"משלוח נהר שבקיר": היסטוריה ומודרנית

"משלוח נהר שבקיר" לוכד בתחום החשוב של פעילות בענף התחבורה של בשקורטוסטן. הסוג של אימון עיקרי הוא הגשמת טיסות הנאת שיוט מעל רחב נהרות: אופה -לבנה.

שם מלא של החברה - JSC "משלוח נהר שבקיר". לאחר עשירים בבית המשפט חברת משרת עכשיו רק כמה ספינות, אשר מושכרים על ידי התיירנים.

היסטורית משלוח

היסטורית משלוח שתחילתה 11 באוגוסט 58 של המאה ה -19. בשלב זה אופה התקרב שתי ספינות ( "מהיר" ו "לינקולן"), שבבעלות הסוחר Zhuravlev. שנה אחת מאוחר יותר, תנועת הנוסעים על נהרות פתחה לניווט "אולגה" ו "Askold". לאחרונה ברגל את המסלול אופה - קאזאן. בשנתי ה -50 של המאה ה -20 היה חברת הספנות אחראית תחבורת מים במטרת הטיול. קניתי כרטיס על הספינה היתה הזדמנות לראות את האתרים ההיסטוריים, אטרקציות ומרכזי תרבות של רוסיה ישירות מן החללית. מבקרים יכולים לקחת מחבבים את המורשת התרבותית של הנהר:

• מוסקבה;
• לבן;
• הקאמה;
• וולגה;
• דון.

נוסע על ספינות הפכו לא רק את Bashkirs, אלא גם אנשים מכל רחבי הארץ. השייט הפך פופולרי למדי ביקוש רב. 737 ("Демьян Бедный", "Пришвин", "Джамбул"). החל לארגן סיורי ספינות הונגריות להקרין 737 ( "דמיאן בדני", "Prishvin", "Zhambyl"). Moving על ספינות אלה נשאו עשור.

בשנת החברה לאחרונה 1963 קיבל את הספינות הראשונות מצויד לטיולים נוסעים ( "Vetluga" ו "Chulym"). על ידי כלי קיטור הונגרים--80 באמצע הוחלפו לבסוף על ידי הסירה הנוחה החדשה.

לינה על ספינות

כל חברות ספנות כלי קומות מורכבות של הסירה, הסיפון היסודי באמצע. על בקתות הסיפון העיקריות הם מותרות זמינים. זמין ב תפוסת יחיד, כפול, משולש מרובע בחדרי סופריור שבהם קיים מיזוג המקרר, אוויר, מקלחת ושירותים פרטיים.

חדרי סטנדרט על אירוח הסיפון האמצעי מן הכפול מרובע. לחדרים יש כיור, ארון בגדים, מיטה. יש בקתות סופריור יש מתקני טלביזיה, מיזוג אוויר בחדר.

רווחיות משלוח

החברה "משלוח נהר שבקיר" (אופה) הייתה מעורבת בשלושה סוגים של תחומים:

• סיורים;
• מרכבה נוסע;
• הובלות.

בין הפעילויות הללו, הפלגות בנהר היו רווחיים ביותר. לכן, ב 90-ies מאוחר של הנהלת חברת הספנות החליטו להשכיר את סירותיהם בהשכרת חברות. בשנת 2003, היא תסגור את הקו הישן אופה - מוסקבה - אופה, והציג מסלולים חדשים לניווט.

קריסת 2011

בקיץ 2011 הספינה "בולגריה" התרסק סמוך לכפר Syukeyevo על נהר הוולגה. למרות שהספינה שייכת לאזור קמא, המצב עדיין החמיר את המצב באופן משמעותי של החברה שבקיר. צוות של 211 אנשים התרסק אך הצליח להימלט עם רק 79 אנשים. תנאי מזג האוויר (רוח סערה) ואת פנייה לא נכונה של הגלגל, והוא יכול, וכישלון כלי, הוביל לתאונה לבין אסון גדול. כתוצאה מכך, הנוסעים חששו הפלגות בנהר. הביקוש לסיורים עבור השנה נרשמה ירידה של 2.5 פעמים. לפיכך, על ידי 2013, שש ספינות הפסיקו לפעול:

• "מוסא Gareev";
• "יורי גגרין גיבורים";
• "VM זייצב" ;
• "Mullanur Vahitov";
• "אלכסנדר Golovachev";
• "Gabdulla Tukai".

אבל הראש מעל המים היו עדיין 4 יותר כלי.

סירות הפעלה

לפני 2015, הספינה "Salavat Yulaev" תפקדה והיה חלק "משלוח נהר שבקיר". שייט חדל בסוף השנה ה -15. בשנת 2016 העבודה הגיעה משלוח ספינה אחת "בשקורטוסטן". באביב זה תפס, אבל הספינה עדיין יצא לשיט. עד סוף השנה כדי "חברת משלוח נהר שבקיר" עד כה לא נעצר, והחברה בעצם עזבה את שוק השיוט. אבל עד עצם היום הזה שהיא מציעה סירות שלה עבור חברות תיירות להשכרה.

משלוח חברה הספינה אופה "וסילי איבנוביץ 'צ'פאייב" פונקציה ועכשיו, כפי חכור על ידי חברת הנסיעות "Infoflot" מאז 2004.

בית המשפט דורש

находятся без работы. היום בית המשפט של JSC "בשקיר נהר חברת הספנות" הם מחוסרי עבודה. אלה כוללים:

• "בשקורטוסטן";
• "VM זייצב";
• "יורי גגרין גיבורים";
• "Gabdulla Tukai";
• "Mullanur Vahitov";
• "גיבור של אלכסנדר Golovachev";
• "מוסא Gareev";
• "Salavat Yulaev";
• "פדור Kibalnik".

ספינות קיטור הם במצב עבודה מעולה. אודות גורלם שתי תוצאות אפשריות של המצב: המכיירת או דיירים ממסים.

סיורים וטיולים

באופן כללי, טיולי נהרות המוצעים על ידי חברת הספנות ב Ufa, תמיד בביקוש ידי מטיילים רבים. תוכל לרכוש לא רק באתר הרשמי, בסוכנויות נסיעות, אלא גם באתרים שוברים פופולריים. תוך כמה נוסע רובל תריסר הזדמנות לבקר בערים רבות של רוסיה, להירגע על סיפון הספינה, לפגוש אנשים חדשים, לקבל הנאה אסתטית מן הנוף המדהים ולנשום את אוויר הנהר הטרי.