ספינת משמר הגבול: פרויקט 22,460

26 ביוני 2009, משמר הגבול הרוסי חגג אירוע רב חשיבות - השקת 22,460 פרוייקט הספינה משמר הגבול החדש (קוד "האנטר"), המכונה "רובי". לעתים קרובות הספינה נקראת פשוט "פרויקט 22,460". הירידה התרחשה במתקן של חברת בניית הספינות "אלמז" בסנט פטרסבורג. כלי זה נצטווה שירות הגבול של ה- FSB. 13 בנובמבר 2009 זה עבר את בדיקות המדינה והתקבל לשורות PU הים השחור-האזוב. היום אנחנו מסתכלים על הספינה הזאת יותר ולגלות איך זה שונה מקודמותיה.

גורל

משימות "פרויקט 22,460" הספינה כוללות:

1. הגנת הגבולות הטריטוריאליים.
2. הגנה של המדף היבשתי.
3. עבודת ההצלה.
4. שליטת הסביבה.
5. התמודדות עם ההשלכות של אסונות טבע.

בנוסף, הספינה של המעמד הזה יכול להוביל את המאבק נגד פיראטיות וטרור. באופן רשמי, היא שייכת ספינת משמר גבול של השורה השנייה.

בנייה

בשל אימונים איכותיים תיעוד טכני, אשר עוסקים בפיתוח "לשכת עיצוב צפון", נמסרו עם שיעור גבוה של בניית הספינה. על בנייתו זה לקח קצת יותר משנתיים. לשכת עיצוב זה משתמשת באופן פעיל מערכת FORAN העיצובים שלהם, המאפשרת עיצוב תלת ממדי. המערכת משמשת באופן פעיל עבור ספינות קרב שטח מאז 1998. מוקדם יותר אנלוגים הרוסים של הספינה "הפרויקט 22,460" לא היה.

תכונות

ההיכר העיקרי של "רובין" ספינה - הנוכחות של אתרים להליקופטר שאינו חמור. במשך אותו לכלי השיט יכול להיות מצויד עם בהאנגר. זה מדהים שכל זה מושם על ספינה עם תזוזה של 700 טון. לדוגמא, עקירה דומה של ויסבי הכלי השבדי, ארוכה נחשבת הספינה הצבאית הקטנה, מתגאה רק על ידי הנוכחות על לוח של המסוק ללא בהאנגר.

התכונה החשובה ביותר של הספינה היא העובדה שהוא נוטה להחליק ומאחור, שבו אתה יכול להתקין סירה במהירות גבוהה המנופחת. סירות אלה משמשות, למשל, עבור המשלוח של בוחנים על ספינת פר כללים מסוימים. 2 סירות ומסוק על לוח במידה רבה את האפשרות של הרחבת הכלי.

סיירת פרויקט סירת 22,460 מאופיין ברמה גבוהה של משאבי מודרניזציה. באמצעות שימוש בטכנולוגיות מידול תלת מימדי בכל שלבי התכנון, היזמים הצליחו למקם את המנגנונים היעילים ביותר ומערכות בגוף. הוא מספק תחזוקה גבוהה ואפשרות המודרניזציה המהירה. הספינה "22,460 פרויקט" נראה מאוד מודרני. המראה שלו מגלם חמקנות. ראות בכל טווחי קרינה היא מזערית, ככל שרמת שדות פיסיים.

המעצבים צריכים לקחת בחשבון כי הכלי תופעל בתנאי אקלים שונים. הכי טוב שהוא מסוגל, - עבודה בקרח שבור הוא לא יותר מ 200 מ"מ עובי.

נשק

ספינה חמושה באקדח sextuple אחד הר AK-630 30 מ"מ מקלעי קליבר והשני "קורד" קליבר 12.7 מ"מ. במידת הצורך (למשל, במקרה של גיוס צבאי) הוא מספק התקנה משגרי RCC "אוראנוס", וכן מגוון המגיע 130 ק"מ.

מיעילותן במים

כבר במשפט הראשון, התברר כי הספינה יש מיעילותן במים טובים מאוד. מנוע MTU החברה הגרמני, אשר מצויד שומרות-ספינות של 22,460 הפרויקט, נחשב הטוב ביותר מסוגו. בשלב העיצוב המוצלח של קווי גוף זה מאפשר הכלי על פני תקופה ארוכה של זמן לשמור על מהירות סבירה. עם גלים של 4-5 הוא כ -25 קשרים. בהעדר גלי הספינה יכולה להגיע למהירות של 30 קשרים. לפיכך לשייט באוניה מנמל מהירות מלאה "לעצור" הוא על מאתיים וחמישים מטרים. וכדי הספינה עברה לחזית המלאה לְאָחוֹר מהירות מלאה, אנחנו רק צריכים 90 שניות.

הנהלה

יכולת התמרון של הספינה הוא ברמה מאוד גבוהה. במחזור קוטר במלוא המהירות הוא אורך הספינה 4.5. בתורו 360 מעלות ממנו דקות מספיק. בתורו השתמש במנוע. במהירויות של עד 5 קשרים (במהירויות נמוכות) הכלי נשלט על ידי ג'ויסטיק מיוחד. פרמטר חשוב הוא היכולת להחזיק את הספינה בנקודה אחת. זה מאוד שימושי הצלת פעולת חיפוש.

