ניקוי עצמי של המזרק

מנועי הזרקת בעיה הנפוצים ביותר - הזיהום במהלך המבצע. לכן, אחרי כל רבע כדי עשרים אלף קילומטרים של ריצה של המכונית צריך מרסס ניקוי חרירים. בשל הטמפרטורה הגבוהה במנוע אחרי זה מפסיק לגמרי בנזין לא לשחוק והפקיד בחלקו על קירות החלקים הפנימיים. זה יכול לפגוע המנוע. האם אפשר לשטוף את מזרק עם הידיים?

כדי לנקות אותו מלכלוך, יש שתי דרכים: נוזל כביסה ו ניקוי מרססים soundings Supersonic.

הדרך הקלה ביותר - שטיפה. עם זאת, שיטה זו היא בספק הפונקציונלי שלו. זה טמון בעובדה כי טנק הדלק מלא נוזל ניקוי מיוחד. עם זאת, קיימים ספקות: ישרוד אם כל החלקים של מערכת הדלק נע השפעת הנוזלים אלה, וכן את המידה אפקטיבית של ההליך הזה. כביסת אולטראסאונד - האפשרות הטובה ביותר, אבל יש לא יכול לעשות ללא ציוד מיוחד. ניקוי כזה של מרססים מתבצע אך ורק בטקסים מיוחדים.

מזרק ניקוי עצמך

יהיה עליך סרט בידוד, נורת 12V, צינור חצי מטר, כפתור על הפעמון, כמה פחיות מנקה קרבורטור (תרסיס).

• ראשית, עליך להסיר את החרירים עצמם. נתק תחילה מסופי חיווט סוללה. לפני הסרת השיא או משהו הטוב ביותר לציין איזה חוט מתחבר לאן.

• בהמשך לזרוק את הלחץ על מסילת הדלק. הדבר נעשה מאוד פשוט, על הרמפה היא בורג מיוחד, לפיו תצטרך מצרפים כמה חתיכת בד קטנה, ולאחר מכן בעדינות לשחרר את הבורג כך לתחילת הטפטוף של דלק. כשזה מפסיק לזרום, יש צורך להדק את הבורג בחזרה - פרוק. לאחר הליך זה, להתיר את הברגים להיאחז במעקה הדלק מרסס עם אספן, ולחלץ את כל העיצוב שלנו.

• ניתק את הזרבובית מן הרמפה.

• החרירים מסודרים כך בצד אחד של הערוץ להאכיל ממוקם, ומצד שני - הוא אקדח הספרים שיכול להיות מכוסה פטינה חומה שמנונית. על כמה מפרטים הבאים ממסנן הרשת הממוקם הערוץ, אשר גם יש לנקות.

אחרי זה אתה צריך לאסוף את העיצוב, אשר יהיה לנקות המטוסים שלנו. כדי לעשות זאת בבטחה להתחבר לצינור לרסס ערוץ להאכיל זרבובית. לפעמים יש לו להשתמש בקלטת חשמלית או אפילו להפוך מתאם מהצינור.

ניקוי מזרק:

• יתר על כן, צריך לאסוף מעגל חשמלי שבה הזרבובית תנוקה. אז, חוט אחד מתחבר "+" סוללה נורה מוכנה "+" על הזרבובית. החוט השני - "-" סוללה עם פעמון דלת "-" זרבובית. ואז ללחוץ בקצרה על הקשר שלנו אל זרבובית התרסיס וליצור כמה לחץ, ולחץ על כפתור השיחה - פותח את הזרבובית - והחוצה טס להבה אחידה מעט. המשך ההליך כל עוד הלהבה לא הופכת אחידה.

• לאחר טיהור, כל המרססים לאסוף אותם ברצף ההפוך.

בשנת ניקוי מזרק זו תושלם. לאחר ההליך, שמנסה להתניע כדי להעלות את הלחץ, לבדוק את כל המפרקים עבור כתמים. במידת הצורך, להדק כל. אם זה לא עובד, אז זה חייב להשתנות כדי חומרי האיטום החדשים.

בבחינת דליפות לא צלח, והמנוע פועל באופן שווה, אתה יכול ליהנות, כפי שאתה כראוי יישמת את ניקוי המזרק.