סוללת AGM: תכונות ויתרונות

סוללה מודרנית היא מסוגלת לספק את סמלי הרכב נוכחי התחלה כדי לגלול בין היחידות של המנוע בכל עת של השנה. יתר על כן, התשלום שלה מספיק להפעלה רציפה של הרמקולים, טלביזיות מחוברות אספקת החשמל מן המצית, ואפילו וופר ענק. סוללה אחת כזו, אשר השלימה עם רוב המכוניות המודרניות היא סוללה AGM. אודות אותו היום ונדברנו.

ההיסטוריה של התרחשות

AGM-סוללה ראשית פותחה בשנות ה -80 של המהנדסים האחרון במאה חברה גלובלית Johnson Controls Inc. בשלב מסוים חברה זו הייתה חברה מובילה לייצור סוללות. היא הייתה זו אשר הציעה לראשונה את היצירה של התחלת טכנולוגיה מהפכנית - קליטת הזכוכית מאט. פשוטו כמשמעו, הביטוי הזה הוא תרגם כמו "סיבים סופגים".

בפועל, הוא נבדק על רכב צבאי, ולאחר מכן משנת 1985 עד שהסוללה-AGM ללא תחזוקה ימינו בייצור המוני בעולם. אגב, זה יושם לא רק למכוניות ומשאיות, אלא גם מטוסי קרב צבאיים רבים.

מהם ההבדלים?

מבחינה חיצונית, המכשיר אינו שונה סוללות הרכב סטנדרטיות. מעטפת פלסטיק, מסופי שני העליון של קוטביות חיובית ושלילית, מסודרים מקבילות זו לזו. ההבדל העיקרי טמון בהרכב. תחת דיור סוללת AGM מורכב ממספר לוחות עופרת מולא מיקרופור על בסיס סיבי זכוכית. זה האחרון משמש כמעין ספוג, המחבר בין האלקטרוליט. בשל המאפיינים שלה מיקרופור סופג אותו ומחזיק, ובמקביל מונע ממנו דולף. את "הספוג" הוא מסוגל להחזיק את האלקטרוליט בכל תנוחה, ללא קשר למיקום הנוכחי של הסוללה. השכבות של מיקרופור ואת אלקטרודות הצלחת ממוקמות מסביב למתחם של מקרה הסוללה, ובכך ממלאות את כל החלל שלה. הפריסה שלהם נראית כמו עוגת שכבות גדולה - אלמנטי עופרת חלופית ברציפות עם פיברגלס.

היתרונות של שימוש

מה נותן לנו הסדר מאפיין זה של הצלחות ואת מיקרופור? ראשית, זה בטיחות, בגלל סוללה כזו מבטלת את האפשרות של אדים כימיים מזיקים. שנית, AGM-הסוללה היא עמידה. בשל רמת הסף הנמוכה התנגדות צלחות עופרת מחזור הטעינה שלה אלקטרוליט נתונות פחות ללבוש. שלישית, הסוללה הזו היא מאוד עמידה בפני תנאי הפעלה קשים עם שינויי טמפרטורה קבועים וריכוז לחות.

כיצד לחייב סוללה AGM?

כדי לטעון סוללה הוא מאוד פשוט. זה דורש כלי מתאים (מטען עבור-תאי AGM) ומקור 220 וולט DC. לאחר חיבור המסופים ב כ 18-20 שעות הסוללה טעונה במלואה. זה יאות האור הירוק על המכשיר.