כיצד להתקין מפרידי בין קפיצי עם הידיים

כאשר ההשעיה נשמרה במשך זמן רב, ובסופו של דבר את המכונית שלו שוקעת ניכרת. במקרה זה, תחושת אובדן כושר התמרון. משמעות הדבר היא באביב עייפות. במקרה זה, מרווח הגחון מצטמצם. בתנאים של תנאי כביש עניים נהגים מסוימים להרים את המכונית באמצעות מפרידים, רכוב תחת האביב. משא רכב תחבורה תכוף המשפיע על מצב אלמנטים, אשר נתון עומסים גבוהים. אז יש אובדן של פחת של נכסים. לפני קבלת החלטה להגדיל את המרווח, יש צורך לבדוק את מצבו של ההשעיה כולו. כדי להרכיב את מפרידי תחת מעיינות בידיים שלהם, הם צריכים לרכוש.

איפה אתה יכול לקנות פריטים כדי להגדיל את מרווח הגחון

פריטים כאלה זמינים מסחריים בחנויות רבות וחלקי חילוף כבר כלולים. כמעט כל דגמי מכוניות הם מפרידי זמין המיוצר בשיטות תעשייתיות. יש צורך לרכוש מכשיר כזה בהתאם מותג הרכב.

ככל ההשעיה צריכה להיות הרים

כדי להתחיל את המדידות הנדרשות כדי לייצר את הערך הנוכחי של אישור (מרחק בין המשטח התחתון של המכונה ונקודה). אתה יכול לחשב את המיקום המנוע של הנקודה, בהתחשב בגודל של ההגנה על מחבת השמן. כאשר אנו יודעים את הערך של שחרור, אתה צריך להחליט איך לגייס את המכונית. ראוי שהופך את הערך של 10-30 מ"מ. אחרת, בולם זעזועי נשק שרוול והמוקדים חווה עומסים ניכרים, שהודיע כישלון קרוב של רכיבי השעיה. על ידי הגדלת מרווח גחון לערך גבוה, קשה מאוד להגדיר את קמור - בוהן והיענות גלגל למערכת ההיגוי אינה מסונכרנת. זה יוביל השעיה משאב מוגבל.

חומרי גלם המשמשים לייצור מפרידים

מאמרים העשויים מגומי עמיד לתנאי הסביבה. לפעמים זה יכול לגרום לתהליכי קורוזיה במקום התקנה. יש להם חיי שירות קצרים יחסית ומחיר דמוקרטי.

חבר פוליאוריטן של ההרכב הכימי הוא שיפור של המשפחה של קונדומים, אבל יש חוזק גבוה. יש לו רכוש ספיגת זעזועים. לא להגן מפני מופעים של עייפות של חלקים יש עלות גבוהה.

רכיבי פלסטיק הם התפתחויות טכנולוגית פולימר מתקדמות, תכונות חיוביות שונות של תפעול כמעט ללא חסרונות. עוצב עבור חיים ארוכים, אך עלות הייצור היא די גבוהה.

חלקים העשויים מסגסוגת אלומיניום. כמו כן יש להם ביצועים טובים הם יקרים.

כיצד להתקין חלקים אלה

בעת רכישת ערכה להגדיל את המרווח בהכרח מדריך לשימוש, אך יש צורך בתמורה מפורטת של איך לעלות את המפרידים תחת המעיינות בידות שלהם. עבור בעלי מכוניות של יצרנים המקומיים להרכבה וקשיים מיוחדים לא יגרום צרות. צריך הקרקע שטוחה, ג'ק הידראולי או מכני, חרוב להגדיר ומפתחות golovochnyh. כדי להגדיר את מפרידי תחת האביב (VAZ-2101 אינו יוצא מן הכלל) פתחו את הברגת הברגים הנדרשים בולם הידראולי הלם הרכבה לזכוכית. הרם בעדינות את המכונה במקום ההשמה הגלגל. ואז לפרק גלגל דיסק. כאשר הציוד הוא נעל מעל פני השטח, הוא נדרש להסיר באביב מנגנון חיץ גומי כדי לתקן את spacer. תהליך זה הוא להחזיק עם שאר ההשעיה ולהחזיר את הכל במקום.

תכונות להגדיל מרווח הגחון ב רכבי שטח

כדי להרכיב את המפרידים תחת מעיין עם ידיהם על "ניבה" על גביו של הצורך להחליף את מעיינות כוס בולם זעזועי הרכבה. עם זאת, נקודות ההרכבה שלהם גבוהות יותר. הבא אתה צריך להפוך את הסרן האחורי מוט עליון מתכוונן. האורך שלהם צריך להיות מוגבר. דחף סילוני יצטרך להתחזק.

אל מול מפרידי הר תחת מעיינות בידיים שלהם יהיה בעייתי יותר. יש צורך להרים את המכונית על המיקום של פלטפורמות השעיה התחתונות. מפרידי סמים ממוקמים באתרים אלה. הדבר נעשה על מנת לשמור באביב ההטיה. כדי למנוע בלאי מואץ של הזרוע העליונה, קבל ניטל נוסף, אתה צריך להתקין עוד מפרידים בין הזרועות מיסבים. אחרי השלבים הבאים, אתה צריך לשנות את המנופים של אגרופים סיבוביים ולהפוך את טיפי היגוי. פתרון זה יבטל את הלחץ על מייצב מוטות היגוי. אם מעיין שח, בולמי זעזועים, ואת המאבקים לא להתמודד עם האחריות שלהם, צריך להיות מוחלף. אחרת, ההשפעה של מפרידי ההרכבה תחת מעיין במו ידיהם לא. עם השלמת תהליך ההתקנה, עליך לבקר בתחנת השירות, כדי לחשוף את קריסתה - מארז ההתכנסות.