יתרון משמעותי נוסף של הספינות "רובין" הפך מעמד האוטומציה שלהם. הודות למערכות גשר מודרניות מקצץ מפתחים הצליחו להביא את רמת האוטומציה לכיתת A1. אפשר לצמצם את מספר אנשי צוות, נושא את השעון בתא משמר, עד שלושה אנשים. במקביל הם יכולים לנהל את כל המערכות ותנועות כלי. כמובן, כל אחד מחברי הצוות חייב להיות איש מקצוע.

תנאי חיים

ביום סיור ספינת פרויקט 22,460 הוא תנאי חיים מאוד נוחים. יש אפילו סאונה ובריכת שחייה. צוות הממוקם בקתות בלוק נוחות עם ריהוט ארגונומי. כל בקתות רחצה פרטית עם מקלחת ומיזוג אוויר. כדי להבטיח כלי מים מתוקים מפעיל מתקן התפלה. מים חמים מסופקים על השעון.

מערכת מעקב וידאו מאפשר לך להקליט כל פעולה בתוך הספינה ולבצע מעקב, למשל עבור גישה ונחיתה של מסוקים.

אחים גדולים

המשפט התחיל "לשכת עיצוב צפון", כבר מזמן הוכיח את עצמם בצד החיובי בין משמר הגבול הרוסי. בשנת 1983 הפרויקט הראשון 11,351 PSKR (קוד "נךאוס") הפך להיות חבר של הקג"ב PV. סדרה זו של סירות שנועדו להגן על האזור הכלכלי המשתרע על 200 קילומטרים, המבוסס על המטוס המוביל של הפרויקט 1135. עקב הכישלון של המעצבים אנטי RK הצליחה לשים על הסיפון בהאנגר, אשר התבסס לצמיתות מסוק חילוץ והצלת קה-27PS. באופן כללי, ספינות הפרויקט 11,351 הלך טובות מאוד: כשיר לשיט גבוה, זרועות חזקות, ביצועים כמעט בכל מצב. הפרויקט 22,460 אוניות "האנטר" תוגן מעל כל המים הטריטוריאליים של הפדרציה הרוסית.

מקור השם

מסורת של נתינה גבולי שמות ספינות של אבנים יקרות נולדה במאה עשרים המוקדמת המשיכה אחרי מלחמת העולם השנייה. באמצע סדרת פרויקט 1124P ספינות זה נבנה במיוחד עבור 70 חיילים לגבול. היא כוללת כלי רכב כגון "אמרלד", "פרל", "אחלמה" ואחרים. כאשר שאלה לגבי השם של הגבול הצי המתחדשת הספינה החדשה, הוחלט להמשיך את המסורת הישנה.

שירות ולקוחות פוטנציאליים

גבול ספינת סיור בפרויקט 22,460 (קוד "האנטר") מכהן הים השחור העצום מאז 2010. בשנת 2014 השתתף בהגנה על במימי החופים במהלך המשחקים האולימפיים בסוצ'י. לדברי שירות משמר הגבול הפדרלי הרוסי האחרון, 22,460 הפרויקט יבוצע לפחות 25 ספינות פטרול. ראש בעקבות "רובי" נבנו מספר ספינות של הפרויקט. הראשון שבהם היה "יהלום". היא הושקה ב -25 בנובמבר 2011. לאחר מספר הניסויים והשלים הספינה הלך לשמש חלק ממערך ניהול הגבול הכספי.

בחודש מאי 2012, שתיים מספינת טיוטת הונחה - "ספיר" ו "קורל". בשלב זה הבניין אורגן על ידי החברה "מספנת מזרח". בינתיים, במפעל "יהלום" עד יולי 2014 נבנו שני אחר ספינות - "פרל" ו "אמרלד". כרגע, יש בניין של עוד כמה ספינות תחת צו המדינה "22,460 פרויקט" האנטר "" מפתחים ובוני כלי "רובין" וספינות הבאות של הפרויקט מאמינים כי הכלי יכובד לשאת את שמם.

מסקנה

היום למדנו כי פרויקט ספינת סיור הוא 22460. בסיכום לעיל, ראוי לציין כי "רובי" והספינות מאוחרות של הפרויקט הם סירות משמר גבול של השורה השנייה, אשר ניתן לייחס קורבטות הקטן. הם מיועדים להגנה על גבולות מדינה, פעולות הצלה וחירום, ניטור סביבתי והפחתה של אסונות טבע.

הפרויקט 22,460 הספינה שונה מקודמותיה לא רק נשק משודרג, אלא גם פונקציונליות משופרת. הוא תמרן באופן חופשי תחת תסיסה כדי 6 נקודות, ויכול להגיע למהירות של 30 קשרים. בשל Slip שבירכתי הספינה, אתה יכול להקטין את סירת המנוע. ובכן, הודות בהאנגר, הממוקם ממש על הסיפון, אתה יכול לאחסן ולשמור על מסוק קטן, אבל מאוד שימושי. עם כל זה, על סירה קטנה יחסית הוא תנאים נוחים מאוד עבור חייו ופועלו של יורדי ים. הנה הם, הדור החדש של ספינות פטרול.