שמנים לתמסורת: סיווג ומאפיינים

שמנים - שמן מנוע בכיתה מיוחדת המיועדת לשימוש צומת שונים של כלי רכב שידור חיכוך, כמו גם במגוון של הילוך. שמנים מוטוריים וציוד המיוצרים על מינרלים או בסיס סינטטי, ולאחר מכן מסומם עם מגוון של תוספות, אבל דרישות השידור גבוהות יותר, משום שהם פועלים הרבה עומסים גבוהים יותר ומאיצים את התלוש של משטחי חיכוך. אחד המדדים החשובים ביותר של שמנים כגון היא היכולת ליצור סרט מגן על פני השטח של יחידות חיכוך כדי למנוע מגע מכני ביניהם. הילוך hypoid שמנים משמשים, אשר, שנכנס לתוך תגובה כימית עם המשטחים של החלקים, מנע מהם skipanie בעלי מאפיינים לחץ קיצוניים. במהלך המבצע, שמנים הילוך לחמצן ולהיות מזוהמים צריך להיות מוחלף מדי פעם. זה נחשב טוב כאשר השמן עם נטייה נמוכה כדי חמצון. מאז יצרנים שונים משתמשים בתוספים שונים לערבב את המוצרים שלהם לא יכול. בעת החלפת יחידת השידור יש לשטוף היטב, ואם אפשר גם עם שמן טרי.

שמני מסווגים או צמיגות או על ידי ביצועים. לפיכך, על פי SAE (איגוד מהנדסי רכב) הם מחולקים תשעה שיעורים - חמישה קיץ וארבעה חורף (עם W מדד). עבור כל מדד צמיג ציין. SAE 70W SAE או 250, למשל. מדד Dual הצביע עבור שמנים דרגו (SAE 80W-90, וכו ').

API (מכון הנפט האמריקאי) חלק את השמן לתוך 6 כיתות, בהתאם למאפיינים המבצעיים - GL-1 ... GL-6. שיעורים אלה דומים לאלה המשמשים TM1 המועצות GOST 17479.2-85 ... TM6. הקבוצה החמישית והשישית משמשת הילוכי hypoid ויש להם את lubricity הגבוהה וביצועים לחצו קיצוניים.

בעת בחירת שמני הילוך, צריך להתמקד בעיקר לתנאי העבודה. אם למעמד נמוך מנדרש, פשוט מנגנון נכשל, ואת כיתת השמן הגבוהה יש עלות גבוהה יותר, אשר תוביל שהתארח. כמו כן, חשוב לשקול את הטמפרטורה שבה השידור יעבוד, ועל בסיס זה כדי לבחור חומר סיכה. SAE 85W, למשל, יפעל בטמפרטורות עד -12 ° C, ויש לו 85W ל -40 ° C. בשנת שידורים אוטומטיים , נוזל צמיגות נמוכה מיוחד, ולכן אין שמן מנוע או שידור שם אינו חל.

היום בשוק מגוון גדול של יצרנים להציע שמני ההילוך שלהם - לוקאויל, סה"כ, טקסקו, Reksol, הנורדים ורבים אחרים. מגוון של תוספים המשמשים קובע את רמת האיכות של שמנים טווח המחירים שלהם. מינרליים הם בדרך כלל יותר זולים, אבל הוא פחות סינטטי כמו בדיוק ההפך. פשרה טובה אז תהיה חצי סינטטי כמדיום שמח בין שתי הראשונות. ראוי גם להיזהר זיופים ולא לקנות שמן בחנויות הנבדקות. שנו את התיבה הוא תמיד יקר יותר מאשר לקחת שמן באיכות טובה, במיוחד עכשיו כי החלפת למעלה להחליף טיפל בהם על ידי 60 אלף קילומטרים או יותר.