פיצוח קטליטי של שמן

פיצוח קטליטי של שמן (מאנגלית - פיצול) - תהליך טכנולוגי שנועד להגדיל את תשואת הבנזין ידי עיבוד מיוחד של רכיבים של שברי נפט כבדים. כאשר עיבוד ראשוני של המוצר מתקבל ב 5-14% מהמשקל הכולל הממוצע של בנזין. איכות הדלק לאחר הזיקוק ישר לרוץ אינה עומדת בדרישות סעיף הטכנולוגיה מודרנית.

עליות תשואת בנזין פיצוח קטליטי ומשפרות את איכותם.

ישנם שני סוגים של תרמית (קטליטי) פיצוח של: נוזלי שלב גז. עבור הזינה הראשונה הוא שמן כבד, אשר מוזן לתוך כבשן בבית C 600-625 מעלות תחת לחץ קרוב אטמוספרי. פיצוח קטליטי-שלב הגז מתבצע תחת אותם התנאים, אבל זה חומר גלם עבור נפט וגז (שמן שמש). בשנות ה פיצוח תרמי של המבנה של חיבור שבור קרבוקסילית אלקאנים מולקולארית ו מולקולה יצרו של פחמימנים משקל מולקולרי נמוך, נכללו חלק בנזין:

S10N22 - S5N12 + S5N10.

לפיכך, מן הגבוהה decane נוצרים שני חומרים (רוויי פחמימנים בלתי רוויים) עם התחתון משקל מולקולרי.

הפיצוח הקטליטי מתבצע בנוכחות זרז (חימר מופעל או aluminosilicates) בטמפרטורה של 470-530 C תחת לחץ של בין 70 כדי 370 kPa. חומר הגלם העיקרי של התהליך הוא שמן וגז, תשואת בנזין עם משקל כולל של נפט יכול להגיע 30-40%. לכן, הפקת הבנזין - הוא תהליך קשה זמן רב. כדי לשפר את איכות המוצר יוסרה המבנה שלה אלקנים ו alkynes, שלפעמים לוקח עד 30% מהמשקל הכולל.

באמצעות השימוש בטכנולוגיות חדשניות, תשואת הבנזין בתהליך זיקוק נפט יכולה להיות עד 80 אחוז. כדי להעריך את איכות דלקים נוזליים אוקטן. כמדגם דלק עם תכונות גבוהות antiknock נבחר isooctane או 2,2,4-trimethylpentane.

תוקטן שלה נחשב שווה 100. כמדגם עם תכונות antiknock תשלום הנמוכות של heptane n: S7N16, שמספר האוקטן (RON), נחשב שווה 0. כדי לקבוע מאפייני פיצוץ במדד זה לעומת המאפיינים של תערובת בנזין של isooctane ו- n-heptane.

לדוגמא, מוצר עם מספר אוקטן של 80 יש את אותן תכונות הפיצוץ, כגון תערובת של isooctane 80% ו 20% n-heptane. ככל יוקטן, טוב יותר את האיכות של הדלק. הגדלת אינדיקטור זה חוסך דלק ושומר כוחו של מנוע הבעירה הפנימי. המוצר מתווסף, ורכיבים אחרים, כולל פחמימנים ממוצא סינתטיים, ואת antidetonators (חומרים בריכוזים מינימום (לא יותר מ 0.5%) לשפר תכונות antiknock של דלק). השתמשו בעבר עבור tetraetilplyumbum למטרות אלה. בשל העובדה כי חומר זה הוא מאוד רעיל, הוא הוחלף על ידי antiknock האחר, אשר עשויים קשרי margantsevoorganicheskih. חומרים אלה הם פחות רעילים לגוף שלנו מאפשרים לייצר דלק עם אוקטן אחד מאה ו עשרים וחמש מאות ושלושים יחידות.

טכנולוגיית ייצור בנזין

באמצעות הוראת זיקוק להביא דלק עם אוקטן עד 91. שיטה זו היא כיום - מותרות, כי כמות הדלק נמוכה. כדי להגדיל את התשואה של הדלק ולשפר את איכותו באמצעות זיקוק חוזר, קטליטיים, פיצוח תרמי, רפורמה, וכו '

שיטות אלה מגדילות את עלויות העבודה, זמן ומשאבים, אלא רק שהם מספקים פחות מזיקים בנזין הסביבה. כדי להגדיל את אוקטן של היום מרבים להשתמש במגוון של חומרים כימיים (אלכוהול, תרכובות אורגנו-אבן, אתרים, וכו ').