צוללת "Zaporizhia" צי הכוחות של אוקראינה: תיאור, היסטוריה, סיכויים

הצוללת "Zaporizhia" - שבר של עידן, ברית המועצות התפרקה חפץ. היא ניגשה אל אוקראינה, והייתה להיות המבשר של צי Armada, אבל, כמו רבים במדינה האוקראינית, מן המילים היו פרוטוקולים, והתאוששות של העסק הצולל עוסקת ידי חובבנים. אז כוונות טובות הופכות למעשה מביש מוסיפה שלילית באוצר המדינה.

יצירה

צוללת "Zaporizhia" הונחה על המספנה האדמירליות בלנינגרד, 24 במרץ, 1970, זה הוריד את המניות ב -29 במאי ולצאת לים ב -6 בנובמבר של אותה שנה. כמה חודשים מאוחר יותר, 20 בינואר, 1971, סווג במסגרת חיל הים של צפון הצי של ברית המועצות. במסגרת חיל הים של האיחוד זה היה רשום תחת שם הקוד B-435. הסיווג נאט"ו סוג זה של צוללות קיבל את השם "Foxtrot". צוללת מיועדת צעדות ארוכות מעל האוקיינוס - זה היה הסוג הראשון של כלי צולל מיועדי מכירות ליצוא. המקרה האחרון הושק בשנת 1983. רוב האחסון התת הימי של ספינות הוצאו משירות כבר מסולק או הם מוצגים מוזיאוניים.

הגשה בצוללת הצי הרוסי פרויקט 641 "זפורוז'יה" רווי בילה 20 שנים. 14 מעברים ארוך טווח להופיע, תוניסיה, סוריה, קובה, מרוקו בקרב נמלים נעשה בתקופה זו. צוות שירות בסיסי נשאו במימי ים ברנץ והים התיכון, התלם האוקיינוס האטלנטי. המספר הכולל של שביל צולל נחצים הוא 13 אלף מיילים ימיים.

ב צי הים השחור נכנס 27 באוגוסט 1990, אשר הועבר למקום של מים פנימיים יעד החדש. הבסיס של אירוח הפך דרום מפרץ סבסטופול. לאחר קריסת ברית המועצות ואת החלוקה של צי הים השחור בין רוסיה ואוקראינה צוללת B-435 הלכו לצד האוקראיני, שם היא קיבלה מספר הצד U01 ושם חדש - "זפורוז'יה"

תיקון התקופה הסובייטית

השיפוץ הגדול הראשון של הצוללת "זאפוריז'יה" התקיים לאחר קמפיין האטלנטי ב 1972. תיקונים שוטפים בוצעו על הלוח 1979 כדי 1981 לקרונשטאדט. תיקון סבסטופול (Kilenbuhta) בוצע לאחר העברת צי הים השחור. בשל היעדר מימון לרכישת סוללות הונחה מעלה.

חייו של צוללת במציאות האוקראינית

גורלם של הצוללת "Zaporizhia" - A מלודרמה צבאי, שבו שילוב של צחוק ודמע, המיליטנטיות רק בהיסטוריה הכותרת של הז'אנר. מאז הסירה הוטבלה ספינת הדגל של צי כוחות של אוקראינה ונחשבה העובר של הנשק מתחת למים הגדולים, זה הוקם פמליה מתאימה בצורה של חלוקה. היא כללה:

• הרמטכ"ל - דרגה 1 קפטן.
• סגן קפטן עשייה חינוכית.
• אנשי מקצוע מתמחה (רופא, כורה, נווט וכן הלאה. ד).
• עוזרים מוקדם. צוות בדרגת סרן בדרגת 2.

במסגרת החטיבה הייתה מפקדה עם האדם המתאים, מורכבת מלחים צבאי בדרגה גבוהה. מגיש כל היה רק אחד אובייקט קיים, המהווה את הצוללת "Zaporizhia". במקרה זה, את חידוש המלאי של הצי על הצפוי - לא היה מקצוע שמסוגלים לבנות ספינות מלחמה הוקצו למימון מיידי לאיבוד כיסים של פקידים.

נמאס לך התיאבון הגובר של חטיבה מיתית, צי כוחות של הנהלת אוקראינה החליטו לבטל את זה, ואת הצוללת הועברה משטח ספינות. בפברואר 2001, החגיגה החגיגית של יום השנה של הצוללת - הספינה הייתה בת 35 שנים. בחגיגיות בדילול פרטים עסיסיים: הצוללת "Zaporizhia" מולחם אל המזח עם כבלי פלדה, אחר זה היה פשוט שוקע.

