צמיגים לרכב פירלי קרח אפס: ביקורות הבעלים

ישנם צמיגים המיועדים לנהיגה בתנאים עירוניים - הם לא נועדו להם לכבוש את ההרים, נסיעה על הכביש וכן הלאה. יתר על כן, אם אנחנו עושים את זה בחורף, הגומי הרגיל הוא אפילו יותר גרוע עבור משימות דומות. זו הסיבה מדוע אתה צריך להיות מסוגל לבחור את הצמיגים בהתאם למטרה שלשמה אתה רוצה להשתמש במכונית שלך. אם העיר שלך מתקרבת החורף, אז אתה צריך לוודא להחליף צמיגי הקיץ לחורף, אבל תוכל לבחור מתוך המודלים הסטנדרטיים. יש לא תמצא צמיגים כגון פירלי קרח אפס - ביקורות של גומי בדרך כלל ניתן למצוא באתרים מיוחדים, אבל לא על בלוגים בהם טירונים וחובבי לדון הצמיגים שלהם. צמיג זה מיועד תנאי מזג אוויר וכביש חמורים הרבה יותר, ולכן הוא לא מתאים לכל אחד. אם אתה מנסה להשתמש צמיגים אלה בעיר, אז תוכל למצוא אכזבה גדולה, כי הם לא מראים את הביצועים שעליו אתה מסתמך. עם זאת, אם אתה מבין את מה שאתה צריך צמיגים עבור נהיגת שטח, אז אתה צריך לשים לב המודל פירלי קרח אפס. תגובות על הצמיגים בעצם מעולה, ואם אתם קוראים את המאמר הזה, תבין מדוע. הנה כל היתרונות שלה, תכונות וטכנולוגיות חדשניות המשמשות לייצור שלה תתוארנה בפירוט. תלמד היכן ובאילו תנאי הצמיגים הללו מראים את הרמה הגבוהה ביותר של ביצועים. ואז אתה כבר תוכל לקבל החלטה בשאלה אם אתה רוכש אותם או לא.

הקדמה

כשמדובר נהיגה בתנאי מזג אוויר קיצוני, מדרכה מיוחדת טיפוסית, אז אתה בהחלט צריך לחפש צמיגים כגון פירלי קרח אפס. ביקורות עשויות תמיד להיות מועילות ביותר שאתה קורא באינטרנט, אלא גם אתה בהחלט צריך ללמוד יותר על אלמנטים מסוימים, תכונות, וצ'יפס של גומי מסוים, לפני שאתה מחליט לקנות אותו. זה עבור זה ויש ביקורות ככה - כאן תוכלו למצוא את כל המידע הדרוש ניתן למצוא בקלות איתה, לשקול את היתרונות והחסרונות. ואם אתם עדיין חשוב מה שאחרים חושבים עליך, אז זה יהיה בסעיף נפרד. נא לבדוק צמיגים אפס קרח פירלי התיאור שלך, ביקורות מהם תינתן מאוחר יותר. לכן, הדבר החשוב ביותר הוא להדגיש מה המפיקים - היא העובדה שמודל הצמיג משלב ביצועים מרביים בשני הפרודוקטיביות והבטיחות, וזה מאוד חשוב כאשר אתה נוהג בתנאים קיצוניים. עם הצמיגים האלה אתה תקבל שליטה מלאה של הכח זה ייתן לך אחדות כמעט עם המכונית שלך על דרך שעליה פיקוח מפורט לפני שאתה אפילו לא יכול לחלום עליו. מטבע הדברים, ראוי לציין ופחות בהיר, אך לא פרט חשוב פחות - זה צמיגי חורף, כך שגם אם אתה נוהג במכונית שלך בתנאים קיצוניים, צמיגים אלה שאתה לא יעשה, כי הם נוצרו במיוחד לעונת החורף.

איזה סוג של צמיגים?

