצבא, שהחל והלך תהליך מינוע במהירות.

בתחילה הצבא לצרכים שלהם באמצעות כלי רכב אזרחיים רגילים, אבל בסופו של דבר הם יידרשו למלא יכול כי רכבי כביש בלבד. בעוד מעצבים ראו את מכוניות המועצות מחוץ לכביש כמו משאית תלת-סרן. זה נראה כמו 6x4 נוסחא גלגל, למרות שהיו וריאציות וכלי רכב זחל"ם.

פיתוח כל גלגל המכונית כונן -e GAZ בעוד CB Gracheva V. א עוסקת זה היה הוא האיש שהציע את הקונספט החדש של הרכב, בהשראת רעיונות של מכונית פורד-ה'מרמון'."-הרינגטון LD2. בסיסו היה V8 פורד, כלומר Grachev יכול להשתמש כבסיס למכונית המועצות "Emka" (GAZ-M1). יתר על כן, כי בשלב זה החל שחרור המנוע החדש, קבל מדד נוסף של GAZ-11 ו משול מנוע דודג.

הנה ובכך מתאימים כל התנאים ללידה של-61 GAZ - סגור טרקטורון נוח. אינטואיציה היא מעצבת ואת הופעתה של מנוע חדש וחזק, מכונה זו מותרת להיוולד, שאהב הפך גנרלים המרשלים של הצבא האדום. היא נשאה שירות קשה לה בכבישים מכל החזיתות.

בלי להיכנס לפרטים טכניים ותכונות עיצוב יצוין מיד כי המניע את ההזדמנות כדי לקבל את המכונית עשה רושם מאוד חזק. חלקם מושגת ועכשיו. נתונים אלה התקבלו על ידי ניסויים רבים, שנמשכו מספר חודשים. במקביל נבדק פורד-ה'מרמון'."-Herrrington LD2, ואפילו קצת, אבל GAZ-61 היה עדיף על היריב שלו.

בעוד על יחס כוח / משקל של הרכב לא היה שווה. מארש, קרקע לעיבוד, נשטף החוצה כבישים - הוא היה מסוגל לנהוג בכל מקום. החדירות שלה אינן נחות הטנק. בבדיקות, המכונה היה מסוגל לטפס במדרגות אל המדרון הוולגה ליד הקרמלין. בנוסף להתגבר מגוון של מכוניות מכשולים שונים על הדינמיקה מעולה זמן (107 ק"מ / שעה) ואת הכלכלה (14L / 100 ק"מ). במשך הזמן כי זה היה רחוק מלהיות ביצועים רגילים

אנחנו יכולים לומר כי-61 GAZ - הסובייט הראשון במכונית כל-גלגל כונן מסוג חדש. הוא מדגים עם ביצועים טובים מאוד על הכביש ולא פחות patency מעולה של חלוף מחוץ לכביש. למרבה הצער, את התנאים של השנים שלפני המלחמה ומלחמה אינם רשאים לארגן ייצור בקנה מידה גדול של המכונית הזו, וכל שטח זה הרכב כבר שימש מכונה הגנרלים המרשלים של הצבא האדום.