מהן המידות המומלצות של אישור

עבור כלי רכב נוסעים, ערך זה הוא הגבול מ"מ 140-200. יש לשקול פער זה כדי להגדיל את מרווח הגחון אם ירצה בכך. בקטגוריה של רכבי שטח מן הארכובה אל פני השטח צריך להיות במרחק של 200-350 מ"מ.

Shims תחת מעיין עם ידיהם על "שדרית E"

הנציג של מותג ההנדסה הזרה "טויוטה" יש גובה של 340 מ"מימ מעיין. לרכוש פריטים עבור העלאת המכונית לא יכול בכל חלקי רכב פנים. תהליך ההתקנה ידרוש את הסרת הגלגל ואת הדיסק. זה יהיה הכרחי כדי לשחרר את התמיכה ולאבטח את spacer על גוף מוגבה.

כדי להחליף את המפרידים תחת המעיינות "Aveo", יש צורך לעשות מניפולציה דומה. כאשר נהיגה מעל 150 קילומטר / שעה על ציפוי האספלט לא יכולה לנענע אחורית קטנה של המכונה. על חצץ יכול לנסוע בנוחות במהירויות של עד 120 ק"מ / שעה. טוב, כשיש החשפנית הרגילה עבור מעיינות. זה חוסך זמן ומאמץ. מנגנון כזה הוא פשוט בבנייה והוא נועד כדי לדחוס באביב כדי לאפשר את הקובץ המצורף בטוח כדי להתיר את הזרוע התחתונה. בביצוע עבודות כאלה בקדמת ההצהרה הנדרשת של מפרידים מתחת לבר.

Shims תחת מעיין במו ידיהם: "פורד פוקוס 2"

זה צריך לפרק את דיסק הגלגל. ואז להרים את המכונה ולשים אותו על דוכן נוקשה. בהעדר מכשיר נשלף עבור מעיינות, יש צורך לנוח לשקע להעלות זרוע תחתונה כדי לשחרר חלקים לאבטחת אישורים נוספים. במקום תותב גומי מפעל צריך להתקין מתלה אחורית spacer "פורד פוקוס-2" של האביב וחזק צעדי הרכבה.

היתרונות של הגדלת מרווח הגחון:

• שקיעת Hatchback היא משולל ההשפעה;
• ההזדמנות כדי לפלס את המכונה, הימנעות להטות הקדמי של המכונית, הסדר טעון של מנוע;
• תנועה נוחות מוגברת תחת משטח כביש עני;
• כשהמכונה הטעונה אינה צריכה לדאוג השעית שקיעה לרמה קריטית; החספוס של כיסוי גלגל בכביש לא להיאחז לוקרים.

החסרונות של פתרונות להגדלת מרווח גחון:

• הזוויות של ההשעיה עשויות לשנות את זה ישפיע על הניהול;
• לשנות את השבץ של מוט בולם זעזועים, זה יהיה קשה להתמודד עם לביצוע תפקידיה;
• המון תנודה;
• קשיחות מצטמצמת; קבוצה מהנדס מפעל עובד על השעית יכולת תפעול;
• יתד שרוול יהיה לעתים קרובות מגיע למצב של עזובה.

כדי לשים את המפרידים תחת המעיינות "Lanos", זה ייקח כשעת הליך ההתקנה הכוללת. בשל העברת מרכז הכובד של דבר, המכונה יתנהג בצורה מעט שונה. אין צורך לעבור שיעורי המופקעים עלולים ללכת לאיבוד יציבות. יש צורך בהדרגה ובזהירות להגדיל את העומס. כאשר מכוניות הרמה קרובות צריכות להקריב המהירות שלו הייתה.

מהי העלות של מפרידים

בהתאם הייצור של חומר עבור רכיבים אלה יצטרכו לשלם בין 1300 ל 2200 רובל. לפני ההחלטה לשנות את כמות האישור נדרשה כדי לברר אם הדברים האלה יעזרו להסיר בעיות ספציפיות.

יש לו השפעה על השירות והאחריות

אם הרכב כולל שירות מהיצרן, אתה צריך להיערך בהקדם הכשלים בשירות האחריות. כאשר אלמנטים ההשעיה התקנה עצמית ישתנה העיצוב שלה, ואחריות תידחה. יש סיבה לשקול את ההחלטה ברצינות להעלות את המכונית לבדיקה ותחזוקה יצטרך לשלם מהכיס שלך.

לאחר הליך שהתנהל, כדי להגדיל את המרווח, יש צורך להתאים את המיקום של הפנסים לדרישות תאורת קרן האור פורסמו על הכביש. זה צריך להיות מותאם להטות סרן מסתובב רגולטור כוח בלימה. הגדרות אלו משפיעות על תנועת הבטיחות של הרכב.