מכוניות, מכוניות
מסנן חלקיקים על דיזל - מה זה? התקנה, שטיפה והחלפת מסנן החלקיקים
באירופה, מנועי דיזל הם בין הפופולריים ביותר. אבל מנועי בעירה פנימיים דיזל, וכן בנזין, הדלק לא שרוף לחלוטין. כתוצאה מכך, ב גזי הפליטה נוצרים שונה רעיל חומר מהסרטן. בנוסף, יש להם גם שחור, משום פחמימנים נשרפים באופן חלקי. באירופה ב -2000 כלוחמים למען הסביבה פותחו תקנו את רמת פליטת מזהמים לסביבה. יצרניות, על מנת מוצריהם לתקנים אלה מתאימות, החלו להתקין מסנן חלקיקים על דיזל. מה זה ואיך זה עובד, אתה צריך לדעת מי לרכוב על דיזלים. היום ננסה לענות על כל השאלות הללו.
פונקציות עיקריות
על מנת להבין טוב יותר את השימוש במכשירים אלה, אתה צריך לגעת בנושא גזי פסולת. הוא מכיל הרבה חומרים מאוד רעילים ומסרטנים ב פליטת רכב.
על מנת להפחית את ריכוז הרכיב בעיצוב של מכונית מודרנית הציג מסנן חלקיקים דיזל. מהו החלק הזה? זה משהו כמו זרז במנוע בנזין.
מהו האלמנט
לכן, המכשיר הזה נועד לנטרל את הפיח - המוצר מיוצר בעת השריפה של סולר. ישנם שני סוגים - סגור (DPF) וסגרתי עם אפשרות ההתחדשות (FAP).
למרות פשטותו, למעשה, חלקי רכב אלה למכוניות זרות יש מכשיר די מסובך. לא משנה את הגרסה, המסנן הוא גליל מתכתי. ביום זה הם צינורות - הקלט והפלט. הפלט מחובר למערכת טיהור גזי פליטה.
אלמנט המסנן הראשוני - מטריצה מיוחדת אשר עשויה סיליקון קרביד.
בנוסף, מסנן עבור מנוע דיזל יש ריבוי של חיישנים במבנה. חיישן תיקון זה הבדל בלחץ, קלט חיישן טמפרטורת פלט.
עקרון הפעולה
גודלו של אחד החלקיקים פחמן שחור הוא כ 0.05 מיקרון. על פי ההרכב הכימי של המוצר הזה הוא לא אחר מאשר פחמן המשותף. דחיית חלקיקים אלה באמצעים קונבנציונליים קשה מאוד בגלל גודל תא. כדי ללכוד פחמן שחור, יש צורך להשתמש בעיקרון של דיפוזיה. כדי להבין מה מסנן חלקיקים דיזל אופייני על איזה סוג של מכשיר, אתה צריך להסתכל פנימה זה.
לפיכך, מסנן בתוך מטריקס קרמיקה. זוהי סדרה של צינורות, ואילו את הקצוות סגורים סמוך. בתוך זה מטריצה את גזי הפליטה מגיע מהמנוע, אולם, כאשר גזים להיכנס הצינור, ואז לעבור פשוט לא יכול. ואז, דרך קירות הצינורות, הם נופלים לתוך השטח הפתוח הסמוך ואז יכול לצאת מטריקס. בתהליך של דיפוזיה אפילו של החלקיקים הקטנים נשארים בתוך המסנן, מה שאומר שהיא מבצעת משימה שלה.
איפה דיזל חלקיקי מסנן
מצא פריט זה לא יהיה קשה. המסנן מותקן בדרך כלל בתוך מערכת פליטה של כלי רכב.
טכניקות הפעלה
כדי להשתמש במסנן חלקיקים דיזל ביעילות על דיזל, המחיר הוא די גבוה (כ 900 יורו), יש צורך לשמור על המכונית כראוי. העניין הוא כי בתהליך של ניקוי גזי הפליטה של תא הצינור סתום עם פיח. פעולה זו מפחיתה את היעילות של מנוע דיזל.
צמצום תפוקה מסננת ומגדיל את התנגדות התפוקה של גזי פליטה. יצרנים רבים כדי להאריך את חיי להצטייד זו ללא צורך החלפה תכופה, להחיל אלגוריתם מיוחד של המסנן כאשר מפלס מילוי מנוטר. אם המסנן הוא מלא, כך שכוח המנוע הולך לאיבוד, להפעיל את ההתחדשות המסננת.
