מכוניותמכוניות

משתיק Vaz-2115: תיאור, מפרטים המכשיר

מכונית משפחתית "לאדה סמר-2" הפכה את המשך "שמיני" "תשיעיות" הידועים, אשר הונפקו מאז ימי ברית המועצות. בהתייחס ספציפית לדגם ב 2115, שהוא ההמשך של "תשעים ותשעה", אשר הנושא נמשך למעלה מעשרים שנה. המכונית "סמארה 2" שמשה הרבה פרטים מן הישן "סמר". זה עבר גם ומערכת הפליטה. עם זאת, המבנה ואופן הפעולה שלה שונה מזו העומדת על מכוניות זרות. ובכן, בואו נסתכל בפירוט רב יותר משתיק Vaz-2115 ולברר כיצד לשנות אותו.

מינוי

אלמנט זה הוא חלק ממערכת הפליטה. מטרתה - כדי למצות מן הצילינדרים של יחידת הכוח. בנוסף, תנודות דכאו בתוך המשתיק. לפיכך, הפליטה הופכת שקטה יותר.

איפה הוא

ממוקם Vaz-2115 עמעם תחת לתחתית אלמנט סופי של מערכת הפליטה.

אבל זה לא החלק היחיד של המערכת הזו. יש לפניו מהוד עמעם. Vaz-2115 מצוידים אותם מבלי להיכשל. Therethrough כמו להעביר את גזי הפליטה.

מינים

ראוי לציין כי על המכונית הזו, ישנם שני סוגים של משתיקי קול:

  • ראשוני.
  • ראשי.

הראשונה היא מהוד. אלמנט מורכב גוף מתכת, מתסכל חירש צינורות עם נקבים. יש גם בידוד תרמי בתוך החלל. אלמנט זה מחובר ישירות אל קבלת הצינור. באשר הליבה, משתיק זה על Vaz-2115 (מחירו, אגב, הוא 900 רובל) משמש גוף קירור, לא רק, אלא גם דעיכת תנודות קול. המנגנון של אלמנט זה כרוך את החלקים הבאים:

  • צינור מחורר קדמי.
  • קירות תיכון אחוריים.
  • פליטת מפרצון.

כל זה שוכן מסודר במקרה מתכת. לפעמים בין הצינור המקבל ואת העמעם ממוקם קירגול.

קְמָטִים

זה מותקן על מכוניות רבות, הן ייצור מקומי וזר. Vaz-2115 אינו יוצא מן הכלל. גלי מבצעת פונקצית דעיכת רטט. מאז בעת השריפה של גזי תערובת אוויר הדלק נשלפים עם מאמץ גדול, קול הפליטה יהיה מאוד חזק. גלי חלקית מפחיתה את פליטת הרעש שמקימים גזי הפליטה. הוא עשוי נירוסטה. זה מאוד גמיש. בניגוד וצעיף המהוד, של גלים לא חלוד. עם זאת, הוא חשד לנזק מכני. שכן הוא ממוקם מתחת לרצפה, איתה הרבה פעמים להיאחז האספלט. כתוצאה מכך, הוא מעוות ומעביר באמצעות גז.

תלמי תיקון

האם אני יכול לשחזר אותו? גלי, לצערי, לא תוקן. החלף אותו בלי כלים מיוחדים אינו אפשרי. זה מולחם צינור פליטה. ראוי אלמנט זול. ברוב העלויות יהיו בעבודת ריתוך.

תכונות טרום משתיק

אלמנט זה הוא חלק אמצעי של מערכת הפליטה. היא מבצעת את הפונקציה של "מראה", המשקפת את תזרים הגז-אוויר שיוצא של תא הבעירה. בניגוד העיקרי, משתיק Vaz-2115 (מהוד) הוא לא יותר צינורות. יש אחד, וגם מחורר. המהוד הוא סוג של מראה אקוסטית.

עמעם תסמינים

כיצד לקבוע שהפריט נשחק? זה פשוט מאוד. אם המכשיר היה "צורח" אפילו בסיבובים נמוכים, כך שאין פירוט בגוף. בדרך כלל, עמעם Vaz-2115 שבוערת. במקרה זה, הפליטה נשמעת שינויים. הוא מקבל רם ועצבני. כמו כן שימו לב כי השגיאה עשויה להתייחס לא רק את הפריט. אם החלפת העמעם (VAZ-2115 בפרט) נעשה, אבל המכונית לא השתנתה קול הטון שלו, אז המדגם במקום אחר. בדוק את מצבו של תלמים או מהוד. יש להם גם נשרף מתחת הנכס.