אז, איפה אתה צריך להתחיל שיקול של הצמיגים פירלי קרח אפס? ביקורות של הבעלים הן ממוקדות ביותר על איזה סוג של ביצועים, צמיגים אלו על כבישים קפוא, אז קודם כל יש צורך למקד את תשומת לב על העובדה כי המודל הזה הוא משובץ צמיגים מסוג החורף. דור חדש זה של צמיגים אשר פותח לאחרונה - כאשר אתה יוצר מגוון של טכנולוגיות חדישות שמש, אשר יידון ביתר פירוט בהמשך. מטרת יצירת סוג זה של גומי הצמיג הייתה הצורך לשפר את הביצועים בתנאי החורף קיצוני, כאשר יש צורך להתמודד עם מדרכת דובדבן חמורה מאוד. בנסיבות כאלה, אפילו צמיגי חורף מיטב האפשרויות הרגילות אינם מאפשרים לך להשיג שליטה טובה של נהיגה וביצועים, שלא לדבר על האבטחה. לכן היה צורך במודל מתקדם יוכלו לשמור על פוריות בנסיבות הקשות ביותר, יאפשר לך לא לאבד את השליטה על הרכב שלך ותמיד להישאר בביטחון מלא. כל זה יציע לך מודל של אפס קרח פירלי - ביקורות של הבעלים, שכבר השתמשו גומי זו, לאשר את העובדה הזו.

הפרודוקטיביות

אודות מה הביצועים הצמיגים פירלי חורף קרח אפס, נאמר הרבה, אבל הגיע הזמן להסתכל ביתר פירוט על איך הדמות הזאת היא באמת גבוהה, ובתנאים מה. מייד ראוי לציין כי כמעט כל אחד מהפרמטרים כי מחושב ביצועי צמיג במודל זה שקרוב מצוין, ובמקרים רבים מוערכים אפילו גבוה יותר. כמעט נחשב נתונים צמיגי ביצועים מעולים על פני כביש יבש ורטוב גם כמעט נחשבת צריכת דלק מעולה, ובאופן ספציפי יותר, צריכת דלק, אשר מבטיח הפחתת התנגדות בזמן הנהיגה, ספק את הצמיגים. חמש העריכו את הביצועים של צמיגים אלה בזמן נהיגה במצב ספורט. כמו כן ראוי לציין כי הסימן "מעולה" וקבל רמת הנוחות שאתם מספקים צמיגי חורף פירלי קרח אפס - ביקורות של לקוחות בדרך כלל מכילות מידע כי רכיבה על הצמיגים היא באמת חוויה מהנה. וגם, כמובן, ראוי לציין את הביצועים של המודל בתנאים שלשמה נועד. מומחים מעריכים את הפונקציונליות של צמיגים על כביש מכוסה שלג כמו כמעט מושלמים, ותנאי קרח - כאידאל. כפי שאתה יכול לדמיין עכשיו, מודל זה הוא למעשה ראוי לציון והוא למעשה בקרב מהפכן הצמיגים המשובצים.

שפודים

אבל בשל מה הצמיגים פירלי קרח אפס יש ביצועים מעולים? תופעה זו יש מספר הסברים סבירים למדי והגיוניים, והראשון מהם - צורה של קוצים. במקרה זה, החתיכים הם כפולים, מרוהטים בצורת מלקחיים. בזכות טכנולוגיה מרגשת וחדשנית זה משפר את החדירה של ספייק לתוך הקרח, וזה בגלל ביצועים משופרים זה על כבישים קפוא. קוצי Dual הם פעמים יעילות יותר מאשר יחיד, כך תוכל להבחין בהבדל לאחר הטיול הראשון. בניגוד קוצים נעו, אשר נמצאים בשימוש על ידי כמה דגמים חדישים ביותר של צמיגים, חדשנות זה גדלה כוח, כך שלא תאבד את כל הקוצים שלך אחרי העונה הראשונה או שנייה. זה אכפת כל כך הרבה נהגים, ולכן במקרה זה, העניין ניתן תשומת לב מיוחדת בעיצוב. אחרי הכל, צמיגי חורף פירלי חורף קרח אפס הוא חלק ביצועים מרשימים על תודות קרח קוצים. אבל, כמובן, ההשפעה מושגת לא רק בגללם - יש תכונות אחרות, אשר אתה בהחלט צריך להגיד.

