סופת רעמים. ענני סערה וברקים

סופה - תופעה טבעית שבה מטענים חשמליים נוצרים בתוך העננים או בין ענן לבין משטח הקרקע. במזג אוויר כזה יש ענני סערה כהים. בדרך כלל, אירוע זה מלווה רעמים, גשם כבד, ברד ורוח חזקה.

היווצרות

להסתער הענן הופיע, אתה חייב להיות מספר גורמים להתפתחות של מושגים כגון הסעה. מבנים אלו הם לחות מספקות לגשם ואת האלמנטים של חלקיקי הענן במצב נוזלי וקרח.

הסעה מקדמת סופת רעמים במקרים הבאים:

• חימום אחיד של האוויר הסמוך לפני השטח של כדור הארץ בשכבות העליונות שלה. דוגמה לכך היא משטחי קרקע ומים בטמפרטורה השונים;

• במהלך העקירה של האוויר החם שכבות אטמוספרה הקרות;

• ענן סערה מופיע בהרים ליד רכבל אוויר.

כל קומולוס צעד כזה עובר ענן, והריקבון בשלב ברק בוגרת.

מבנה

התנועה והפצה של מטענים חשמליים סביב שבתוך סופות הרעמים - תהליך מתמשך ומשתנה ללא הרף. מבנה דיפול הוא דומיננטי. משמעותו היא, כי המטען השלילי ממוקם בתחתית הענן ואת החיובים - בראש. יוני אטמוספרה עוברים תחת השפעת השדה חשמלי, נוצרה על הגבולות של עננים שנקראו מיגון שכבות, מיגון של מבנה החשמל.

בהתאם למיקום הגיאוגרפי של תשלום הקרן השלילי הוא שבה הטמפרטורה היא -5 ל -17 ° C. צפיפות שטח הטעינה 1-10 C / קילומטרים מעוקבים.

העברת עננים

השיעור כלשהו בעננים, כולל ברק, תלוי בתנועה של כדור הארץ. צ'אנס עקירה מבודד Temp קרובות מגיע 20 ק"מ / h, ולפעמים כל 65-80 ק"מ / h. התופעה השנייה מתרחשת במהלך התנועה של חזיתות קרות פעילות. ברוב המקרים, במהלך קריסת תאי הסערה הקודמת נוצר חדש.

סופות רעמים פעולה גורמת אנרגיה. הוא הכיל את החום הכמוס אשר משתחרר כאשר התעבות אדים, ויצר אגל ענן. הערכת האנרגיה בכלל, סופות רעמים יכולים להתקבל על סמך כמות המשקעים.

הפצה

במקביל על הפלנטה שלנו, ישנם אלפי ענני סערה שבו המספר הממוצע של ברק מגיע מאה לשנייה. הם אינם מתחלקים באופן שווה על פני השטח של כדור הארץ. במהלך האוקיינוסים מזג האוויר שם הוא פי עשרה פחות מאשר ביבשת. ענני סערה נמצאים בדרך כלל באזורים טרופיים של אקלים סובטרופי. הפרשות ברק מקסימליים מרוכזות במרכז אפריקה.

באזורים כגון האנטרקטי הארקטי, פעילות רעמים אינה בעצם. מצד השני, באזורים הרריים כגון בקורדיירה ההימלאיה הם שטח מוכר לתופעות ברקים כגון סופת רעמים. לפעמים, מזג האוויר זה קורה רוב הזמן בקיץ בשעות היום, ולעתים נדירות בערב בבוקר.

סופות רעמים אחר תופעות טבע

סופת רעמים מלווה בדרך כלל על ידי ממטרים כבדים. בממוצע, במזג אוויר כזה 2 טיפות אלף. המשקעים מעוקבים. כאשר סופות גדולות יותר - פי עשרה יותר.

טורנדו (כמו גם טורנדו) - מערבולת שיוצרת סופת רעמים. הוא יורד, לעתים קרובות על פני הקרקע. יש לו צורה של תא המטען, נוצר ענן של מאות מטרים בגודל. קוטר המשפך הוא בדרך כלל כארבעה מטרים.

בנוסף תופעות טבע אלה לענן שחור תורם להופעה ומשכים במורד הזרם. זה האחרון עולה בגובה שבו הטמפרטורה היא פחות מאשר הסביבה. תזרים הופך להיות אפילו קר יותר כשזה נמס חלקיקי משקעים קרח להתאדות בתוך הטיפות בענן.

הפצה יורד נחל יוצרת הבדל ברור בצבע בין האוויר החם והלח וקר. מטח מול תנועה ניתן לזהות בקלות על ידי ירידה חדה בטמפרטורה - חמש מעלות צלזיוס או יותר - רוח חזקה (יכול להגיע תעלה 50 מ '/ שנ').

טורנדו הרס יש צורה עגולה, ו downflow - קו. שני התופעות לגרום להוביל להפסקת הגשם. במקרים נדירים, הגשמים מתאדים במהלך הסתיו. תופעה זו נקראת "סערה יבשה." במקרים אחרים מתרחשים גשם, ברד, ואז מבול.

מניעת תאונות

ישנם מספר כללי התנהגות במהלך מזג האוויר, אשר מלווה רעמים וברקים. ענני סערה הם מאוד מסוכנים עבור החיים של כל היצורים, לא רק ברחובות (אם כי זו היא הסכנה החמורה ביותר), אבל גם ליד החלון בבית. חשוב לדעת כי הפרשות ברק קרובות היכו את הבניינים הגבוהים. הסיבה לכך היא חלקיקים חשמליים ללכת בדרך ההתנגדות הקלה.

במהלך סופת רעמים, מנסה לא להיות ליד תחנות כוח קווי תמסורת, מתחת לעצים הגבוהים, בודדים בשטח פתוח (כגון בשדה או עמק באחו). מסוכן הוא שחה בנהר, אגמים וגופי מים אחרים, מאחר שלמים יש מוליכות חשמלית טובה.

המטוס, אשר טס דרך ענן כאמאלונימבאס, נופל לתוך אזור של מערבולות. ברגעים כאלה, תחבורה מתגלגלת לכל הכיוונים תחת הפעולה של זרימת הענן. נוסע מרגיש טלטול חזק, ואת המטוס - הזן, אשר אינו רצוי מאוד בשבילו.

יש לה סיכון גבוה של שימוש אופנועים, אופניים או פריטים אחרים עשויים מתכת. זה גם מסוכן לחיים להיות על כל גבעה, כגון גגות הבתים, אשר עננים קרובים. תמונות של תופעות טבע אלה לתת את הרושם של יופי ויעילות, אך ניטור הסיכון של מזג אוויר כזה ברחוב יכול לעלות לאדם בחייו.