טויוטה Verossa ( "Verossa טויוטה"): מפרטים וסקירות של הבעלים

טויוטה היא בתחילת המאה עשרים היה בשיא פופולריות בארץ מוצאם. ביפן, באותם ימים, בביקוש מכוניות זולות גדול מתחת למכסה המנוע שמסתיר את מנועי עוצמה. מודלים כגון מרק או טויוטה Verossa הופכים אגדות נכונות. אבל אם על "מארקה" יודע אפילו ילד, אז על סדאן Verossa צריך לספר לנו יותר, כי הוא גם ראוי לסקור תשומת לב קפדנית. מאמר זה מתאר את ההיסטוריה של המראה של המכונית, המראה החיצוני ואת הפנים, מפרטים וציוד, הכולל הופעה של התנהגות של כלי רכב על הכביש.

ההיסטוריה של הופעת המכונית

מודל זה הופיע בתחילת המאה XXI. טויוטה Verossa הוקמה בשנת 2001 עבור השוק המקומי. על פי האידיאולוגיה והרוח של המכונית הוא בין Mark II ו Chaser האגדי. המכשיר מיוצר עבור השוק המקומי כבר מעין תחליף סדאן הקאמרי, אבל, למרבה הפלא, את הפופולריות המיוחדת לא זכתה.

המכונית הרימה את פס הייצור ב 2004. אבל בזמן הזה, "Verossa" לבבות zavovevala של נהגים רבים, לא רק ביפן. פופולריות, כמובן, הוא לא גבוה כמו זה של "המותג", אבל עדיין ראוי לתשומת לב. מבחין בינו לבין "הקאמרי" השקטה מה "Verossa" היה נע אחורי, אשר מייד שינה את תנאי הצרכן ואת השימוש המיועד. כפי שהוא עכשיו נהוג לומר בקרב בעלי הרכב על Verossa יכול "ערימה". מה ניתן לומר על קאמרי סדאן משפחתי השקטה. הרעיון של סדאן מודל זה המשיך מארק X ב 2004.

תיאור כללי

פלטפורמת טויוטה Verossa הושאלה לחלוטין מן סדאן Mark II, בפרט, של הגוף. עד עצם היום הזה, המכונית היא פופולרית גם ברוסיה. בעיקרון לרכוש אוהבי סדאן של כוונון ותרבות יפנית, והם לא לקמץ על השקעות מזומנים בפרויקטים שלהם. אורכו של הרכב הוא כמעט 5 מטרים. הרוחב והגובה - 1.7 ו 1.4 מטרים, בהתאמה. מכאן אנו יכולים להסיק כי המכונה הוא די נמוכים צמודים לקרקע, ולכן נראים די מסוגננים ספורטיבים. משקל מכונית - 1.3 טונות. מרווח גחון - 15 סנטימטרים. "Verossa" - מכונית נמוכה, ולכן בחורף הרוסי, זה די קשה להסתובב בעיר, שלא לדבר על הכפרים או עיירות קטנות. אבל בעלי הרכב לא מתלוננים, כי הקורבנות לא ללכת על הסגנון והאווירה של ההיסטוריה היפנית.

טויוטה מראה Verossa: תמונה ותיאור

במבט ראשון, אפשר לציין ניגוד חזק בעיצוב החיצוני של המכונית "הפוך" או "cheyzera". אם הדגמים הנ"ל היו דומים זו לזו נראה מאופק למדי, כי "Verossa" עיצוב מאוד בולט מן הזרם הכללי. כאשר סדאן הופיע לראשונה בפומבי ב 2001, גרם למהומה ובלבול בקרב אוהדים ומעריצים של שמותג הרכב בכלל. איש לא ציפה מפתרונות כך יוצא דופן של טויוטה. קח למשל את המכונית שלפניו. הדבר הראשון שתופס את העין שלך - הסורג יוצא דופן, אשר עשוי בצורת האות U. זה יחידה אחת מכסה מנוע דומה מאוד לבניית העיצוב של החברה האמריקנית בביואיק, שגרמה אפילו יותר כעס בזמנו. בכל צד של הסריג הוא חור אחד אוורור ומיזוג אוויר. פנסים מעוצבים כמו "טיפה" ייחודית דומה מאוד את הגירסות העדכניות של הפנסים Mark II. Bumper נראית כדי להתאים את הכיוון הכללי של רעיונות עיצוב. סביב צריכת אוויר הפגוש הוא ענק עם שני ניתוחי הלהבים שלו. בכל צד של צריכת האוויר ממוקם שני פנסי ערפל עגולים משתלבים בהרמוניה מושלמת עם אופטיקה העיקרי טויוטה Verossa.

