התאמת מצמד: טיפים לנהגים מן המקצוע

מהי המצמד? המנגנון שבו הניהול התקין של מכונית ושינוי מהירות רכה תיבת הילוכים, לבדיקה חיצונית של המכשיר אל מול נזרק כמעט. נוכחותו זוכרת את הנהג באמצעות הדוושה, הממוקם ליד כף רגלו השמאלית. מנגנון זה נקרא מתיחה. כאשר דוושת המצמד כבויה, למרגלות מוסרות ממנו - המצמד עוסק. באמצעות מנגנון פשוט זה, הנהג יכול בכל עת להפסיק את החיבור של המנוע לשידור. כאשר התאמת המצמד היא מבוססת היטב, זה מאפשר את המכונית כדי להתרחק בצורה חלקה, בלי מטומטמים לחייג בקצב שבץ, מיתוג מהירות בשלווה, האטה או חלש לתפעל את המנוע.

על המכוניות הרוסיות הגדיר באופן מסורתי "מצמד היבש," מה שנקרא צלחת אחת. עם זאת, בולים בודדים, למשל, "Niwa" משמש כונן הידראולי המצמד. מצמד הכונן הוא אולי הנקודה הפגיעה ביותר במנגנון, ולא דורש הסתגלות.

אנחנו בודקים את המצב הטכני

מנגנון זה צריך אבחנה נדירה בהרבה מאשר חלק ההיגוי או בלמים. אבל הפעם כדי לבדוק את מצבו יש צורך מעת לעת. כל פרות וכשלי המצמד לוקים השלכות חמורות, במיוחד אם המכונה ממוקמת הרחק ממרכז השירות או כל מקום אחר שבו הנהג יסייע ולהוביל מכוניות במצב "חי". מכונית יכולה פשוט לעצור את שלו היא לא ללכת, או שמא היא רק ניידות חלקית. סיבות לכישלון עשויות להיות אחת וללבוש של החיכוך וסמן את הדיסק המשני, או כמה, ושבירה של דיסק המצמד - מחי שירות ארוך, וכו '

איך אתה יודע אם הצורך כבר התאמת המצמד?

• כאשר הנהג רוצה להתחיל בצורה חלקה, והמכונית מתחילה להתעוות, בבירור הרגיש את המכות, מטומטמות;
• דוושת מצמד תחת כיורי רגל;
• מעורבות הילוך מלווה רעש מאפיין מובהק.

מצב מבחן יכול להיות כל כך: כדי להתחיל את המנוע, ואז, לאט, לקחת את רגל מדוושת המצמד ואת המהלך. התחלה מיידית של התנועה עולה כי אין משחק חופשי. ואם המכונית לא נשאר על עמדה גם כאשר הדוושה שוחררה לחלוטין, ומכאן כמובן שלה יותר מהמקובל. אנחנו חייבים עכשיו לקחת שליט רגיל למדוד את השטח מהרצפה אל המכונית כדי רפידות דוושת גומי. באופן אידיאלי, לא אמור להיות 160 מילימטרים. אם המרחק הוא גדול, כי הוא, הדוושה היא מעל לגבול זה, ההסתגלות הכרחית דוושת כונן המצמד.

DIY שיעורים

עופרת מצמד לפעולה רגילה אפשרית, על ידי התאמת הכונן שלה, לייתר דיוק, את בריח ההתאמה. הוא ממוקם מתחת למכסה המנוע, בסוף החבל. קשה לטעות: בורג זה locknuts קבוע.

התאמת זיווגים מושגת על ידי תיקון דוושת המצמד. זה חייב להיות בתוך 120-ti-ti-130 מילימטרים. כדי להגדיל את המהירות, אתה צריך להדק את האום על הקצה, וכדי להפחית את הדוושה - האגוז הוא פרק.

כאשר באגים יושלמו, הדוושה חייבת להיות לחוצה שלוש פעמים, ולאחר מכן למדוד את השטח מהקומה לרפד פדלים. אם זה עדיין לא עונה על הפרמטרים הנדרשים, התאמת המצמד צריכה להיות המשך.

אם המצמד ההידראולי, הטכנולוגיה באגים שלה היא שונה במקצת. יש לזכור כי מוט דחיפת מזלג שחרור המצמד צריך להיות מופרד על ידי מרחק של כ 5 מילימטרים. כדי להקים אורך כזה, עם הזרוע באביב בצילינדר עובד עם תקע סיר ואת אגוז ההתאמה עם מוט הצילינדר הוא מעווה או וחלץ כך הריצה החופשית התקע הייתה לא פחות ולא יותר מ 5 מילימטרים.

הערה

איך להתאים את מנגנון המצמד, הקפד לבדוק את תעודת רישום בקפידה של המכונית. בהתאם לדגם של המכונה יכול להיות שינויים שונים של המנגנון.