מוזיאון מרצדס-בנץ (שטוטגרט, גרמניה): תיאור, היסטוריה ועובדות מעניינות

עולם המותגים האגדיים של מכוניות, אין כל כך הרבה, שכל אחד מהם מגיע סיפור ותשומת לב נפרד. נהגים לביקור בגרמניה, לא תיכשל את ההזדמנות לבקר במוזיאון מרצדס בנץ בשטוטגרט. התערוכה מתחקה אחר ההיסטוריה 120 שנים של המותג, הצגת שחרור המכונית 1500 ברצף ההיסטורי.

היסטוריה של המותג

מותג מרצדס בנץ נולד ממיזוג של שתי החברות המעורבות בייצור מכוניות בגרמניה. אחד מהם - בנץ & Cie - נוסדה בשנת 1883 על ידי קרל בנץ ו השחלת אחרים בשם דיימלר-Motoren-Gesellschaft ונפתח בשנת 1890, גוטליב דיימלר. עד 1926, הם התחרו ארגונים נתנו את העולם הרבה מכוניות ותגליות ייחודיות בתחום זה. קבוצה אחת הוקמה בשנת 1926.

צור איגוד עשה את המצב הכלכלי בגרמניה, שהוקם לאחר מלחמת העולם הראשונה. בזכות המאמצים של שני ענקי החולה החל לפתח, אשר הפך רכב קלסי. לשכת העיצוב יצרה את הקבוצה בראשות פרדיננד פורשה. הוא נכנס לעסקי שלו 1928.

במהלך מלחמת העולם השנייה, החברה מחדש מכוונת לייצור מכוניות נוסעים ומשאיות עבור הצבא. משלוחי ייצור שנעשו לפני 1944 ספטמבר, כאשר הפצצה האווירית כילתה את הצמחים. בשנת 1945, הדירקטוריון אשר חוקי שהחברה דיימלר-בנץ אבדה את כל הנכסים הפיסיים.

השחזור כבר איטי הבניין, אשר לא לפגוע תוכניות שאפתניות. בשנת 1951, הציגה החברה באסיפה הידנית מכונת יוקרה העולמית בפריז, שבו כל החידושים הטכניים נלקחו בחשבון. המכונה הייתה הצלחה מסחררת, שאחת מהן נרכשה על ידי קנצלר גרמניה Fridrihom Adenauerom, ולאחר מכן את המודל נקרא "אדנאואר". מאותו רגע הדאגה החלה לשקם את עמדת המנהיגות בשוק הרכב.

המוזיאון הראשון

חשב על ההיסטוריה שלהם ועל מנת להראות את זה לכל העולם החליט בשנה לציון 50 של הקבוצה. התערוכה הראשונה נפתחה ב 1936 בבניין נפרד על שטחה של הצמח. אולמות התצוגה היו קטנים, כל הקולקציה מורכבת 33 מכוניות. שמונה עשר יוצרו על ידי דיימלר-Motoren-Gesellschaft, תשעה דגמים יוצרו בזמנים שונים על ידי בנץ & Cie, ושש דגימות של המוצר של התעשיות יצירתי המשותפות המאוחדות.

התערוכה היא השלימה תשעה מנועים המיועד דגמים שונים של מכוניות, מטוסים וספינות. ריבית היו שלושה מנועים עבור קטרי רכבת, העתקים מדויקים של המנוע הייחודי להובלת הראשונה של המותג דיימלר Motorkutsche ו סירת המנוע נקאר. מרצדס בנץ הוא המוזיאון הראשון היה קיים עד 1958.

הארכה

עבור 1955, מוזיאון של "מרצדס" בשטוטגרט יש אוסף נרחב, אשר כבר לא שוכן בין כותלי המוזיאון הישן. הנהלת החברה ביקשה האדריכלים ר ו ח Gutbiru Kammer לפתח פרויקט בנייה חדש. זה החלה בהקמה 1958 ונפתחה בשנת יובל 75-ה של המצאת המכונית הראשונה 1961.

חשיפה הרחיבה במידה רבה משתרעת על פני שטח של 1200 מ"ר מעקב, מטיילים בוצע באמצעות חידושים טכניים - מדריך אודו. המוזיאון מושך אליו תיירים רבים, אבל אוסף גדל צורך יותר מקום. בשנת 1985, מוזיאון מרצדס בנץ היה סגור למבקרים. הנהלת הקבוצה החליטה לבצע שיקום ורחבה רדיקליים של האזור שתערוכת שנת המאה.

קונספט חדש של Lorer ק אדריכל בהזמנת עיצוב פנים וחוץ, ד הרמן ו ג 'מרז. הבניין קיבל עיצוב מודרני, בקנה אחד עם המשימה המותג. שטחו של אולמות תצוגה הוגדל ועמד 6000 מטרים רבועים. חזית זכוכית רציפה מולא חלל פנימי של השמש ואת הקו בין אזורי הנוף התעשייתיים ואולמות מפעל של המוזיאון.

הבניין החדש לאיסוף

סוגיית שטח מוגבל במשך זמן רב היה הצד החלש נדרש פתרון קיצוני. בשנת 2000, "מוזיאון מרצדס בשטוטגרט, הוחלט למקם בבניין חדש, על קצה בתחומי המפעל. מעט מאוחר יותר, הרעיון יהיה המשיך בבניית קומפלקס בבניין נפרד, המשלבים כמה האינטרסים של החברה.

