מה לא לעשות בזמן נהיגה

ואז הגיע הרגע שבו עבר בכיתה, לשים את הבחינה בתוך משטרת התנועה, ואתה הבעלים של רישיון נהיגה. בחניון הינה מכונית חדשה לגמרי שווה ומושך להיכנס לזה ולנסוע מבלי לעצור. אבל באותו הזמן יש תחושה קצת חוסר ודאות, במיוחד על רקע המידע נכנס מדי יום על תאונות המתרחשות בתדירות גבוהה. בטח זה לא מוסיף, אבל הם החוצה כדי להיות טייס מיומן ובטוח, יהיה קל להבין, מה לא לעשות בזמן הנהיגה. במיוחד בשלב הראשוני.

נהיגה בנוכחות מדריך - זה דבר אחד. זה דבר אחר לגמרי - טיול עצמאי. בהעדר מורת דרך מנוסה, קודם כל, אתה צריך להירגע ולהתרכז לחלוטין על נהיגה. זהו שלא להפנות את כל תשומת הלב רק לרכב נוסע מולך. המצב חייב להעריך באופן כללי. יש צורך לפקח מרובים (שניים או שלושה) של הרכב מלפנים, ובמקביל לעקוב אחר המצב מאחורי ובצידי הדרך. התנהגות זו תאפשר לך להגיב במהירות למצבים משתנים ולשמור הנדרשים מרווח בלימת חירום.

Moving על שטח לא מוכר, לא יעלה את המהירות, כי אתה אף פעם לא יודע מה מסתתר מעבר לפינה הבאה. תמיד בגבולות ההיגיון להאט לפני הפנייה, אפילו באזור מוכר. גורם מסיח דעת בהיר ההייפ בכל מקום. אתה חייב להכריח את עצמך לא להיות מוסח על ידי זה. מה שקורה על הכביש תוך כדי נהיגה - כי הוא היעד המרכזי שלך. כל השאר הוא מיותר.

עבור תפיסה טובה יותר של מידע סימנים ואותות משוחזר טוב יותר בנתיב הימני ולבחון הגבלת מהירות. האווירה בתא צריכה גם לא להסיח. בשום מקרה אין להטיל עין על כפתור פדלים או משמרת. פעולות אלה יש להביא לאוטומטיות. וכמובן בכל מקרה אתה לא יכול לבצע תנועות בלתי מורשה בכל תסרוקות להבריא כזה או לצבוע את השפתיים. מספיק כדי לאבד שליטה על הכביש רק שלוש שניות, ואת ההשלכות יכולות להיות קשות. אם אתה צריך להתייעץ, למשל, עם מפה, עדיף להישאר רגוע להסתכל על זה. Feeling אי נוחות או גדל חוסר ביטחון הוא גם טוב יותר לעצור ולנוח. התנועה היא הריכוז העיקרי.

כמו כן על המהלך להסיח מוסיקה, במיוחד בשלב ההתחלתי. בקול שנשמע מוסיקה מטביעה את הסביבה הקולית ומונעת התפיסה של אותות קול הקשורים לתנועה. שיחות עם נוסעים ולא תורם לשמירה על הריכוז ברמה הנאותה. דבר כמה שפחות, ואם יש צורך לעשות זאת, בכל מקרה, לא להפנות את הראש לכיוון השיח. כללי התנהגות בזמן נהיגה ברכב לא עובד.

וגם, כמובן, אתה לא יכול לדבר בטלפון תוך כדי נהיגה, במיוחד ללא מכשירים מיוחדים, ללא ידיים - לעשות את זה נגד הכללים. ואסור לעשן ליד ההגה. ברגע בעיניים, העשן מגרה את רירית העיניים, ואת הנראות מצטמצם ברצינות. אם אתה מעשן כבד, תוכל ללמוד כיצד לכבות את הסיגריה שלו במאפרה, למצוא אותו בלי להסתכל. בדל סיגריה נזרק מהחלון, אתה יכול לעוף בקלות למושב האחורי, אבל זה כרוך אש.

על הכביש, לנהוג בזהירות. אין צורך ללא צורך לכוון מחדש את המסלול על הרצועה. ובכלל, בשלב הראשוני עדיף להיצמד לנתיב הימני. שמאל - עבור, מנוסים יותר, כמו גם כלי רכב מיוחדים. כשהאמבולנס או למשטרה דורשת נסיעות חינם spetssignalami, אתה לא צריך להשאיר במהירות לעמוד זמן רב מדי כדי לפספס אותם.

זמן להזהיר את משתתפי תנועה האחרים על תמרונים קרובים. זה לא רק להראות את הכבוד שלהם עבורם, אלא גם להיות מסוגל למנוע תאונות, כדי לתת לנהגים אחרים את ההזדמנות כדי לנווט ולנקוט פעולות מתאימות. להתחיל לצבור ניסיון נהיגה לאט, ראשון הולך ברחובות עם תנועה קטנה להתרגל להזיז בזרם, תרגול על חוקי התנועה בפועל. בעתיד זה יעזור לך להרגיש בטוח האזורים העמוסים.

באמצעות המלצות פשוטות אלה, אתה תמיד תקבל את ההנאה של נהיגה במכונית באותו הזמן תוכל לברוח. מזל טוב על הכביש!