טרקטור "מפלי Freightliner"

"Freightliner" - יצרן אמריקאי מוצלח של משאיות. מוצריה הם פופולריים בקרב ארגונים במדינות שונות. עניין מחודש החברה התרחש לאחר פרסום דגם חדש של "Freightliner Cascade" ב 2007. זה טרקטור, בהתייחסו כיתה ח '. הוא קיבל את שמו מן האזור של ארצות הברית של אמריקה מערב, אשר, אגב, אינו מוגדר באופן רשמי. הבא, להסתכל התכונות הבסיסיות של המכונית.

סקירת המודל

טרקטור "Freightliner Cascade" מתייחס למודלים המתקדמים ביותר. היא נועדה מבוססת על פלטפורמה חדשה לחלוטין. הוא מיוצר בעיקר עבור צרכנים אמריקאים, ומכאן התכונות של העיצוב שלה.

Auto הוא מודל גדול ונוח עם בקתה מרווחת. יחידת כוח עם קיבולת של 455 כוחות סוס פשוט לא יכול להיות זול וזמין. אבל לומר כי צריכת דלק גבוהה מאוד עבור מכונה כזו, גם לא יכול. המפתחים עשו כל שניתן כדי להפחית את צריכת הדלק. Mounted מונית אור, שבה אווירודינמיקה משופרת, ואת מערכת הבקרה הקיימת אינו מאפשרת במנוע לצאת ממצב הכלכלה.

ממדי טרקטור:

• אורך - 6.8 מטר;
• רוחב - 2.55 מ ';
• גובה - 4.08 מ ';
• מרווח גחון - 0.25 מ ';
• בסיס גלגלים - 5.85 מטרים.

משקל המדרכה של 8.2 טון. שלם - 38 טון.

בקתה

טופס מונית היא תוכננה במיוחד כדי לשפר את הביצועים אווירודינמי. זה מחושב כל קו צורות ועיצובים. הזכוכית "Freightliner Cascade" (הצורה והזווית שלה) משרת את אותה מטרה.

כדי להפחית את צריכת הדלק הוריד במשקל מונית בכוונה. לשם כך, השימוש המרבי של אלומיניום ופלסטיק. בשל התייעלות זו מושגת על ידי שלושה אחוזים.

בתוך הבקתה משרתת מטרה אחת בלבד - נוחות יותר עבור הנהג. תא השינה יש לגובה של 2.2 מטרים. שינה מספקת שק שינה אחד מטר רחב. המושבים הם כמה מקומות שניתן להתאים אישית בעצמך. מצמד הידראולי, הפחתת עייפות בזמן נהיגה.

הבקתה מצוידת בידוד אקוסטי-רטט אנטי. תנאים נוחים נוצרים בשל מערכות חימום ומיזוג האוויר. וגם המזגן יכול להיות מופעל כעתודה. תוך כדי נהיגה הוא מצטבר קר, אשר נותן במהלך עצירה.

עיצוב פנים Cab ניתן להשוות, אולי, עם לימוזינה. מערכת האבטחה מוגדרת כך שבמהלך מתרחשת קריסה מספר פעולות. כריות אוויר טריגר. זה מוביל לעובדה במושב הנהג ממהר לסגת לאחור.

אפשרויות מונית

Cab "Freightliner Cascade" זמין בשלוש גרסאות:

• XT אמצע הגג - האופציה הנוחה ביותר. יש לו מקום מלא עבור נהג מילוט, אפילו מכשיר טלוויזיה.

• יום Cab ידי בהעדר מקום מניין לישון.

• גג מוגבה.

מאפיינים טכניים

טרקטור "Freightliner Cascade" מצויד powertrains דיזל דטרויט או קאמינס. העובי שלהם יכול לנוע בין 450-600 כוחות סוס. פליטות בהם נוטה לאפס. המנועים הללו מאופיין חיוג מהיר מהיר. ב רק חץ מנוע שני הוא מסוגל להגיע המומנט המרבי כמעט.

עמידות מנוע מוגברת על ידי טווחי התחדשות המורחבים. מאז בקרה אלקטרונית מוגדרת לחסוך בדלק. העומס על הרדיאטור מצטמצם בשל המבנה החדש של מעטפת המגן של האוהד.

מנועי Cummins יכול לרוץ על גז (מעובה או דחוס). התגלמות מנוע זה מפיק כ"ס פלט ארבע בכל מומנט על אלפיים. ההתגלמות זהו יותר חסכונית מאשר דיזל. יתר על כן, יש לו את האינדיקטורים הטובים ביותר של ידידותי לסביבה. קיבולת של גז הגליל - שלוש מאות ליטרים.

השעיה, אחורי - אוויר. בלמי דיסק. הגה כוח מותקן, בקרת אקלים.

powertrains שינויים

מנועי דיזל מיוצרים בשלוש גרסאות:

• 13.0 MT - מנוע דיזל של 13.0 ליטר עם turbocharging. שישה צילינדרים מסודרים בשורה. כוחה השגה - 470 כוחות סוס. נפח של מיכל - 1140 ליטר. במהירויות של עד 120 קמ"ש. צריכת דלק - 38 ליטר לכל מאה קילומטרים. הילוכים עם 15 מהירויות.

• 15 ליטר מנוע דיזל עם טעינה טורבו בעל תפוקה של 560 כ"ס בסל"ד 1100. מהירויות העברת שמונה עשר. צריכה במחזור המשולב היא 40 ליטר לכל מאה קילומטרים.

• שישה עשר ליטר מנוע עם turbocharging, שכוחו 600 כ"ס מומנט - 2780 ניוטון מטר. צריכה במצב מעורב - 40 ליטר. 18 תיבת הילוכים ידנית. כונן גלגל אחורי.

"אשד Freightliner": ביקורות ומחירים

"אשד" גורם רק רגשות חיוביים המשתמשים שלה. זוהי מכונית אמינה, נוחה. זה נחמד לנסוע, אפילו על מרחק רב מאוד, אבל יש גם חסרונות. הם מתייחסים השימוש במודלים אלה במדינתנו. המשמעותי ביותר - חוסר במרכזי שירות. תיקון אוטומטי הוא מאוד קשה. החנויות אין חלקי חילוף לטרקטורים "Freightliner Cascade".

מחירה של מכונית חדשה הוא סביב מאה אלף דולר. מאז המודל מיוצר אינו השנה הראשונה, אתה יכול לקנות יד שנייה. בשוק המשני ברוסיה "אשד" אפשר לקנות שני מיליון רובל - הוא מחיר המינימום עבור המודל אינו בצורה הטובה ביותר.

- один из лучших вариантов тягачей на сегодняшний день. יחידת הטרקטור Cascadia Freightliner - אחת האפשרויות הטובות ביותר עבור היום טרקטורים.