הסיבות של יעילות מופחתת
ישנן מספר סיבות מדוע מסננים סתומים. הסיבה העיקרית - האיכות של סולר. בעת מילוי דלק רכב באיכות ירודה כמות גדולה של פיח - לסנן במהירות הופך סמיך, אשר מפחית את חיי הסוללה.
סיבה נוספת - חוסר הטמפרטורה. לפיכך, הפיח הוא נשרף באופן חלקי.
בין הסיבות להפחתת טמפרטורת הגז גם להפריש כמה. מצבים, גודש נהיגה זו, תהליך שריפת דלקים לקוי. לפיכך, את הטמפרטורה במערכת אינו עולה כאשר המהירות היא נמוכה ותנועה מלווה עצירות תכופות.
שליטת המדינה
על מנת להיות מסוגל לעקוב אחר המצב של המערכת, מערכת הפליטה של מנוע דיזל מצויד בציוד בדיקה. היא כוללת חיישני טמפרטורה ולחץ. אלמנטים אלה מספקים אותות ליחידת הבקרה האלקטרונית, וזה קובע מסנן או מלא עדיין. כאשר אלמנט הוא מלא מאוד, להתחיל את תהליך הניקוי.
איך לנקות
על מנת לשחזר את היעילות של מנוע מלא מסנן חלקיקים, פשוט להשתמש בכמה טכניקות פשוטות שיעזרו לנהל את הניקוי העצמי. התחדשות יכולה להיות גם פסיבית וסוג פעיל.
לקבלת מידע אודות תהליך ההתחדשות יכולה להיות בשימוש על ידי שיפור גזי פליטת חימום, תוספים או שטיפת מסנן החלקיקים. התוספים לעזור להפחית את הטמפרטורה שבה הפיח יבער. כביסה עם סוכנים מיוחדים כדי לעזור לנקות את המסנן.
שיטה של התחדשות פסיבית
ניקוי כזה עלול להוביל ישירות הנהג. על הצורך של התחדשות ידווח על החיווי המתאים. גם להתחיל תהליך זה הוא הכרחי, אם הדובר או מופחת כוח המנוע.
הדבר החשוב ביותר - לספק עבור עלייה בטמפרטורה של גזי פליטה. הדבר נעשה על ידי נהיגה ברכב עם מטען מלא. זה יכול להוציא 30-40 קילומטר למסנן מנוקה לחלוטין וכל הפיח שרוף. האפשרות השנייה - את השימוש של תוספי דלק מיוחדים.
התחדשות פעילה
מצב זה יכול להיות מופעל באופן אוטומטי על ידי ECU הבקר. עבור אלקטרוניקה זה מנתח את המידע מחיישן חיישן לחץ בטמפרטורה. זה מודיע יחידת הבקרה האלקטרונית כי המסנן סתום ואת החיישן בהתאם לטמפרטורה. אם זה לא מספיק כדי נשרף לגמרי שחור, המחשב יכול גם להזריק דלק במהלך פלט פליטה. זה יאפשר לשרוף פיח במערכת הפליטה. זה גם מאפשר לך להעלות את הטמפרטורה לרמה הרצויה.
אם במערכת הפליטה ויש לו ציוד אחר אשר גם מגביר את החימום של גזי פליטה, ה- ECU יכול להשתמש בהם.
שטיפה
הליך זה מחייב נוזל מיוחד.
לפיכך, המסנן מוסר החורים לסגור אותו. יוצקים לתוך נוזל ניקוי כדי למלא את הנפח של הפילטר. יתר על כן, המוצר צריך להיות לבד במשך עשר שעות, תוך מעת לעת כדי לנער את המסנן. לאחר מכן, הפריט הוא נשטף עם מים חמים רכוב בחזרה על המכונית. ישנם מספר סוגים של נוזלים לכל - שיטת ניקוי. יש לזכור לפני ביצוע הליכים אלה.
כביסה וניקוי יעזרו להאריך את האלמנט עובד, כי החלפת מסנן החלקיקים - עניין יקר מאוד.
תלבש עיצוב זה השפיע בעיקר על מצב התנועה, איכות הדלק, כמו גם סגנון הנהיגה. אם המכונית היא נתונה ללחץ רב, החלפת האלמנט עשויה להידרש לפני.
אז הבנו למה היא החתיכה הזה במכונית. דיזל מסנן חלקיקים, כמו גם חלקי רכב אחרים עבור מכוניות זרות, - חלק חשוב של מכוניות מודרניות. אלמנט זה משפר את המצב האקולוגי בעולם וזה בריאותם של אנשים. סביבה איכותית - חברה בריאה וילדים מאושרים.
Similar articles
Trending Now