שיקום של סוללות הרכב עם הידיים: טכנולוגיה, הנחיות והמלצות

כל נהג יודע כי הסוללה היא רק חלק אחד של המכונה, שבלעדיו לא תיתכן רכיבה. שזה משפיע על הביצועים שלה. לאחר כישלון הסוללה של כל נהג יש זכות להחליט מה לעשות הלאה. אנשים רבים ממהרים להחליף אותו, כי תקופת האחריות פגה. על מנת להיות בטוח כי הסוללה היא מותשת, הסימנים צריכים לדעת. הפשוט שבהם הם:

• פריקה מהירה של קיבולת הסוללה;
• בטעינה תכופה.

בנושא שימוש מושכל בציוד זה, יש דעות רבות. רוב בעלי הרכב מאמינים כי ההתאוששות של הסוללה רעיון חסר טעם לחלוטין בזבוז זמן. עוד נהגים חסכוניים בדלק מעדיפים להתנסות ולנסות לתקן את הליקויים. מה אם היא עדיין לרצות תקופת מאסר?

מה אני צריך לעשות כדי לשחזר את זה?

אנחנו צריכים את המרכיבים הבאים:

• אלקטרוליט;
• מזוקקים מים ;
• מכשיר למדידת צפיפות החומר;
• מטען;
• תוסף מיוחד desulfatiruyuschaya.

בעיה סיבה

לפני שאתם לבצע את השחזור של סוללות רכב, אתה צריך להבין את הסיבות לכישלון.

תקלות עיקריות:

1. צלחות סולפציה לתרום לפריקה המלאה של הסוללה.
2. שחיתות של אלקטרוליט, אשר מוביל להרס של צלחות פחם.
3. רתיחת מעגל וכתוצאה אלקטרוליט. אחת הבעיות החמורות ביותר.

חשוב! סוללה נפוחה vymerzshaya לא ניתן לשחזר! כדי לא להתמודד עם השאלה של שיקום של סוללות הרכב, יש צורך לקחת בחשבון את ההמלצות המפורטות להלן.

המלצות לתחזוקת ציוד:

• כמה פעמים בחודש לפקח על הצפיפות של האלקטרוליט.
• כאשר תנאי הפעלה בטמפרטורה נמוכה של תחבורה, צפיפות האלקטרוליט צריך להיות 1.40 גרם / סמ"ק. סנטימטר.
• התשלום שלו הוא להיות מלווה קיבולת קטנה 10 פעמים נוכחית.
• בטמפרטורות מתחת -25 מעלות רכב לא לעזוב את החניון הפתוח, שכן הוא סוללת peremerzaniya אפשרית, גורם לו להיכשל.

שחזור מכונית הסוללה בידיים שלך

מאז הוא חלק חיוני של המכונה, זה לא יכול לזוז בכלל בלעדיו. לפי סוג של נתוני המכשיר מחולק חומצי, אלקליין, ליתיום. בחלק מהמקרים, חומצה נקרא להוביל-הליום. בואו נדבר על זה סוג של סוללה. השימושים העיקריים שלהם - מכוניות פנסים. חיי השירות של הקטן שלהם, אבל הם ניתנים לתיקון. שקול התאוששות של סוללות הרכב במו ידיהם.

שיטת מס '1

שיטה זו של זרם קטן מרובה-תשלום עם הפסקות קצרות בין טעינות. בהדרגה, מתח הסוללה מתחיל הגדלה, היא מפסיקה לקחת תשלום. במהלך תקופה זו, התקיים אחד מאלה:

• צלחות יישור.
• הקטנת המתח על הסוללה לאחר תקופה קצרה. זאת בשל הפצת אלקטרודה צפופה במרחב interelectrode. שחזור טנק מכונית ללא השגחת סוללות מתרחשות כמילוי הסוללה. יש גידול של צפיפות אלקטרוליט, אשר תורמת להביא אותו למצב שמיש.

שיטת מס '2

החלפת אלקטרוליט מלאה. סוללות חומצה Practiced. כדי לעשות זאת, אתה חייב לנקז האלקטרוליט לחלוטין את הסוללה הישנה ולשטוף היטב במים. שטיפה צריכה להיעשות מספר פעמים. זה יהיה טוב יותר אם המים חמים. הבא, להכין פתרון מורכב 3 h. L. סודה וכוס מים. מדולל במים רתוחים, שופכים שוב ולהמתין 20 דקות. אז יש לנו עוד קצת זמן לחזור על הליך זה. פעמים 3 desirably לפחות. שיקום של סוללות הרכב דורש סבלנות.

