מעגל תלת פאזיים

המערכת הנוכחית העיקרית אימצה החברה הם אוניברסלית תלת פאזיים מעגלים, אשר יש מספר יתרונות על פני חד פאזיים.

תלת פאזי מערכת נוכחית נקראת תלת פאזיים זרמים שנוצרו על ידי שלושה כוחות electromotive נתקלו באותה משרעת ותדירות אבל עברה עם כבוד זה לזה בשלב ידי 120⁰ או במהלך תקופה זו פעם שלישית.

כל מעגל נפרד, מערכת תלת-פאזית כזה אמור להפחית את השלב.

נוכחי שלב, אשר מתבצע מעגל תלת פאזי ניתן להשיג על ידי שילוב של שלושה מאותו גנרטור, נותן זרם חילופין חד פאזיים, הרוטורים, אשר נמצאים בעמדה קבועה, מחוברים נוקשים זה לזה אינו משנה את עמדתם במהלך סיבוב. בשנת גנרטור זה בפיתולי גלגל מכון הם פרשו זה מזה על ידי 120⁰ בצד הרוטור. בנסיבות אלה, ברור למדי כי כוח electromotive של הגנרטור השני יהיה להתמהמה השינויים שלהם ביחס גנרטור הראשון על 120⁰, כלומר הערך המרבי של כוח אלקטרומניע מאותו כיוון הגנרטור השני יבוא לאחר כל הרוטור גנרטור יופעל 120⁰. כוח electromotive של הגנרטור השלישי גם יעוכב ביחס הגנרטור השני 120⁰.

אבל שיטה כזו של הפקה נוכחית, שבו הם מעגלים תלת פאזי, אינו כלכלי ומאתגר מבחינה טכנית. הרבה יותר קל שלושה בפיתולי גלגל מכון מחוברים בחבילה אחת. כזה גנרטור נקרא זרם שלב גנרטור.

לפיכך, הסטטור אלטרנטור הנוכחי יש שלושה בפיתולים (שלבי גנרטור שנקראו), בשעה 120⁰ ביחס לעקורים זה לזה. הרוטור הוא מחולל תלת-פאזי עם הרוטור זהה מבחינה המבנית גנרטור AC חד פאזיים.

במהלך הסיבוב של ליפופי הרוטור בכל נבראו שווים ב תדירות אמפליטודה של כוח אלקטרומניע, אבל הם לא מגיעים המקסימלית שלהם בו זמנית. בהנחה כי כוח אלקטרומניע המרבי מופק בעת המעבר של מרכז הקוטב הצפוני של הרוטור בתחילת מתפתל, זה קל לראות כי כוח אלקטרומניע המרבי של באותו כיוון בסליל השני יבוא לאחר הסיבוב של הרוטור על 120⁰, ואת השלישי - לאחר הפעלת 240⁰ ביחס הראשון.

חיבור מעגל חיצוני כל גנרטור שלב, נקבל את מעגל תלת פאזי שאין ביניהם שום חיבורי החשמל, כאשר כל הזרמים במעגל נפרד באותו התנגדותם יהיה שווה משרעת אבל נע ביחס לשלב זה לזה גם 120⁰.

כדי לחבר גנרטור כזה מעגל חיצוני, צריך שישה חוטים. כדי לצמצם את מספר החוטים שהולכים במעגל החיצוני, יש צורך לחבר את סליל המקלט ואת המחולל המחובר לגבש יחד חשמלי למערכת תלת פאזיים. חיבור ניתן לעשות זאת בשתי דרכים שונות: משולש ו כוכב.

תרכובות שניהם מאפשרות לחסוך חומר בהעברה אותה הקיבולת משלושה גנרטורים תלת פאזיים עצמאיים.

תלת פאזי מעגלים אפשרו ליצור פשוט ונוח עבור המכשיר להפעלת המנוע החשמלי, אשר נקרא אסינכרוני. המכשיר שלו מבוסס על היישום של השדה המגנטי המסתובב. במקרה הפשוט ביותר, שדה מגנטי ניתן להשיג על ידי החלפה של מגנט פרסה.

אם השדה ממוקם מנצח סגור מסתובב, מהודק הציר, השדה המגנטי מנצח המעגל בצד מצטלבים הסיבוב שלה יניע כוח electromotive בם אינדוקציה שיוצרת זרם אינדוקציה ב לולאה סגורה זו. מתנגשות נוכחיות זה עם השדה המגנטי של סליל המגנט המסתובב תסתובבנה. הופך את כיוון סיבוב נקבע באמצעות השלטון ביד שמאל.

שלושה מנועים בשלב מורכבים משני חלקים: חלק מסתובב - הרוטור ואת נייח - הסטטור.

מסתובב השדה המגנטי מופק במנוע אינו ידי סיבוב מכאני של הקטבים המגנטיים, ועל זרימה של זרם חילופין של בפיתולי גלגל מכון קבוע שלב.

תלת פאזי מעגלים עוצבו על ידי אחד מהנדסי החשמל הגדולים ביותר של XIX המאה עשרים מוקדמת. - מהנדס רוסי MO Dolivo-דוברובולסקי (1862-1919). מערכת זו פתח הזדמנויות אדירות לשימוש תעשייתי של חשמל. החשובים ביותר הם:

• חיסכון בתור חיווט מחבר בין התחנה לצרכן;
• אפשרות של שדה מגנטי מסתובב מיושמת מנועים תלת פאזיים.