פני השטח של שֶׁגֶם

אנחנו לא יכולים לומר כי זה מסתיים הדיון של קוצים, כי הם אלה במודלים הצמיגים הם החלק הכי החדשני. רחוק מלהיות רק הדואליות מוסיפה ביצועי צמיגים. צמיגים פירלי חורף קרח אפס XL יש לחיזוק נוסף, אבל הם לא פחות עמיד בפני זעזועים ובכך לנזק, שמוביל לאובדן קוצים. אחרי הכל, זה מוביל את כל הצמיגים עזובים מוחלט - ללא קוצים ואין הדבקה כדי כבישים קפוא או מושלגים, ובגלל זה אבד את המהות של צמיגי החורף. לכן כדאי לשים לב קוצי המשטח השטוחים שלא לפגוע בביצועים, אבל זה עושה קוצים הרבה יותר יציבים. קוצים הגדילו התנגדות הלם, ובהתאם לכך, הם הרבה יותר, אבל גם הרבה יותר יעילים, כי האוטובוס האחר על האובדן אפילו כמה קוצים מתחילים לאבד וב התקשרות עם המשטח. ואלה צמיגי חורף טוב אפס קרח פירלי, אבל אפילו את העניין הזה של קוצים מודל לא מפסיק להפתיע אותך.

הבסיס של ספייק

נקודה נוספת ראויה לציון - מהווה בסיס משופר, רחב יותר של ספייק, אשר מוסיף עוד יותר כוח. כל התכונות הנ"ל מתווספות יחד, וכתוצאה מכך האובדן של קוצים מפחיתים כמעט לאפס. עם זאת, זה לא היתרון היחיד שייתן לך בסיס חדש מורחב של קוצים. העובדה אזור הרכבה גדול הוא גם עובד על המצמד בעת בלימה או גרירה. משמעות הדבר היא כי הרכב שלך מצויד הדגם הזה של הצמיג להיות הרבה יותר טוב לְהִזדַרֵז משטחי קרח, ועוד הרבה יותר אמין ובטוח להאט. מטבע הדברים, כל זה מאוד חשוב עבור הנהג, ואפילו קשה לדמיין כי כל ההזדמנויות הנהדרות הללו כדי לתת לך במקרה של צמיגים ספייק פירלי קרח אפס. ביקורות קוצים הם גם מאוד גבוהות - אך מהר מאוד אתה מכיר בעובדה שאנשים כותבים ומדבר על הצמיגים האלה. אמנם זה שווה להכיר את שאר התכונות הנחשבות צמיגי חורף.

צפיפות של tubules מוגברת

אין זה סוד כי הצינורות ממוקמים על הדפוס לדרוך, לשרת כדי להסיר את עודפי מים, אשר נוצרו עקב דובדבן או כבישים מושלגים. כמו כן, התעלות האלה "ללכוד" שלג ישירות לשיפור ביצועים של צמיגים על משטחי כביש מושלגים. מהי הצמיגים פירלי זירו קרח היצרנים אימצו פתרון? תמונות יכולות לספר לך הרבה, אבל אם אתה לא מומחה צמיגים לרכב, זה לא יכול להיות לב במיוחד tubules של המודל. העובדה כי הם הרבה יותר צמיגי חורף רגיל - של צפיפות לדרוך דפוס גבוה מהתקן של צמיגי חורף על עשרים אחוז או עשרים אחוז יותר שלג יוסרו מהכביש, אשר להם השפעה ניכרת על התפוקה מגומי ב קיצונית תנאי מזג אוויר. לפיכך, הצמיג פירלי חורף קרח אפס יש ביצועים מרשימים הרבה יותר על כל סוגי המדרונות החשופים לתנאי מזג אוויר קיצוניים - זה הופך את הגומי פחות אטרקטיבי לקונים.

הרכב מיוחד

בנפרד, ראוי להזכיר כי הייצור של הגומי המשמש הרכב מיוחד, את המתכון של שאינו גלוי לציבור. עם זאת, ידוע עליו הוא כי הפונקציה שלו מאוד לעזור להשיג את האוטובוסים נתוני ביצועים במגוון תנאי מזג אוויר. העובדה היא כי בשל תרכובות מסוימות נוכח הגומי, זה יכול לתפקד באופן מושלם במגוון תנאי טמפרטורה, מה שהופך את זה הרבה יותר תכליתי. כלומר, בתנאים שבהם רוב צמיגי חורף כבר החלו לאבד ביצועים, המודל ממשיך לעבוד, מראה ערכים מרביים. זוהי תכונה שימושית מאוד עבור אותם אנשים שחיים במיוחד בתנאים קשים נורדי, שבו הטמפרטורה יכולה לרדת נמוך במיוחד. עם זאת, זו אינה שוללת את העובדה שאוטובוס הנתונים מתנהל בצורה מושלמת בשום טמפרטורות מתחת לאפס ולא הרבה להפסיד בביצועים כאשר מתחממים, בניגוד לרוב דגמים אחרים של צמיגי החורף.

