איך לשים את ההצתה על מנוע ארבע פעימות?

כל אחד הנהגים לא יודע ממקור ראשון איזה תזמון ההצתה שגוי. עבור הנהג הן בעיות מתמיד עם התנעת המנוע, הפסקת חשמל, כמו גם צריכת דלק מוגברת. לגבי היחידה מאוד באותו בעיות כאלה יכול להיגמר רע מאוד, במיוחד אם את תזמון ההצתה הוא הרים קצת מוקדם ממה שהוא אמור להיות.

במאמר זה נבחן כיצד לשים את ההצתה על קשר ומערכת ללא מגע. הראשון מאז תחילת הייצור מוגדר מוסיקה קלסית, ואילו השני הופיע במאה עשרים ואחת. זה מיד לפופולריות בקרב בעלי הרכב, כפי שונה אמינות גבוהה הקודמת והחיים שירות, כמו גם את המאפיינים החשמליים הטובים ביותר, שממנו תלוי ניצוץ בתא הבעירה.

לקבלת מידע על איך לשים את ההצתה על המכונית, אנחנו יכולים לספר בקצרה. התהליך יידון בהמשך. העובדה כי מנועי ארבע פעימות הוא בררן למדי באותה עת, אך למרות זאת, לשים את ההצתה באותו הרכב המועצות או זרים לא קשה כמו שאתה לשים את ההצתה על Izh יופיטר 5. האחרון לכל צילינדר, אשר שני, יש משלה , מערכת הצתת קשר נפרדת, שכל אחת מהן דורשת הסתגלות.

עכשיו ישירות על ההליך עצמו. מטבע דברים, אתה יכול להגיע לתחנת השירות הקרובה, שם הוא יעשה באמצעות ההבזק, אבל זה עולה כסף, יחידה זו אינה כל נהג, כך נשקול את השיטה הפשוטה ביותר, מחייב מינימום של מאמץ, כלים וידע.

קודם כל, אתה צריך לחשב את שבץ דחיסה בצילינדר הראשון. Vatkoj מצת כדי לסתום את החור, ואז חלקה לסובב את גל הארכובה של מחגר. ברגע שהיא תמריא, לסובב, עד מקרה של תוויות על לגלגלת בעת שפל העטיפה חזיתית. יש כמה כלי רכב שלושה תגים, שכל אחד מהם מתאים AI-80, AI-92 ו- AI-95 במהלך הסיבוב. למעשה, על איך לשים את ההצתה עבור מכונית מסוימת, יש שפע של הדרכות, אתה רק צריך להשקיע קצת זמן בחיפוש באינטרנט.

תן לנו לחזור ההליך שלנו. התקנה של גל הארכובה על תווית ממוצעת תהיה להגדיר את תזמון ההצתה של 5 מעלות. באותו זמן, בעוד גל הארכובה הוא "dovorachivat" שלהם, דלקת תתרחש כבר בתא הבעירה. כל מותג של בנזין בזמן שהוא שונה, ובכך לשנות את הזווית ותזמון.

הצורך בהתקנה של הצתה יכול להתרחש לאחר תיקון, כמו גם לאחר השימוש הרשלני של הרכב. הצתה עלולה לאבד את עצמו, אם המנוע מייצר רעידות גבוהות. ואז נפעיל מחדש לשאול את השאלה: "כיצד להגדיר את ההצתה?". יש Vaz-2106 באותה מערכת כמו זו המתוארת לעיל, אז זה לא יהיה בעיות. עכשיו, כאשר הבוכנה נמצאת במרכז החלק העליון מת, אפשר להגדיר מפיץ ההצתה למצב הרצוי.

לשם כך יש צורך להסיר אותו המפעיל, ולאחר מכן קבע את המחוון לצד המגע החיצוני של מגע של המכל הראשון על המכסה. לפיכך, בסוף של שבץ הדחיסה בצילינדר הראשון זה גם יסופק הניצוץ אשר יצית את התערובת. ובכן, עכשיו השאלה היא איך לשים את ההצתה לא אמורה להתרחש. לאחר השלמת ההליכים הדרושים כדי להפעיל את המנוע, ואז עוד כיוונון על היחידה המחוממת.