הרי Mekenzievy הבקרים

תחנת "ההר Mekenzievy" בחצי האי קרים הוא במרכז באזור מרוחק של סבסטופול. השמות רבים לא אומרים כלום, אבל זה קשור קשר הדוק עם ההיסטוריה של העיר, עם מייסדה, אדם עשה הרבה עבור לידת העיר הזאת ליד הים, את גיבור העיר. שמו - Foma Mekenzi. אדמירל רוסי, שפיקד על טייסת של צי הים השחור בשנת 1873-1876.

הרי הטבע Mekenzievyh

הרמה הרחבה, הממוקמת על השטח של סבסטופול בחצי האי הקר, הוא הרי Mekenzievy שם. הוא מייצג רכס משופע פרשת מים המחלק את החלק העליון של הקורות העמוקים מסועפים מתכנסים על המצפון וממערב. הרי על משופע בצד הצפוני והתלול - דרומה.

הם מכסים את יער רחבי עלים, אשר מעורבת עם מטעי אורן מלאכותיים. על שטחה של הרי Mekenzievyh הוא משתלת זרע ייחודי אורן קר, אשר מספק זרעים האליטה של יפהפיות יער. מורדות ההרים ממרחק נראות לבנות מהפקדות חוואר.

ההרים Mekenzievy למתוח ממזרח לתחנת בעלי אותו שם ואת ההרים אינקרמן Eski-Kermen העתיקה - המבצר, הממוקם על רכס הפנימי של קרים. בשלב זה באזור הגבול עם Bakhchisaray סבסטופול. בצפון ההרים מהווים את קו פרשת המים בין הנהרות שחורים ו Belbek.

פ פ Mekenzi

במאה שמונה העשרה ההרים היו שם טורקיים של Kok-Agach, אבל תהילתו קבלה שנקראת הרי Mekenzievy. מי היה FF מקנזי? אבא של סקוט אדמירל בעתיד מלידה נשא את שמו של מקנזי. בנו תומאס מקנזי נולד בצפון רוסיה, על פי כמה מקורות - ב ארכנגלסק.

סביר להניח, הוא הוטבל בכנסייה האורתודוקסית וקבל את שמו תומאס, שם כבר פרש באופן הרוסי, והוא הפך Fomoy Mekenzi. הוא נרשם לשירות הימי ועשה קריירה מזהירה - הפך האדמירל-אחורי מפקד צי הים השחור.

איך עשו את שם

זה היה תחת הנהגתו 1783 והחל לפנות יערות כמעט בלתי ראוי למגורי Ahtiarskoy מפרץ ובניית הצריפים, בית חולים, כנסייה, בבניין של האדמירליות ובתים עבור הקצינים. FF מקנזי היה המפקד הראשון של נמל סבסטופול.

תחת הנהגתו, הם היו מסודרים מחצבה שבה אבנים שנחצבו לבניית התנור, ואת שבה הסיד השרוף. סדנאות קטנות כבר מסודרים לייצור חלק מהדברים נדרש צי. חווה חקלאית הוקמה, אשר נתנה מזון לאוכלוסייה ואת העמדת הצי. הוא היה בעל טוב קנאי.

לקבלת שירות לתועלת רוסיה שהעניק לו קרקע, שם הקים את החווה, אשר נודעו בשם מקנזי. מכאן בא השם של ההרים, למרגלות שבו הוא ממוקם, הם נקראו ההרים Mekenzievy. שם זה לבין תחנת הרכבת, הממוקמת בפאתי העיר סבסטופול, אשר מלאה וממשיכה לשחק תפקיד חשוב בחיי העיר.

הסיבות להקמת התחנה

המצב הצבאי בים השחור היה מוטרד. טורקיה ניסתה להחזיר את חצי האי קרים, שסופח לרוסיה ב 1783. רוסיה זקוקה יציאות ובסיסים ממוקם על חצי האי. זה התחיל הבנייה והפיתוח שלהם. עיר חשובה בחצי האי הקר, סבסטופול הפך.

עימות רוסים-התורכיים המתמשכים הקשתות של המלחמה התורכיה האחרונה של 1877-1878 לשים את העניין בפני ממשלת רוסיה על הצורך הדחוף לנקוט צעדים כדי אספקה סדירה של מזון וביטחון צבא.

לוזובו-סבסטופול הרכבת המקשרת סבסטופול ו סימפרופול נבנתה. רכבת המשא הראשונה הוגשה בסתיו של 1875 ל סבסטופול. בשנת 1891, עם הקמת התחנה התחילה בחצי האי הקר "Mekenzievy מאונטיין". סימפרופול ו סבסטופול מחוברים היטב.

תפקידה של הגנת הצמח בסבסטופול

"Mekenzievy הר" - הוא, ומעל לכל, את עמדת הגשת הנמל, אשר מאז ומתמיד הייתה חשיבות אסטרטגית. לכן במלחמת העולם השנייה פרשה סביב לחימה העזה שחשו, שהלכה 1941 עד 1942. הנה עמדות המפתח של הצבא הסובייטי, אשר סגרה את מעבר אל החלק הצפוני של סבסטופול ביי.

במיוחד אכזרי נלחמו בתחילת חודש יוני 1942, כאשר את שטח התחנה שלוש פעמים את המעבר מן החיילים הסובייטים לגרמנים. קרוב לתחנת רכבת הייתה סוללת נ"מ המפורסם № 365, בפיקודו של בכיר הוא סגן Pyanzin.

התחנה עצמה הפכה אנדרטה גבורתם ואומץ לבם של החיילים הסובייטים ומלחים שלחמו כאן עד לא מזמן. הקרקע שלה יש עדים תקיפים, נלחמת תגרה, פעולה משוריינת "Zheleznyakov" אש נואשת של סוללות נ"מ ונסיגת דמעות מרה ביולי 1942.

לא רחוק מהתחנה, יש בית קברות "הרי Mekenzievy." סבסטופול ממשיכה להתפתח ויהווה, על פי ההחלטה, בית קברות חדשים ייבנו כקובץ סגור ישן. בית הקברים הישנים הם קבורת אחים של המגינים שמתו בהגנת 1941-1942 שנת סבסטופול. באותו לוחות הזיכרון חקוקים השמות של כמעט כל מגיני המתים של התחנה.

תחנת רכבת

לאחר המלחמה, ביקוש נותר תחנה גבוהה. עומסים אלו היו מכל רחבי ברית המועצות. היה צורך לשחזר סבסטופול, בצד הצפוני. זה נעשה בזמן הקצר ביותר האפשרי.

היום "הר Mekenzievy" - הוא תחנת עוגן המשא-סבסטופול-סימפרופול. מתחנת מציע קבוע ברכבת Mekenzievy מאונטיין - סימפרופול. לצד זה נבנה שכונה חדשה הרי Mekenzievy השייכים Nakhimov מחוז של סבסטופול, הממוקם 24 קילומטר ממרכז העיר וארבעה קילומטרים מהחלק העליון של סבסטופול המפרץ.

השווי של התחנה אל העיר הוא גדול, במיוחד בקשר עם הקמת נמל חדש Avlita מסוגל לקבל כלי גדול. הוא ממוקם בצד הצפוני של מפרץ סבסטופול בלתי מוקפא. הוא עובר את הכרכרה של תבואה ופלדה. החלק הצפוני של תחנת שירות מלא הנמל. על שטחה של הנמל לבנות מסופים ענקים לאחסון תבואה.