תקרית יוונית תיקון אוקראיני

לאחר העברת צוללת אוקראינה "Zaporizhia" הלך שוב לתקן, שהתקיים Balaklava. בשנת 2003, לאחר עבודת המזח, הצוללת הושקה, אבל במצב עבודה לא ניתנה. הסיבה לכך - אין סוללות. מנהיגים של הצי האוקראיני החליטו לרכוש סוללה חדשה בחברה היוונית עלויות Germanos SA הסתכמו 3.5 מיליון $, בעוד חברות רוסיות מציעות לקנות את הסוללות הן זולות, אבל הצד האוקראיני סרב.

העובדה מסופי על הסוללות שאינם מתאים צולל סובייטי התבררה, רק כשהם הולכים להיות מותקנים, בנוסף, את הממדים הכוללים של סוללות כפי שהם באו. וזה נשאר על הספינה מושבתת למשך שש שנים אחרות, ואת הסוללות היו מעלים אבק סמוך, על הגדה תחת חופה. הרעיון לשחזר "הצי מתחת למי הארץ", מורכב סירה אחת עלה באש היורים Yekhanurov, שהיה אז שר הביטחון של אוקראינה. בשנת 2009, הצוללת האוקראינית "Zaporizhia" הסירה הוסרה מרציף ולשים לתוך מזח תיקון הספינה צף.

עבודה ללא סוף

עבודות על ספסל הנאשמים המשיכו עד ינואר 2010, סוללות הותקנו על צוללת, בצעו עבודת התקנה על ההרכבה של סונאר, תחנות מכ"ם, מערכות תקשורת. במצב החצי-משופצת של הצוללת השתתף תרגילים הימיים "Fairway שלום", שנערך בשנת 2011. במהלך התרגילים על זה הסתדר משימות הצלה אשר שכב בתחתית הצוללת.

תיקון גאוות לונג צי אוקראיני נמשך בשנת 2012 על השטח של מספנת הים השחור הרוסיה. הוחלף חלק המגופה, לטרפד צינורות, עושים בדיקה של מערכת ההיגוי, שנעשה על ידי ציור הגוף ויצירות אחרות, כולל הסוללות המותקנות לשמצת ייצור יווני.

לא הכל הלך חלק כמו שהיינו רוצים, ונושאים פיננסיים נפגמים חייו של משרד הביטחון האוקראיני. בשנת 2014, נרשמה תביעה בין משרדי העיצוב "Chernomorets" (תיקון הקבלן הצולל) ואת הצבא, כאשר התשלום הנדרש הראשון עבור שירותים שניתנו בסך של 3 מיליון גריבנה. התביעה ניתנה לטובת הלשכה, אך הכסף לא הועבר.

שירות תחת הדגל של אוקראינה

בחודש מרץ 2012, הצוללת "Zaporizhia" הלכה סוף הסוף על משימת האימונים הראשונה שלו במסגרת הצי האוקראיני. בים הפתוח, היא הצליחה לצאת בחודש אפריל של אותה שנה. הסכום הכולל שהוצא על תיקון הצוללת הוא כ -60 מיליון גריבנה.

בדקו מערכות אקוסטיקה מתחת למים, סונאר, צמחים דיזל, סוללות התקיימו בחודש יוני 2012. הצלילה הראשונה לאחר השיפוץ התקיימה באותה השנה בחודש יולי. הצוללת ירדה לעומק פריסקופ, המהווה 14 מטרים. תרגילים וחגיגה צבאיים משותף האחרונים בהשתתפות ציים האוקראיניים ורוסית התקיימו סבסטופול, באותו 2012.

בשנת 2013, הצוללת "זאפוריז'יה" אושפזה ברצינות אל הצי האוקראיני תעגון מוסקטרי ביי.

יציאת רקע מאוקראינה

ההפיכה שאירעה באוקראינה בשנת 2014, לשים את כל תושבי הארץ, כולל הצבא, מתמודדים עם בחירה. מישהו הצליח לעשות תקין, מישהו עדיין בציפייה שהמצב יחזור לכיוון סביר, אך רוב הסיכויים פחות. תושבי חצי האי קרים כדי לקחת החלטה נאלץ ברק וזה לא היה קשה, בהתחשב באירועים שהתרחשו באותה תקופה בקייב.

