צוללת ענקית של הכיתה "כריש" של הפרויקט 941: סקירה, מאפיינים

הצוללת של הכיתה "כריש" היא עדיין רשומה בלתי מנוצחת של ברית המועצות. בהיותה בניווט אוטונומי במשך 120 יום, היא חצתה את האוקיינוסים בקלות וללא תשומת לב, היא היתה מסוגלת לשבור את הקרח הארקטי העבה ולפגוע במטרות האויב ולשחרר את כל התחמושת של הטיל הבליסטי לזמן קצר. היום, לא ניתן להשתמש בו, וגורלו מעורפל.

התגובה שלנו

מירוץ החימוש שהתפתח בין ברית המועצות לארה"ב דרש משני הצדדים תגובות ראויות לאתגרים הדדיים. בשנות השבעים קיבלה ארצות הברית ספינה עם עקירה של 18.7 טון. מהירותה היתה 200 קשר, ציוד כלל ציוד שיצר רקטות מתחת לעומק של 15 עד 30 מטרים. בתגובה למדע הסובייטי ולמכלול התעשייתי-צבאי, דרשה הנהגת המדינה את יצירתה של טכנולוגיה מעולה.

בדצמבר 1972 הוטלה משימה טקטית וטכנית להקמת ספינת צוללת עם הקוד "אקולה" ומספר 941. העבודה החלה בצו ממשלתי בתחילת הפיתוח, והוזמן הפרויקט לביצוע "צ.ק.ב." רובין. המימוש של רעיון העיצוב התרחש בעולם הגדול ביותר - במפעל סבש, ההטלה התבצעה בשנת 1976. במהלך בניית הצוללת נעשו מספר פריצות דרך טכנולוגיות, שאחת מהן היתה שיטת הבנייה המודולארית-מודולרית, אשר קיצרה משמעותית את המועד האחרון להפעלת המתקן. כיום שיטה זו משמשת בכל מקום בכל סוגי בניית ספינות, אבל הצוללת של הכיתה "כריש" היה הראשון בכל.

בסוף ספטמבר 1980 שוגר הסיירת התת-קרקעית הראשונה "אקולה" בפרויקט 941 ממספנה של סברוודווינסק בים הלבן, על פי אגדה ימית או על חרטום הצוללת, בעוד היא לא הושקה, מתחת לקו המים, כריש מגחך, טריידנט. לאחר הירידה אל הים נעלם הדגם מתחת למים, ואיש לא ראה את הסמל, אך זיכרון האנשים, המופרז על ידי סמליות וסימנים, העניק מיד את השם לאונייה - "כריש". כל הצוללות מהסוג 941 קיבלו את אותו שם, ולחברי הצוות הוצגו סמלים משלהם בצורת כתם על השרוול עם תמונה של כריש. בארצות הברית, הסיירת קיבלה את השם "טייפון".

בנייה

הצוללת של הכיתה "כריש" דומה בעיצוב לקטמראן - שני קליפות, כל אחת מהן בעלת קוטר של 7.2 מטר, מקבילות זו לזו במישור אופקי. תא אטום עם מודול הבקרה ממוקם בין שני המבנים העיקריים, הוא מכיל את לוח הבקרה ואת נשק טכני רדיו של סיירת. גוש הרקטות נמצא בחזית הסירה בין הקליפות. אפשר היה לעבור מחלק אחד של הסירה לשלושה מעברים. כל גוף הספינה כלל 19 תאים אטומים למים.

לצוללות של פרויקט 941 ("כריש") יש בבנייה, בבסיס חדרי הגיהור, שני חדרי פינוי צפים, עם יכולת לכל הצוות התפעולי. התא שבו ממוקמת הפוסט המרכזי נמצא קרוב יותר לירכתי הסיירת. טיטניום לנדן מכסה שני גופים מרכזיים, פוסט מרכזי, חללי טורפדו, שאר פני השטח הוא תפור עם פלדה, עליו ציפוי hydroacoustic מוחל, אמין מסתיר את הסירה ממערכות מעקב.

