מכוניות, מכוניות
סקירה SUV לקסוס 470.
בשנת 1998, לקסוס 470 מחליף את הדגם הקודם, LX 450. רכב השטח החדש הוא למעשה גרסת יוקרת קרוזר 100. וזה די טבעי, שכן קודם (LX450) היה צאצא של קרוזר 80.
כמובן, המודל החדש משתייך של קונים "לוקס" לא רק מבטיחים אינדיבידואליות ונוחות, אך גם הבדל מוחשי במחיר. הרכב זה מוכר בזרם של אופטיקה chetyrehglazogo ו «L» ליטר גדול על הסריג. השילוב האידיאלי LX470 elegntnost, כוח ועוצמה.
צריך גם להזכיר מרווח גחון. את "מתל" הגבוה ביותר הוא זהה ב קרוזר 100. אבל למשוך אל פח משטח הכביש לקסוס 470 על ידי שבעה סנטימטרים הדוקים. מכאן אנו יכולים להסיק כי המומחים יצאו להנמיך את מרכז כובד כאשר אתם הולכים על המדרכה.
מסגרת עיצוב LX 470. מתחת למכסה המנוע הוא V8 מנוע רב עוצמה של 4.7 ליטר ו תפוקה של 234 כ"ס אגב, מנוע זה הוא הגדול ביותר שאי פעם יש לשים על מכונית של המותג הזה. יחד עם המנוע רכוב על תיבת הילוכים מהיר חמישה LX470, נשלטת אלקטרונית. הדבר מבטיח האצה טובה במהירויות נמוכות נסיעה חלקה.
למרות העובדה כי 470 לקסוס מתייחס למעמד "יוקרה", הוא לא מפחד בליטות, בוץ ושלג. אחרי הכל, הדגם הזה מצויד הנעה קדמי עם medosevym הפרש חסום. SUV ניחן בסוג פיתול מנוף מתלה קדמית עצמאי. אחורי תלוי, יש מעיינות סליל, וגם רוחבי וזרועות אורכות. בולמי זעזועים קדמיים ואחוריים מותקנים, מתן יציבות לרוחב. בניגוד קרוזר, לקסוס 470 מצוידת מתלי אוויר. בנוסף, אפשר להתקין פנסי קסנון.
יתרונות: מנוע חזק, המשכיות טובה, אמינות, בניית מסגרת, את האפשרות לשנות את גובה המרווח, חלקה, מרכז נמוך יחסית של הכבידה, סגנון, מותג, נוחות, נוחות, מרווח פנים, תא מטען גדול, היכולת להתקין מגוון רחב של אפשרויות נוספות, טוב קילומטראז גז עבור מכונה כזו.
חסרונות: תחזוקה יקרה, מחיר גבוה של חלקי חילוף, מס רכב גדול.
Similar articles
Trending Now