אוקראינה מתוכננת להתחיל צמיחה של הצי שלה עם הופעתה של הצוללת "Zaporizhia" בארסנל. אבל נאום חוצב להבות מוחלט הוא הרבה יותר קל מאשר לבצע את היעדים האסטרטגיים. נשיאים אוקראיניים השתנו, שרי ביטחון, מנהיגים "nezalezhnoy" הבטיחו הרבה מלחים, אבל לא לעשות, ואת קטנים מאוד. הצוללת "Zaporizhia" במשך שנים בצי של אוקראינה לא קיבל שיפוץ מלא, הצוות לא היה מסוגל לנהל תרגילים או לקחת קמפיין הים על יכולת צוללת לגלוש בים, שלטונות אוקראינה לא טרח לצייד את הצוללת עם נשק מודרני, למרות שזה היא מצהירה כיחידה קרבית.

רק דרך המאמצים של הצוות ואת הקפטנים של הצוללת "Zaporizhia" הספינה של כוחות הצי של אוקראינה נותרה לצוף. בחודש מרץ 2014 צוות, כמו המדינה כולה פוצלה לשתי מחנות: אלה מוכנים להישאר "nenki" כי לא מבטיח שום סיכויים, ואחרים החליטו לקחת סיכון להישאר במקצוע, אך תחת רוסית דגל סנט אנדרו.

כרוניקל המעבר

מו"מ עם צוות במרץ 2014 התקיים באווירה מתוחה, שמונה פעמים מהצד הרוסי הצעות שנעשו עבור המעבר של כל הקרבות הסתיים עם הספינה אל הצי הרוסי. מלחים 11 במרץ תמכו ראשי בעיר זפורוז'יה, ושלח את האוכל צוות הנצורים.

25 במרץ הרוסי מסתער הצליח ללכוד את הצוללת. הצוות היה בשבריר: כמה מלחים סירבו לוותר והוברח למטה בתוך הספינה, והשאר החליטו לוותר על הספינה. קיבלה את ההחלטה להעביר את מפקד הצוות השני Shageev ר מ על הצוללת "Zaporizhia" הוריד את אוקראינית דגל חיל הים, פורקו המעיל של נשק, הפלאק עם השם של הספינה.

חלק מאנשי הצוות, בראשות קפטן Klochanom DV, המבקש להישאר בשירות בחיל הים האוקראיני, שעזב את הספינה. אבל אחרי כמה זמן הקפטן של ההרכב הראשון עבר אחרי הצוללת בצד של רוסיה. דגל סנט אנדרו הועלה מעל חפץ של הצי האוקראיני, אשר היה סמלי, אבל מבחינה מעשייה שימוש של צוללות כיחידה קרבית, אבוי, הוא בלתי אפשרי. עשה לעצמך מעבר של צוללת אוקראינה "Zaporizhia" שעגן בדרום מפרץ סבסטופול.

מה הלאה?

29 במרץ 2014 הצוללת "Zaporizhia" על ידי צי הים השחור היה פסק הדין של חוסר האפשרות של השימוש בו. ממשל Balaklava הציע צוללת פרויקט 641 כמוצג ב מוזיאון המלחמה הקרה. מעט מאוחר יותר, ביולי 2014, הצבא אמר כי הצוללת תיתן אוקראינה רק לאחר הפסקת מלחמת האזרחים במזרח.

בשנת 2015, לשכת העיצוב "Chernomorets" שבה הצד האוקראיני לא השתלם, לפרק סוללות, וניהול KB הציע להקים על הבסיס של המוזיאון הצולל. בשנת 2016, אדמירל Vitko, מפקד צי הים השחור של הצי של הפדרציה הרוסית, את ההחלטה הסופית כי מעולם יירשם כחלק הצוללת צי קרבי "Zaporizhia".

איפה הוא ספינת הדגל של הצי האוקראיני מתוסכלת? היא עגנה במפרץ הדרום. הצוללת נמצאת תחת פיקוח, לבצע מערכות ומנגנונים עבודה מונעות. המשפט האחרון על השימוש בו נעשה שליח נשיאותי ב Belavenets O. הקר. לדבריו, הצוללת יכולה להיות במוזיאון או בתערוכה: "בעניין זה, יש צורך לדבר עם הוותיקים. זה עדיין צולל שנבנה בברית המועצות", - אמר.