הכידון הקדמי נשלף של המבנה האופקי ממוקמים בחרטום הסירה. המעלית העליונה מחוזקת ומצויידת בגג של מבנה עגול המסוגל לשבור כיסוי קרח מוצק בעלייה בקווי הרוחב הצפוניים.

מאפיינים

בצוללות מסוג 941 הותקנו תחנות כוח של דור שלישי (קיבולתן הייתה 100,000 hp) של סוג הבלוק, הפריסה חולקה לשני בלוקים במקרים חזקים, שהפחיתו את גודל תחנת הכוח הגרעינית. במקביל, הביצועים השתפרו.

אבל לא רק זה צעד עשה את הצוללות האגדי בכיתה "כריש". המאפיינים של ה- GEM כללו שני כורים גרעיניים מקורר מים OK-650 ושני טורבינות מסוג קיטור. כל הציוד המורכב מותר לא רק כדי להגביר את היעילות של המבצע כולו של הצוללת, אלא כדי להפחית באופן משמעותי את הרטט, ולפיכך לשפר את בידוד הרעש של הספינה. המתקן הגרעיני הוכנס לפעולה אוטומטית כאשר החשמל היה אבוד.

מפרט טכני:

• האורך המרבי הוא 172 מטר.
• הרוחב המקסימלי הוא 23.3 מטר.
• גובה התיק הוא 26 מטרים.
• עקירה (מתחת למים / משטח) - 48 אלף טון / 23,2 אלף טון.
• אוטונומיה של שחייה ללא עלייה - 120 יום.
• עומק הטבילה (מקסימום / עבודה) הוא 480 מ '/ 400 מ'.
• מהירות הניווט (משטח / מתחת למים) - 12 קשר / 25 קשר.

נשק

החימוש העיקרי הוא טילים בליסטיים דלק מוצק "וריאנט" (משקל הגוף הוא 90 טון, אורך הוא 17.7 מטר). טווח הטיל הוא 8.3 אלף ק"מ, החלק הלחימה מחולק ל -10 ראשי נפץ, שכל אחד מהם בעל קיבולת של 100 קילוטונים ב TNT ומערכת הדרכה אינדיווידואלית.

את כל ארסנל של התחמושת של הצוללת ניתן להפעיל עם מטח יחיד עם מרווח קצר להתחיל בין יחידות טילים. הפעלת התחמושת מתבצעת מעל ומתחת למיקום, עומק מקסימלי בהתחלה הוא 55 מטרים. מאפייני העיצוב סיפקו את התחמושת ב 24 טילים, מאוחר יותר מופחת ל -20 יחידות.

תכונות

הצוללות של הפרויקט 941 "Akula" היו מצוידים במתקן אנרגיה המורכב משני מודולים, מופרדים שונים, פגזים אמין. מצב הכורים היה פיקוח על ידי ציוד הדופק, מערכת תגובה אוטומטית עם אובדן קל של כוח.

בעת הנחת הקצאת התכנון, אחד התנאים החובה היה להבטיח את בטיחות הסירה והצוות, רדיוס בטוח שנקרא, אשר הם חושבו על ידי שיטת כוח דינמי נבדק בניסוי על ידי רכיבי גוף (שני מודולים קופצים, הידוק מכולה, הזדווגות, וכו '). .

הצוללת של הכיתה "אקולה" נבנתה במפעל "סבש", שם נבנתה ובנתה את בית הסירות או הסדנה הגדולה ביותר בעולם, אשר נבנו על ידי ספינות הפרויקט 941, והן מתאפיינות בצפיפות מוגברת של למעלה מ -40%. כדי להפוך את הסירה לגמרי שקוע, ballast שלה צריך לפצות חצי תזוזה שלה, אשר נותן את השם השני - "נושאת מים". ההחלטה על עיצוב כזה נעשה עם מראה חזון - לבצע תיקונים, מניעה יהיה צורך על המזחים הקיימים צמחים לתקן.

