סוגים של תריסים

תריסים - הוא אחת ההתגלמויות של וילאות, שהן רצועות בד, עץ, מתכת או פלסטיק, אשר מוסדרות ומהודקות כך הותרו הרצועות לסובב, לשנות את מעמדה.

תריסים אופקיים פועלים על המערכת "הסולם", אשר מאפשרת לך לפתוח ולסגור את תוף התריסים שמסתובב. מעלית טבורים יש הצורך לתקן את המוטות במצב, ואת המקל - לסובב את הסורגים עצמם. במערכות חדשות קרשים נשלטים על ידי שרשרת אחת, אשר אחראית גם את הסיבוב של הקרשים, ועל הקיבעון והתנועה שלהם.

קרשי Wide משמשים בעיקר עבור תריסים אנכיים. יש להם תכונה אחת יותר - על ידי משיכת חוט, אתה יכול גם להוסיף את כל לוחות ביחד או למתוח אותם. הם יכולים גם לסובב 180 מעלות על צירו. תריסים אנכיים מציאת פרדריק אדוארד Bopp בקנזס סיטי. כפי שכבר הזכרנו, ישנם סוגים שונים של תריסים. הבה נבחן אותם בפירוט. פרסים: תריסים נעשים בצורה של רצועות. הם מחוברים זה לזה, כך האור מכוון או אל התקרה או הרצפה. הודות מדרגות מכשירות, שבו המייתרים הם עברו כל אחד המוטות, בכל תריסי עליית מתח מתחיל מהבר התחתון. אבל למשל תריסים אנכיים הם הרבה יותר עמידים להשפעות של הרוח. הם אינם דורשים כל כישורים מיוחדים כדי להפעיל אותם. לפעמים הם תולים במקום דלתות או וילונות. תריסי קפלים הפכו פופולריים בשל צורתו, אשר נראתה כמו הרבה שברים בצרו. הם - הפתרון הטוב ביותר עבור קשתות, חלונות המותאמת אישית בצורת טרפז או עיגול. ישנם גם מיני-תריסים עם פסי צר מאוד, גוונים רומים, תריסי גלילה, הולנדיים ועוד. תריסים מעץ ידועים גם תריסים ונציאניים. הם עשויים התוכניות, אשר משולבות גלגלות וקשר עם חבל. לכן, הם יכולים להיות נוף או פתוח לחלוטין מהחלון, או באופן חלקי.

ישנם גם מוצרי עץ. בשנת הייצור שלהם להפוך רצועות רחבות יותר, אבל עיקרון הפעולה שלהם אינו שונה מלוח האופקית. ההבדל היחיד הוא כי אם הכנפיים האופקיות נאספות בבית העליון של החלון, חרכי התריסים נאספים על הצדדים. ברכבים מסוימים, מדי, הם מותקנים. תריסי רכב - דרך נוספת להגן על המכונית שלך. הם עשויים פלסטיק או קרטון. לפעמים הם עשויים בדים סינטטיים, במיוחד אם המכונית אינה שווה חלונות כהים.