רכב "וולוו" HS60: מפרטים, חוות דעת ועדויות

קטע מוצלב נחשב המבטיח ביותר. במיוחד באינטנסיביות פתח מגזרי משנה של דגמים קומפקטיים subcompact. אחד הנציגים הראשונים של HS60 "וולוו".

המוצא

מכונית זהו מוצלב קומפקטי יוקרה. Prototype XC60 הקונספט הוצג בשנת 2007. הוא נוצר על בסיס מודל C30 הקומפקטי. מכונית סידורית הופיעה בשנה שלאחר מכן.

פלטפורמה

המכונית מיועדת על פלטפורמת וולוו Y20. היא מבוססת על סך מאזדה, לנד רובר פלטפורמת פורד EUCD. שתי האותיות האחרונות בשם אומר שזה מיועד C ו- D. מחלקה רכב

פלטפורמת Y20 הגיעה כדי להחליף את P2, שהיא גם גרסה של EUCD. על בסיס זה מאז 1998 יצר מודלים כגון S60 ג 2000, S80 1998 - 2016, 2000 ג V70, XC70 ג 2000, את XC90, 2002 -. 2014. ו XC60 מ 2008

מאז 2014, את דגם הדגל של וולוו, הגיש S90, XC90 ו- V90, באמצעות חדש, כפלטפורמה משותפת, שנקראה יצרנית SPA.

עם זאת, על אף העובדה כי הפלטפורמה נחשב משמש לא רק HS60 "וולוו", מפרטים הוא עדיין שונה באופן משמעותי ממודלים soplatformennyh.

מנועים

מנועי גמא "XC60 של וולוו מתמקד יותר דיזלים.

• D 5204 T7 (D3) - מנועת הקלה מוצעת עבור הרכב המודאג. היא מיוצגת על ידי 2 L חמישה צילינדרים נפח מנוע טורבו דיזל של 136 כ"ס עם מומנט של 400 ניוטון מטר (350 ננומטר 2013). היה גם גרסה עלתה ל 163 כ"ס כוח.
• D 4204 T4 (D3) שימוש בפלדה 2015 פ לפיכך, שינוי של כוח הותאם 150 כ"ס
• D 5244 T16, T17 D 5244, D 5244 T5 (D4) - הוא מפרט הממוצע בטווח דיזל. כמו כן הוא מצויד עם מגדש טורבו. ההיקף הוא 2.4 L, קיבולת - 163 כ"ס, מומנט - 420 ננומטר.
• T12 2013 כוח D 5244 (D4) גדל ל 181 כ"ס
• מנוע 2015 T21 D 5244 (D4) לשדרג שוב, הגדלת כוח עבור 9 כ"ס
• T15 D 5244 (D5) - ספינת דגל HS60 דיזל מנועה יש את אותו מבנה ונפח כי D4, אבל שונה לחץ הדחיפה המוגבר, לפיה כוח בהשוואה שזה גדל ל 215 כוחות סוס ומומנט - למעלה 440 ניוטון מטר.
• בשנת 2015, הטורבינות עבור T20 מבוגרי דיזל שינוי D 5244 (D5) מתעדכנות גם. כתוצאה מכך, יכולת מוגברת על ידי 5 כ"ס

ישנם רק 2 ציוד בנזין.

• B 4204 T7 (T5) - הסדר ארבע בשורה של יחידת הכוח היא בעלת נפח של 2 ליטר ו מצויד מגדש טורבו. זה מאפשר לו לפתח 240 כ"ס ו 320 Nm.
• B 4204 T11 (T5) - מכונה postrestaylingovoy מנוע מודרני. הקיבולת גדלה ב 5 כ"ס הם לצייד את המכונית עד 2015
• B 5254 T12 (T5) נתקל באותה תצורה, אבל נפח גדול יותר של 0.5 ליטר. ההבדל בשלטון במקרה זה הוא לטובת מנוע גדול יותר של 4 כ"ס ו 10 ננומטר מומנט. מנוע זה מוצע עבור שינויי T5 עם מנוע ליטר 2 לבחור עד 2015, בשעה ואחרי המנוע החליפה אותו.
• B 6304 T4 (T6) - הוא המנוע החזק ביותר בטווח XC60. זהו-טווין טורבו שישה צילינדרים מוטבעים מנוע 3 ליטר. כוח הוא 304 כ"ס, המומנט הוא 440 ניוטון מטר.
• B 4204 T9 (T6) מחליף את הקודם השנה. יש לו באותה תצורת הנפח והמומנט, אך עולה עליו כוח על 2 כ"ס
• B 6324 S5 - באופן טבעי מנוע שישה צילינדרים מוטבעות aspirated היה זמין עד 2012. היכולת שלו - 243 כ"ס ומומנט - 320 ניוטון מטר.