אותה עתודת ציפה מבטיחה את הישרדות הספינה בקווי הרוחב הצפוניים, שם היא נדרשת לפצח כיסוי קרח עבה. הצוללות של פרויקט "אקולה" 941 היו מסוגלות להתמודד עם התנאים הקשים של הקוטב הצפוני, שם עובי הקרח מגיע ל -2.5 מטר עם רכסי הקרח והקרעים הנלווים. היכולת לפתוח את עובי הקרח הוכחה שוב ושוב הלכה למעשה.

נוחות עבור הצוות

הצוות של ספינת הצוללת היה מצויד בעיקר עם קצינים, mididsmen. קצינים בכירים שוכנו בקתות כפולות ו -4 מיטות המצוידות בטלוויזיה, כיור, מיזוג אוויר, ארונות בגדים, שולחנות וכו '.

המלחים והקצינים הזוטרים קיבלו תא הטייס נוח. על הצוללת, התנאים לחיים היו יותר נוח, רק ספינות של מחלקה זו היו מצוידים חדר כושר, בריכת שחייה, סולריום וסאונה. כדי לא להתנתק מהמציאות במערכה ארוכה, נוצר מקום מחיה.

על הבדיחה

במהלך כל תקופת בניית הצוללת 941, אומצו שש חיליות לחיל הים:

• "דמיטרי Donskoy" (TK - 208) . אומץ בדצמבר 1981, לאחר המודרניזציה, החל שוב לפעול ביולי 2002.
• TK-202. היא קיבלה נמל רישום והושמה בדצמבר 1983. בשנת 2005, הסירה נחתכה לגרוטאות.
• Simbirsk (TK-12). אומץ במועצת הפדרציה בינואר 1985. נפטר בשנת 2005.
• TK-13. הסיירת גויסה בדצמבר 1985. בשנת 2009, הגוף היה לחתוך לתוך מתכת, חלק של הצוללת (שישה יחידות בלוק, כורים) הועברו אחסון לטווח ארוך על חצי האי קולה.
• "ארכנגלסק" (TK-17). תאריך הקבלה עבור הצי - נובמבר 1987. בהתייחס לחוסר התחמושת מאז שנת 2006, נדונה סוגיית המיחזור.
• Severstal (TK-20). מצורף לחיל הים בספטמבר 1989. ב -2004 היא עזבה לשמורה בגלל היעדר תחמושת, היא אמורה להיפטר.
• TK-210. הנחת מבני הגג התאימה עם התמוטטות המערכת הכלכלית. איבדה מימון ופורקה ב -1990.

צוללות גרעיניות של הכיתה "כריש" היו מאוחדים לתוך חלוקה אחת, הבסיס להם הוא פנים מערביים (אזור Murmansk). שחזור של מפרץ Nerpichya הושלמה בשנת 1981. עבור בסיס של 941 סיירות, קו עגינה, רציפים עם יכולות מיוחדות היו מצויד, מנוף ייחודי עם כושר נשיאה של 125 טון להעמסת טילים (לא הוזמן) נבנה.

מצב נוכחי

עד כה, כל הצוללות הגרעיניות הזמינות של קבוצת "אקולה" נמצאות בנמל ההרשמה בצורה משוכנעת, גורלן נקבע. הצוללת "דמיטרי Donskoy" שודרגה ציוד לחימה "Bulava". על פי דיווחי התקשורת, בשנת 2016 היה מתוכנן להיפטר עותקים לא פעילים. לא היו דיווחים על ביצוע התוכנית.

פרויקט הצוללות הענקי 941 "כריש", הוא עדיין נשק ייחודי, הסיירת היחידה המסוגלת לשאת קרבות באזור הארקטי. הם כמעט בלתי פגיעים לצוללות נגד צוללות בארסנל של ארצות הברית. כמו כן, אין אויב פוטנציאלי יש מטוסים טכניים כדי לזהות את הסיירת מתחת לקרח.