כאשר הסוללה בפנים נראית טובה כמו חדש, ניתן למלא עם האלקטרוליט, וכדי לבצע טעינה חדשה במהלך היום. יש לזכור! סוללה ממוחזרת צריכה להיות מחויבת עבור 1 פעמים בעשרה ימים. משך הטעינה 6 שעות.

שיטת מס '3

שיטת "זרימת שבות". זה ידרוש ציוד נוסף. ההתגלמות האידיאלית תהיה רתך. תהליך הטעינה חייבת להתבצע בסדר הפוך. אל תיבהלו אם הסוללה מתחילה לרתוח. זה נורמלי עבור שיטה זו. זמן טעינה היא חצי שעה. לאחר ההליך יש צורך למזג את האלקטרוליט הישן לשטוף ביסודיות את החלקים ושופכים אחד חדש. הבא, לקחת את 10A-15A מטען כרגיל לטעון את הסוללה כנו. אזהרה, לא להתבלבל! לאחר חרושת תיקון פלוס מינוס הופך, ולהיפך.

שיטת מס '4

הדרך המהירה והיעילה ביותר. הסוללה ניתן לשחזר באופן מלא בתוך שעה אחת. סוללה טרום משוחררת טעונה התמזגה אלקטרוליט. ואז, צריך לנהל שטיפה יסודית. המצבר הטהור למלא פתרון ammoniacal המורכב 2% ו 5% אמונית Trilon. תהליך Desulfation מתחיל, אשר תלווה ספריי. הפסקת האבולוציה של גז תציין כי התהליך הולך ונשלמת.

אם סולפציה משופרת מדי, הוא אמר כי הוא עדיין היה צריך לחזור על פתרון עיבוד. לאחר הטיפול, לשטוף שוב את הסוללה. עכשיו הוא מוכן אלקטרוליט מילוי חדש. התאוששות נוספת מתבצעת של קיבולת הסוללה במכונית. זה צריך להיות מומלץ בגיליון הנתונים. כפי שאתה יכול לראות, את שיקום סוללות מכונית אפשרי. זה לא מיתוס. על מנת להקל על הפעולה יש מכשיר לרפואתו של סוללות הרכב. הוא משמש במקרה של כישלון עקב שימוש לא נכון. בדרך כלל יש להם הופעה zasulfatirovanny.

מה שהופך שיטה זו?

שיטה זו מאפשרת לך:

• כדי לבצע את השיפוץ של הסוללה במהירות;
• כדי להשתמש במכשיר למטרות מניעה.

יש גם שיטה של שחזור אלמנט ידי תשלום נוכחי סימטרי. שיקום של סוללות רכב, ערכה אשר מוצג להלן, יכול לספק תשלום מואץ.

תשואה של מערכת אחח ניתן לחבר לא רק עם תום חיי מדף, אלא גם בגלל חוסר הפעילות הממושכת שלה. אם זה קרה, אתה צריך לתת לו החייאת חירום ולהביא לחיים. כדי לעשות זאת, לבצע את השחזור של מטען הסוללה במכונית. מיד עולה השאלה, מה המכשיר מהר יותר וטוב יותר להתמודד עם המשימה. מתברר כי טעינה צריכה להיות שיעור גבוה יותר של מתח מאשר הסוללה.

כולם נחלקים לקבוצות הבאות:

1. שנאי בעל שנאי מיישר גדול.
2. Pulse - מסוגל לפעול שנאי סוג האור.

במאמר זה נתאר את כל הדרכים העיקריות של תיקון הסוללה, כולל שיקום הסוללה במכונית ללא תחזוקה. לסיכום, נציין, כי רק למניעת תקלות עשויה להאריך את חיי הציוד. כדי לעשות זאת, לטפל טוב של כל אחד מהחלקים. נהל תחזוקה שוטפת. מאפיין טכני מודרך המחובר לאלמנט כאשר הוא רכישה.

מסקנה

הסוללה עצמה אינה דורשת תשומת לב מיוחדת. העיקר הוא לטעון אותו מבעוד מועד. לא לקמץ על רכישת מטען איכותי. עדיף פעם המזלג מתוך, ולהיות בטוח שזה תמיד יהיה בהישג יד בכל עת. לפני התקנת המסך על רמת הטעינה של האלקטרוליט. אם זה לא נכון - לתקן את הפגם. כשאתה מבצע פעולות אלה לא לשכוח לשים לב הצפיפות אתה רוצה לבדוק בכל בנק. פערים בין השיעור לא צריכים להיות. שגיאה מינימאלית מוותרת. לפני ההתקנה, לבדוק היטב את המתח של הסוללה, אשר מאפשר הגנרטור כדי למנוע טעינת יתר. כאשר מותקן על מכונית פשוט קנו סוללות, נא להדק אותו היטב, כדי למנוע נזק לחלקים.