זו מתרחשת בשל טמפרטורה גבוהה גזי פליטה. בנוסף, אין הגנה נוספת. מערכת הפליטה אינה מוגנת מפני לכלוך ומים שנופל לתחתית. כמובן, כל זה משמעותי מאיץ את תהליך הקורוזיה. בחורף, זה הולך ומחמיר - ריאגנטים מלח כביש עשר פעמים לזרז את תהליך ההתנוונות של אלמנטים של מערכת הפליטה. אם, לאחר החורף של מכונית המפלט שלך הפך רם, בעמידה על פלטפורמה ולבחון בדיוק מה אלמנט של מערכת הפליטה הוא מקולקל. ורק אחר כך לקנות אחד חדש. לא מומלץ לקנות מוצרים מיצרנים זרים. זה רמאות - תקבל זיוף סיני. עדיף לסמוך על היצרן המקומי ולקנות אלמנטים טוליאטי.

כמה עולה משתיק על Vaz-2115?

המחיר הממוצע של פריט זה הוא 800-1000 רובל. כמה עולה מהוד (משתיק Vaz-2115)? המחיר שלה הוא כמעט זהה בפריימריז - 1050 רובל. אבל בנוסף האלמנטים עצמם של מערכת הפליטה צריך לרכוש כריות נוספות. Vaz-2115 עמעם הטוב ביותר - ההפקה של "טוליאטי". כמו כן, לבדוק את מצב הכריות. לקנות ערכה חדשה, במידת הצורך.

השתקת תחליף

הגדר את האלמנט הזה, בניגוד תלמים, אתה יכול לבד ידיים. בשביל זה אנחנו צריכים להרים, מזח או חור צפייה. הבא, אנו מוצאים את שרוול crimp להתיר המחגר שלה (רמזי חרוב יכולים לשמש). אם הבורג מתחיל לגלול, להחזיק את הצד השני של מפתח הנוסף. אם חלוד קליפ קשה, אתה יכול להשתמש בחומר סיכה במחסנית (HP-40). אחרי המתנה של כמה דקות, נמשיך פירוק. על ידי הסרת מהדק, O-Ring בתוך למצוא.

אנחנו לא לזרוק אותו, ולהתקין אחד חדש. הסר את משתיק הקול מן כריות הגומי. אם האלמנטים סדוקים, ולשנות אותם. על מכוניות "לאדה-סמארה" של הדור הראשון והשני של כריות גומי דקה מאוד. הם לא יכולים לעמוד במשקל של עמעם ולעתים קרובות לנתק.

מה הלאה?

פירוק ההגדרה הישנה אגזוז חדש בסדר הפוך. כדי לא להטריד עם התקנת רכיב העיגון הראשון על הכרית, ואז להדק אותו העול. אל תשכחו על-טבעת O. אנו לשים אותו בין המפלט עמעם מהוד צינור היניקה.

בעיות עם החלפה

לרוב, הבעיות מתעוררות כאשר הסרת אלמנט הישן. הוא פשוט לקחת חיבה חזקה המהוד. לפעמים לשבור את הברגים. במקרה זה, אתה יכול להחיל מטחנות. אבל אנחנו חייבים לפעול בזהירות כדי לא לעסוק החלל. אם זה האחרון גם נשחק, עם הפירוק של הבעיה אינו נעלם. שרשרת, מהוד דומה חיבה חזקה אל הצינור המקבל. אם אתה משנה והם חייבים להיות שמורה ידי ריפוד, אשר דנו קודם לכן. זה נראה כדלקמן.

פריט זה הוא סחט מצינור הפליטה של מכונת אספן גזי פליטה לא דלפו החוצה. תודה לרצועה, הם עוקבים בקפדנות על הצינור - בבית המשתיק, ולאחר מכן ברחוב. כמו כן, יש בעיה עם התרופפות של ברגים. אם הם "לא הולכים", הם גם לנתק מטחנה. במקומם, להתקין אפליקציות חדשות.

ייעוץ בריא

כדי להמשיך למנוע בעיות עם ההסרה וצעיף המהוד, היא ממליצה לעבד אשכולות עם ברגים. זה "Litol-24" או גרפיט רגיל. שימון גם דוחה מים. בהתאם לכך, תוכל להפחית את הסיכון של קורוזיה.

האם אפשר לנהוג בלי הפח?

לעתים קרובות, בעלי הרכב, "לגזור" של המערכת שלה וללכת בתוך צינור ישר, הגדרת החלל המוארך. ניזק המנוע אינו גורם. הדבר היחיד - הרעש יגדיל פליטה מעט.

מסקנה

אז, מצאנו כי משתיק קול הוא Vaz-2115. האלמנט דואג כל עומס החום הרעיל.

לכן, עם שימוש תכוף הוא הופך להיות מתכלה. כהונתו הוא כשנתיים. בנוסף, תהליך זה על מנת להגן מפני קורוזיה אינו הכרחי. כל צבע Movil לא לעמוד בטמפרטורות כאלה. ורכיב המחיר הוא לא כל כך גבוה לחשוב על אמצעי הגנה נוסף.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 iw.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.