Escape פורד - ביקורות

שחרור שינוי פורד בריחת Hybrid החל בשנת 2004. Escape דגם 2005 מצויד בשני סוגים שונים מנוע: בנזין וחשמל. המכונית יכולה להפעיל את שני הידות הראשונות ועל ידי המנוע השני. בחירת מצב זה מוטלת כולה על האלקטרוניקה. מכונית זו, יחד עם כמה מקרים אחרים, שייך בתואר הידידותי ביותר לסביבה.

צריכת דלק פורד Escape, משוב הוא אשר היא 6.7 ליטר 100 קילומטר. אם נשווה את יעילות הביצועים של SUV עם אחרים - פה זה הוא המנהיג הבלתי מעורער. הצהרה מאפשר לך לדעת בסיס ההיברידית שלה, שדרכו את צריכת הדלק על ידי 10-20%. זה מה המפיקים קיוו - מכונית כי הוא לא רק לא נח מעמד דומה, אבל גם מאפיינים ייחודיים. במקרה זה, מדובר צריכת דלק אטרקטיבית. אני חייב לומר כי יצרני הרכב, אשר לא יצאו יצירת דגמים היברידיים בעתיד הקרוב יוכלו ליהנות מדיבידנדים טובים זה.

חיצוניות כמו מכונית עם מנוע בנזין היברידי זהה לחלוטין. למרות זאת, ההבדל במחיר משמעותי יותר מ -7 אלף יורו. זהו הבדל משמעותי, אבל אם המכונית קנתה לכל המשפחה, חיסכון בדלק הוא גם חשוב.

קהל היעד של כלי רכב כאלה - מבוגרים מורכבים, בגילאי 35-45 שנים. הם שמים לב יותר שלא את המראה של המכונית ותכניו. תעשיינים מסכימים לחלוטין עם זה והחליט לא לחשוב יותר מדי על המראה של המודל. אלמנטים קלסיים הם מתאימים היטב זה, כדי שנוכל לומר כי עם זה הם נחשו.

בפנים, כל בגוונים קפדנים, אין מבריק הרבה, עלות גבוהה. בשנת הקישוט שלה הרבה פלסטיק זול זמש אפור. הדגשה קלסית המחוונים - כחול. צבע זה הוא משועמם במהירות, במיוחד אם אתה מזיז את הרכב בחושך. אך זהו Escape פורד כולה. ביקורות, אולם עדיין חיוביות, משום שהם כותבים אנשים שידעו מה לגבי תכונה זו. אבל, למרות זאת, שגיאות קטנות במודל העיצוב יכולות להימנע. לדוגמא, בקרת האקלים ניתן לעשות בנוחות, לא למקם אותו על הקונסולה המרכזית. נהגים רגילים לראות על לחצן ההפעלה בצד, והנה זה קורה - באמצע הבריחה במרכז הקונסולה פורד. ביקורות על חוסר זה מדבר.

אבל, כמובן, לא הכל רע. מושבים בתא, כפי שהוא אמור להיות, כל כך הרבה - וזה למרות העובדה כי הרצפה היא ברמה גבוהה למדי. מושב נהג מקובל התאמה למגוון רחב. בשורה של המושבים השנייה מרווחים למדי כדי להתאים בקלות שלושה אנשים.

מהן המטרות פורד המושלמת בריחה? ביקורות לומר כי האלמנטים של המכונית הם מסעות וטיולים ארוכים. לרכב עליו במשך זמן רב, מאוד נוח בכלל לא מעייף. כמובן, יש כמה חסרונות, אבל הנהג ונוחות הנוסעים אינו מושפע. בנוסף, הקו התחתון של חלונות וקווי זכוכית לאפשר לנוסעים לצפות בנוחות הנוף היפה בחוץ. ואם נזכור כי שינוי זה של בריחה פורד היברידי ... סקירות של הכלכלה של המודל הזה מוכר לכולם! להוסיף כאן אקוסטי וחוסר התנופה - והמכונית הופכת יותר אטרקטיבית. הבטיחות של הדגם הזה היא גם ברמה גבוהה. יש כמו חגורות בטיחות וכריות אוויר, מערכת ייצוב.

הנהג מאחורי ההגה של המכונית הוא מאוד נוח - טיפול ברמות גבוהות. זו הסיבה שאנשים כמו פורד Escape. בעלי הביקורות לחשוף את המהות של המכונית: זה מיועד נסיעה בינונית, שקטה. מסדרים את המירוץ על זה שאתה לא תצליח. אבל כדי לשמח את המשפחה שעות רבות של נסיעה לארץ אחרת ללא אי-נוחות - בקלות.