ניצוץ הפער Pro המתחבר לא רק

נר רכב - זה הוא חלק חשוב של המכונית, מתן הצתה של כמות מסוימת של דלק, בוכנה דחוסה. בהשפעת מהלכי בוכנת microburst, המאפשרת התנועה של גל הארכובה. מצת משמשים רק מנועי בנזין, כי כאן אתה צריך להצית את הדלק עקב לחץ הבוכנה של 10-12 אטמוספרות. בשנת מנועי דיזל לחץ הבוכנות מגיע 15-25 אטמוספרות, וכן הצתה מתקבלת בשל כוח הדחיסה.

עבודות מצת בתנאים קיצוניים מאוד - הטמפרטורה בתא הבעירה עשויות לנוע בין 70 כדי 2500 C, המתח מגיע 35-40 כ"ס, הלחץ מגיע 55 ATM. וגם את מחזור של תופעות אלה על הנר גבוה ככל 50 פעמים בשנייה. לכן נרות נחשבים אלמנטים להחלפה בהתאם לסוג המנוע יוחלף לאחר כ 30 אלף ק"מ, ובמשך מנוע משופר -.. 15-20 אלף ק"מ.

"המצת בצורה כללית כוללת נגד גוף, האלקטרודות המרכזי בצד, את המרחק בין המוגדר כפער המצת. בדגמים מסוימים יש מספר אלקטרודות בצד, ואת האפשרויות יקרות יותר אין להם בכלל. במקום זאת, את הנר מכיל אלקטרודות נוספות על מבדד. בתנאי הפעלה חמורים האלקטרודות בהדרגה לשרוף ואת פער המצת מגביר, אשר מוביל פעולה שגויה של המנוע. עד לשלב זה הגיע מאוחר ככל האפשר, חשוב לבחור את מצת התקינים.

בעת בחירת מצת עבור המכונית שלך צריך להיות מונחה על ידי הנתונים נתונים בדרכון למכונית, או נרות לשימוש, אשר מתאימים את ההחלפה. אין זה אסור להרים פריטים אלה תלויים בסגנון נהיגה. אם הכוננים נהג לאט עם עצירות תכופות, זה יתאים את הנר "חם" יותר, ואם אתם מעדיפים סגנון נהיגה ספורטיבי יותר - יותר "קר". "Goryachest" ניצוץ טווח חום נקבע - הגדול יותר זה, לקר את התקע, משום דירוג חום גדול מניח בטמפרטורה נמוכה חרוט מבודד תרמית.

בלי עבודה טובה של מצת רכב לא יכול להיות ביצועי מנוע טובים. לכן, אם עבודתו יש הפרעות או מכונית לא תתחיל - זה הגיוני לשים לב מלכתחילה על הנר.

מבחינה ויזואלית, אתה יכול לקבוע איך ניצוץ מתאים לסוג או כונן המנוע. אם מבדד ואלקטרודות הנוכחי שחור פיח שמנוני, ואז את הנר "מגניב" עבור מנוע זה, אם פיח שחור, אבל יבש - תקע נורמלי על מדי תערובות עשירות. במקרה של אלקטרודות השרופה או טיפות אלומיניום ניתן לומר כי הצתת השטח הנוכחי - התערובת לא מוצתת על ידי ניצוץ, ואת ממשטחים חמים.

בדיקת מצתים יכול להתבצע:

• על ידי בדיקת "על הניצוץ" (באמצעות אקדח פיזואלקטריים לעמוד עם בתא לחץ או טסטר מאבחן);
• על ידי בדיקת מעגלים;
• על ידי בדיקה ויזואלית.

בדיקה ויזואלית מתבצעת לאחר טיהור הפקדת ניצוץ. עבור פריט זה הוא שרוי בתוך הממס, שטוף, מיובש, ולאחר מכן לבדוק את המתחם התרמי עבור הנוכחות של סדקים, ואת הפער של מצתים להעריך הגודל הנכון שלה. מאפיין זה כמו פער המצת מוגדר עבור בית חרושת לנרות ולא צריך להשתנות.

הפער נמדד באמצעות בדיקה עגולה, ואת הגילוי של הגידול המופרז שלה יכול לנסות להחזיר אותו להגדרות המתאימות על ידי קשה על האלקטרודה בצד, ללא המגע הקל של האלקטרודה המרכזית. אם אנו להתאים את אישור לא יכול, אז אתה חייב מיד להחליף את המצת עם חדשות על מנת למנוע נזק לרכב רציני יותר.