למה לסגור גשר סראטוב-אנגלס? ניו גשר סראטוב-אנגלס

במשך תקופה ארוכה דנו בבעיית הצורך שיחזור של הגשר מעל נהר וולגה הרוסית הגדולה באזור סראטוב. במקרה זה, זה מאוד מודאג לא רק את האנשים המקומיים, הנאלצים לסכן את עצמם בכל יום, נסיעה על עיצוב ישן, אלא גם מדענים, כי הם באופן מדעי את הצורך לתקן את הגשר סראטוב - אנגלס. ולבסוף, בנושא משך את תשומת הלב של גורמים אזוריים.

בחודש מרץ 2014, קצינים של ועדת ניהול כביש האזורית נמסר כי הגשר סראטוב - אנגלס ייסגר לשיקום.

תאריכים של תיקונים

תחילת עבודת התיקון מתוכננת באמצע האביב 2014. השלמת השיקום של הפרויקט מתוכנן -1 בנובמבר של אותה שנה. זה היה בתחילת החודש האחרון של סתיו הגשר סראטוב - אנגלס יהיה מחדש שהוזמן. עם זאת, עלינו להזכיר כי התאריך המשוער הזה.

אי נוחות להובלת בעלים

באופן טבעי, בזמן של תנועת העיצוב והתיקון להיות מוגבל אשר בקשר אליהם הבעלים של כלי רכב במשך שמונה חודשים יעברו על אי הנוחות, נסיעת עיקוף דרך הוצאה לפועל בעיר.

גשר סראטוב - אנגלס יהיה פתוח רק לתחבורה ציבורית. עם זאת, אלה שמתכננים להיכנס ללא דיחוי למקום לימודים או עבודה אנגלס, סרטוב או באמצעות אוטובוס לא יכול לרמות את עצמנו, משום שמספר הטיסות של תחבורה ציבורית גם יופחת.

עם זאת, גורמים רשמיים מחוזי אמר כי בלי זה אילץ מידה בקרוב לתקן את הגשר סראטוב - אנגלס לא להצליח.

שחזור של האובייקט לא ניתן עוד לדחות

באמצע האביב של 2014 בבית המחוקקים המקומי קיימו פגישה של קבוצת מומחים, שחבריה ציין את התוצאות המאכזבות של איכות ועיצוב המבחן הסופי. במקביל לנתונים הוכרזו בחינות הביניים, שהחל בשנת 2006. מומחים גם אז היו ברורים כי תיקון הגשר סראטוב - אנגלס צורך לבצע בהקדם האפשרי, אך הגירעון בתקציב האזורים מחמיר את הבעיה.

בפעם הראשונה זה קרה ב החרפת 2004, כאשר התמיכה שקרסה, אשר נהלה את הקווים החשמליים כבל. כמו כן, כדי להיות הוגן, אף אחד הפקידים אז לא ממהרים להציע לבנות גשר חדש סראטוב - אנגלס.

עם זאת, ככל שחלף הזמן, מנהלי הציבור באו בזה אחר זה, אך עדיין נותרה בעיה לא פתורה. כתוצאה מכך, זה הגיע לנקודה קריטית.

סיבות

אימות הראשונית אלה של מדינת אובייקט רשמה כי גשר שכבת האיטום נשחק. כתוצאה מכך, הוחלט לפרק את הכביש ולבצע שחזור של תשתיות תחבורה. עם זאת, הגשר סראטוב - אנגלס לא תוקנו עקב חוסר כסף לאוצר האזורי. יישום הפרויקט הושעה.

בשנת 2008, מדענים מחדש התחילו את הבדיקה של הגשר. עכשיו התברר כי כבלי אכול קשה חיזוק גמיש. אלמנטי מבנה נתונים ילבשו היו על 10%.

מומחים דיווחו כי קוטר הכבל מקרין ברצינות, כך היסוס יכול להוביל לאסון. עם זאת, גם לאחר כל כך מסקנה מאכזבת של מומחים של סגירת גשר אנגלס - פקידי סראטוב נדחה. כמובן, הם לא צריכים לעכב את התיקון, אבל הם פשוט חשבו כי בתקופת שלטונם לא אסון לא יקרה, ואת השיקום של הגשר לתת להם לעשות את יורשיהם.

עד לאחרונה, המצב היה קטסטרופלי פשוט. עיצוב במידה כזו למצב רעוע, שכל תנועה לא נכונה, ואת הגשר עלול להתמוטט. וזה יכול לקרות ברגע הכי לא צפוי, ומאות אנשים יכולים להיות מושפעים הטרגדיה.

כך או אחר, אבל האופטימיות היא העובדה כי בפגישת מומחה מהנדסים הצהיר כי שיפוץ דחיית גשר סראטוב - אנגלס בלתי אפשרי. גורמים רשמיים פשוט לא יכול להמשיך לא להקשיב לדעתם.

עיקוף נהיגה

בשל העובדה כי בנושא הנ"ל בתקופת החל מה -15 באפריל עד 1 בנובמבר, 2014 להתבצע תיקונים, מומחים מהוועדה התחבורה האזורית פיתח תוכנית לפיה בזמן המתוכנן יהיה התנועה בין הערים סראטוב ואנגלס.

כל כלי הרכב ילך לכיוון מכונס נכסים מחוז. כפי שכבר הדגיש, תנאים נוחים יותר של תחבורה ניתנים למי להשתמש בתחבורה ציבורית, למרות שמספר טיסות יופחתו.

קישורי כביש עם המרכז האזורי של הבירה היו שוכבים בכיוון של היובל בכפר. ואז היא ממשיכה בדרכה של מיכליות ביג Zatonskaya ואת גשר חדש.

מחוז Leninsky של העיר, אתה יכול להגיע ליעד שלך עד השביל וולסקי ומחוץ לאזור המפעל - על כביש Novoastrahanskomu.

אלה שגרים אנגלס, יכולים להגיע למקום בהתחלה ביו סטודנט הרחוב, ואז לגשר Pristanskaya.

בעלים של רכב כבד יחפשו דרכים אחרות למנוע אנגלס תנועה כמו הסטודנט יתמלא מכוניות.

גשר חדש

מומחים אומרים כי לאחר השחזור של הגשר ניתן יהיה לפעול מקסימום של 2025. מסיבה זו, כי פקידים החלו ליצור פרויקט לבניית גשר חדש שייבנה בנקודה הצרה ביותר של הנהר, בסביבה הקרובה של תשתיות תחבורה הישנות. בנייה של הבנייה החדשה תעלה לאוצר האזורי ממוצע של 40-50 מיליארדים רובל. נכון לעכשיו, הרשויות האזוריות מחפשות משקיעים.

עלויות תחזוקה

שחזור של הגשר הישן ידרוש קצת השקעה רצינית, שגודלה מומחים העריכו ב 333 אלף רובל. הכסף יוקדש על עדכון המדרכה, רכישה והתקנה של רמזורים, תמרורים חדשים ומצרכים אחרים. בתקופה של שיקום במתקן יהיה בלעדי הצלה, שירותי תפעול ותחזוקה.