שידור

כל powertrains, למעט גרסאות postrestaylingovyh D3 ו T6, השלימה עם תיבת הילוכים אוטומטית בת שישה הילוכים. כדי 2 ליטר ו 3 ליטר של מנועי דיזל עם שימוש אוטומטי מתומן בנזין 2015.

מלבד עבור HS60 הציע שני סוגי כונן: מלאים (עבור דיזל 2.4 ליטר ו מנועי בנזין חזקים) ו קדמי (עבור יחידות כוח הצנועות ביותר 2 ליטרים של בנזין וסולר).

פנים

בהתחשב במודל יש טרקלין, דגמי הפרימיום מתאימים במגזר זה. עיתונאים ומשתמשים לדווח ארגונומיה טובה וחומרי הגמר באיכות גבוהה, למרות פשטותם. במיוחד שבח המושבים הקדמיים. המרחב בשורה האחורית אינו נחשב כמספק.

מפרט מוצר

מפרט "וולוו" HS60 (דיזל) גרסה dorestaylingovoy (2 L), הנחבאות ביותר. היא מסוגלת להאיץ עד 185 ק"מ / שעה, מאיץ עד 100 ק"מ / שעה לוקח 11.2 שניות.

ההופעה הטובה ביותר היא לשנות T6 "וולוו" HS60 2016. מפרט: זמן האצה ל 100 ק"מ / שעה - 6.9 שניות, מהירות - 210 ק"מ / שעה.

מודרניזציה

בטופס המקורי של המכונית מיוצרת שש שנים. בשנת 2013, היא הונהגה גרסת restyled של HS60 "וולוו". מפרט גדל, בזכות הרוב של המנועים מוחלפים. כמו כן השינוי השפיע על העיצוב של חלקים קדמיים ואחוריים של הגוף. הפנים כלולים מטקות משמרת ולוח המחוונים האלקטרוני.

בשנת 2015 - 2016 שנים. מודרניזציה של מנועים מיוצרים. במקרה זה, את הביצועים של מרבית הגרסאות של כמעט לא השתנה. מפרט "וולוו" HS60 (2,4 דיזל) גדל ביותר. עלייה קטנה הפרודוקטיביות בשל העובדה כי מודרניזציה נועדה לשפר את הביצועים הסביבתיים ואת יעילות מנוע.

עלות

מחירה של התצורה הפשוטה עם מנוע D3 הוא מעט יותר מ -2.3 מיליון רובלים, ואת הגרסה היקרה ביותר עם מנוע T6 מכר 2.9 מיליון רובל.

נישת שוק

בכיתה של צמתי יוקרה קומפקטיות, תחרות אינטנסיבית למדי, אשר מעורב "וולוו" HS60. מאפיינים טכניים, מרווח גחון ופרמטרים נוספים מתאימים הדגמים במגזר זה. עם זאת, אותו יצר קבוצה של מודלים בסיסיים, אשר מיוצגות על ידי מכוניות הפרימיום הגרמניות. BMW זה X3, הוא הנציג הראשון של המעמד הזה (הוצג ב 2003), כמו גם מרצדס בנץ GLC (עד לשנה שעברה GLK) ו Q5 אאודי, אשר נמצאים בשוק מאז 2008. כמו כן, מאז 2004, משחררים את קדילאק SRX (עם זה בשנה XT5), מאז 2007 בשוק אינפיניטי EX. בנוסף, מגזר זה עדיין מתרחב במהירות: ב 2013 פרסם Porshe Macan, 2014 - לקסוס NX. בתנאים כאלה קשה לנקוט עמדה מובילה, HS60 "וולוו". מפרט, מחיר ופונקציונלי עדיין מותר לו להיות המודל הפופולרי ביותר בטווח של התעשיין 2009 - 2015 שנים, כמעט תקופת ייצור מכונית כולה ..

ביקורות

מכונית זו היא על השוק במשך כ 9 שנים, כך צברה ניסיון מבצעי מספיק. רוב המשתמשים יעריכו את HS60 "וולוו". מפרט, עיצוב ופונקציונלי מרוצה רב. רוב התלונות על האמינות של המכונית. לרוב נכשלת המנוע, ויש נזק שונים הקשורים הן את הקבצים המצורפים, ועם מנוע מאוד. ישנן גם בעיות עם מערכות התא. חלק לציין תיבת הילוכים בעלת 6 הילוכים המלאכות הקשות. בנוסף, משתמשים מרוצים איכות השירות של שירותים רשמיים.

סיכויים

השנה, היו דיווחים על הפיתוח של המודל הדור השני HS60 "וולוו". מפרטים (לא סופי) ואת העיצוב עדיין אינו זמין לציבור הרחב.