הפרויקט אושר בשנת 2001, ביצועה הופקד בידי האדריכל המפורסם ב ברקלי. האבן הראשונה הונחה בחגיגיות 2003, ושלוש שנים לאחר מכן הוא נפתח למבקרים. בעת תכנון החלל הפנימי בחשבון את כל הניואנסים הדרישות של מוזיאונים.

בשנת 2015, מוזיאון מרצדס בנץ עשה מתנה תקדים לנהגים, הסדרת מכירת דגמי וינטג כמה גבייתו. הפעולה נקראה בכל זמני כוכבים וחלקה את ההצעה לשלושה חלקים - מכונת פרימיום ברמה וסדרות drayverskogo אספנות.

אדריכלות

מוזיאון "מרצדס-בנץ" בשטוטגרט שוכן בכיוון אדריכלי עתידני. כדי להיכנס לקישור נפתח 2006. עבור הבנייה בו נעשה שימוש בכל 4800 מטרים רבועים. מטר, ואזור התערוכה כבוש 16,5 אלף מ"ר. נוצר מן זכוכית ובטון, זה נראה שיש שלוש קומות, אבל ברגע שהיא נכנסה, המבקר עובר תשע קומות, אשר מספרת את כל הסיפור של המותג. הרעיון הוא הניח צורת תלתן מורכב משלושה מעגלים במרחק שווים. כתוצאה בצומת שלהם יוצרת את אטריום המשולש הפנימי, צורתו יכולה להתפרש מרמז בכך על לוגו חברה או כפי בצורת המנוע.

כדי ליצור ממשל המוזיאון השלישי האדריכלים ייגשו ברצינות ולשים יחד את המושג על קיומו של מותג שלוש פעמים: הסתמכות על העבר כדי ליצור את ההווה וליצור את העתיד. החלל הפנימי בנוי על העיקרון של סליל של DNA אנושי, המוביל בגנום האנושי כולו בצורה דחוסה.

מוזיאון מרצדס-בנץ (שטוטגרט) הוא אחד המוזיאונים תעשייתי ביקר ביותר הרכב בעולם. כל תיירי שנים מגיעים לכאן 160 מדינות, המספר הכולל של מבקרים הוא כ -7 מיליון בני אדם.

חשיפה

מרצדס בנץ המוזיאון מציע למבקרים שני סוגים של תוואי חשיפה. אחד מהם מחזיק טיל בהיסטוריה 125 שנים בשלבים. על הדוכנים שהוצג רטרוספקטיבה של מכוניות מן הדגמים המוקדמים כדי מופת הרכב של היום. אולמות התצוגה מעוצבים בסגנון הימים ההם, השייכת לאחד או מודל אחר. מוסיקה, פוסטרים, גיבורי הסרט ליצור אווירה של זמנה, שוקע לתוך המבקר שלה.

המסלול השני הוא בעל אורינטציה רעיונית ומציג את הפיתוח של המותג על הסוגים מיוצרים בציוד. אקספוזיציה זה ממוקמת חמישה אולמות - מטענים, ציוד שירות, נסיעות, מכוניות וסרטי פרצופים מפורסמים של גיבורים. כל המסלולים מלווה מדריך קולי, אשר מספק מידע בכל סדר בשפות רבות, כולל רוסית.

בקומה העליונה של מתחם המוזיאון הוא הנתיבים להוביל האולם, שבו היו טכנולוגיה מודרנית, אשר מיושמת כיום ברחבי העולם. יש מוצג גם מודלים חדשניים שעשויים להשתחרר בזמן הקרוב. האוסף של המוזיאון מורכב 1500 תערוכות. על הדוכנים ממוקמים לא רק מכוניות, אלא גם את עיצוב המנוע הראשון, פריסות. המגוון של מכוניות חברה הוא רחב: אוטובוסים, משאיות, ספורט ומכוניות מירוץ, מכוניות מניות של כיתות שונות.

ביקורות

כל המבקרים כמו מרצדס בנץ המוזיאון (שטוטגרט). סקירות לספר לנו כי אפילו מי שאינו מעריץ של כלי רכב, מובטח מסע מרתק אל תוך ההיסטוריה של המותג. כל המבקרים לחגוג את גודל התערוכה, בידור לספק כל דגם רכב. מידע מלא עוזר לקבל את מדריך אודיו ברוסית. תענוג מיוחד של מבקרים רבים קרא מסלול מירוצים סימולטור.

ביקורות שליליות של המוזיאון שם. כמה מבקרים הביעו תלונות על העובדה שאי אפשר לגעת במוצגים. לא כולם באו audioguide, המשמש רק מידע יבש, רב רצו לחיות תקשורת עם המדריך, המוזיאונים הרוסים המסורתיים.

מוזיאון של "מרצדס" בשטוטגרט: כתובת ומחיר

שטוטגרט - מרכז קניות גרמני, ולכן ישנם רבים מבני ארצנו. כמעט כולם מתבקשים להיות בטוח לבקר במוזיאון מרצדס-בנץ. כל הדרכים מובילות בעיר בכיוון של ענקית הרכב.

מידע שימושי:

• כתובת: Mercedesstraße, 100.
• מחירים - 8 € מ 9:00 כדי 16:30, 4 יורו מ 16:30 כדי 18:00, במשרד הכרטיסים פתוח עד 17:00.
• כיוונים - מהתחנה המרכזית לנסוע בקו רכבת התחתית S1 לתחנת Neckarpark, ולאחר מכן בצעו את הסימנים כדי לנווט.