ביקורות חיוביות

ובכן, עכשיו אתה יודע כמעט כל מה שאתם צריכים על איך לבנות את צמיגי פירלי חורף קרח אפס. משוב ממשתמשים, אולם, יפתח עבורכם תמונה שונה לחלוטין מנקודת מבט שונה. מעל זה הוצג רק עובד יבש, אבל מה לגבי השימוש בפועל של הגומי על ידי המשתמשים עצמם אומרים? אם אתה להשפיע ביקורות חיוביות, אז אתה יכול למצוא הרבה מידע - העובדה כי הדירוג הממוצע של הגומי: חמש מתוך חמש. לכן, אנשים ברצון לכתוב את דעתך על מה הוא צמיגים טובים עבור דגם זה. לדוגמא, הם מציינים כי הצמיגים הללו מחזיקים את הכביש היטב, זה לא להתדרדר הביצועים לפינה שלהם, אפילו חדים, ובעיקר, הם לשמוח כמו עם צמיגי המכונית מאיטה, ואת העניין של התפקוד המעולה שלה על קרח. בנוסף בלימה, ולא היה גם שלט ברור של המכונית, ללא מרחף ובנקים. אנשים כותבים כי הצמיגים לא נשחקים, כמו גם כמעט בכל ציינו את הכח של קוצים, אשר לא אבד אפילו אחרי שלוש או ארבע עונות - אחרי מאה אלף קילומטרים, הם רק מתחילים להתפרק, אך לא נפלו. סכם את כל הנסיגה האפשרית של זה מבחינת המחיר והאיכות, המודל הזה הוא הטוב ביותר בשוק. אלו הן הסיבות מדוע כדאי לקנות צמיגי פירלי קרח אפס - ביקורות הם ברובם חיוביים, אך ישנם גם היבטים שליליים, אשר נמצאים לפחות קצת, אבל זה גם ראוי לתשומת לב.

ביקורות שליליות

לכן, אם אתם מחפשים בין מספר רב של ביקורות חיוביות הם שליליים, אתה יכול למצוא כמה רגעים. ראשית, אנשים העירו כי הצמיג הזה הוא באמת פונקציות מרשים רק אפס טמפרטורות והוא למעשה משטחים קיצוניים שבהם האספלט כבר אינו נראה לעין מתחת לקרח. שנית, נהגים יש אומרים קצת רעש של הגומי, במיוחד באפס הטמפרטורה, אבל זה די אינדיבידואלי כאן, כי הנהגים האחרים אומרים כי הצמיגים הם כמעט שותקים. עם זאת, רבים לנהגים דיווחו כי הם לא הצליחו לזהות את החסרונות של הגומי גם לאחר שתי עונות של שימוש פעיל. על בסיס מודל זה כל אבל בסופו של דבר תוכלו לקרוא על סוג אחר של גומי - פירלי חורף קרח אפס חיכוך - תת-מין זה ביקורות טובות גם, אבל זה משהו אחר לגמרי.

צמיגים ללא חתיכים

אם מודל הבסיס הוא משובץ, אבל זה לא, איך מתנהג צמיגים פירלי חורף קרח אפס חיכוך? ביקורות לך הרבה על זה להגיד, אז אתה צריך להפנות את התיאוריה. העניין הוא כי הטכנולוגיה החדשנית משמשת לייצור הצמיגים אלה. במקום חתיכים, במקרה זה, את הרכב הגומי מתווסף מרכיב ספציפי, שהנו גבישים מיקרוסקופים, אשר מספקים אחיזה טובה יותר על כבישים מושלגים ואת קרח - בדיוק ולהפעיל צמיג פירלי הקרח אפס FR. ביקורות על הדגם הזה, מדי, בעיקר בחמש נקודות. חלק מהמשתמשים דיווחו כי הצמיגים עצמם פחות בטוחים ותחושה על שלג וקרח. עם זאת, סוג זה של תשלום עבור חוסר קוצים - בכל זאת, הטכנולוגיה היא שונה לחלוטין, כך שאתה צריך להסתגל כיצד לפעול צמיגים פירלי הקרח אפס FR. ביקורות של אנשים אחרים, כמובן, יכולות לשמש כנקודת התייחסות, אבל בכל מקרה אתה צריך לקבל את ההחלטה הסופית בעצמם.