נמשיך אל הצד של סדאן. פרונטליים כנפיים בצד אחוריים הם גלים סגנונית ספציפיים את הטון עבור החיצוני כולו. מן הפנסים אל דלת הכניסה ועל החלק האחורי של אופטיקה אל הדלת האחורית ומשוך את קווי חלקה. בשל האורך המרשים של סדאן זה נראה כמו כריש, אשר חותך דרך תשתית הכביש. זווית הנטייה של תמוכות מעבר חלק לתוך תא המטען מושלם משלימה את הרושם הכללי של הרכב. בשל הרדיוס הקטן של המכונית נראה קצת צנועים גלגלים אחוריים פשוט.

feed הרכב משתלב עם החלק הקדמי של הגוף. אופטיקה האחורי מוגדר מנקי תייל. Bumper נראה צנוע - ללא חלקים שונים ואחרים. בכל צד יש שני רפלקטור קטן. על מכסה תא המטען הוא מקום עבור לוחית הרישוי, ומעליו מנופף harkternaya הכנס כרום כמעט כל המכוניות טויוטה של אותה תקופה (ואף עבור חלק מערך המכונית המודרנית). כמה קוני מכונית מוצעים לקצץ ספוילר, ועימה אור בלם נוסף. טויוטה Verossa, ייתכן מאוד, לא הפכה פופולרית בגלל המראה המוזר שלהם. אנו הופכים את המכונית.

סלון Verossa

חפש בתוך סדאן, ולקבוע כמה טוב הוא בשילוב עם המראה המיוחד של החברה. מיד אנו יכולים לומר דבר אחד - על גבי האריזה ועיצוב פנים Verossa היא מחלקה עסקית אמיתית. גם היום, ציוד וחומרי סלון באיכות מרשימה.

עיצוב הפאנל הקדמי הוא מחמיר והוא מעוצב בסגנון מאופק. תצוגה גדולה הממוקמת במרכז הקונסולה המרכזית, לנווט פונקציות ומציג את כל הסימנים הטכניים הדרושים. טויוטה מד המהירות מארק 2 Verossa ממוקם בחלק המרכזי של לוח המחוונים הוא קל לקריאה, כי הוא גם אינדיקטור חשוב. תאורת מכשיר אדום בוהקת - זה לא יכול לערער רב, אבל כל האינדיקטורים הם קלים לקריאה בכל תאורה. ראוי לציין כי כל הגרסאות של מודל זה הם במרחק הימני, כך נראה Verossu LHD חסר תועלת לחלוטין - סדאן מיוצר רק עבור השוק המקומי ביפן.

נוחות ואיכות

הפנל הקדמי העשוי פלסטיק מאוד איכותי. כל החלקים מתאימים זה לזה, מה שמעיד על איכות גבוהה של הרכבה. מתחת לתצוגה הן בקרות מסגרת רדיו. טויוטה Verossa אינה מוגבלת ההרכבה של חזית טובה. זה לדבר על המושב בנפרד. הודות פן מרווחי הנוסע האחורי ואת הקדמי עם נהג מרגיש מאוד בנוח. המושבים הקדמיים יש תמיכה לרוחב מעולה והרבה הגדרות פרט בנוח.

עבור הנוסעים מאחור ישנם וילונות הצד ותריסים על החלון האחורי. מספר עצום של כיסים, cupholders ואת הכפפות קטנות שהופך את הסלון מעשי ונוח, אפילו לטיולי משפחות. עם המושבים האחוריים יכולים לגשת אל תא המטען. זה מספיק כדי לדחוף את הווילון על המשענת. אם כבר מדבר על תא המטען: היא מאפשרת לך לבצע את הנפח בבטחה של מזוודה גדולה אחת עם בגדים וכן שורה של דברים הקשורים לנסיעה רחוקה.

טויוטה Verossa: מפרט טכני

בכל ההיסטוריה של שחרור סדאן זה היה לפני בכל שלושת הגרסאות. ראשית - 2.0 i 24V. בגרסה זו של המכונית יש תיבת הילוכים אוטומטית 4 הילוכים ו 160 כוחות סוס ובמנוע. תיקון שני - 2.5 ליטר ו 250 סוסים עם הטורבינה ו במדריך 5-המהירות. התגלמות שלישית - פשוטה מנוע שני אשר רימה טורבינה וחותכי כוח 200 כוחות הסוס. הבחירה המוצעים ללקוחות כונן גלגל אחורי בלבד. ארבעה גלגל כונן ניתן להשיג כאופציה.

מחירי Verossa

נכון לעכשיו, אנו יכולים לומר בביטחון כי ברוסיה המכונית הזו הייתה ליהנות מפופולריות רבה. הבעיה היא כי "Verossu" מיוצר רק עבור השוק המקומי, ולאחר מכן במשך שלוש שנים בלבד. והגורם השלישי - אפילו בבית הוא לא להיות פופולרי. כל זה השפיע על הבחירה דלה למדי של מכוניות נתונים על שוק הרכב משני. המחירים הממוצעים במשק מתחילים מ 350-400 אלף רובל. אבל למצוא אפשרות מתאימה - משימה קשה למדי.

רושם כללי

אם תצליח באמת להיות הבעלים המאושרים של המכונית, אתה יכול לקבל בקלות לתוך כל מועדון של בעלי דעות דומות. כך גם בעלי מכוניות נדירות תמיד לחלוק איתכם את הסודות, לספר מה הסוללה לקנות טויוטה Verossa מיטב וכן הלאה. התדאגי חלק חילוף לא צריך - בסיס "Verossy" II מארק הזהה, כך שהפרטים נרכשים בדיוק כמו כל מכונית יפנית קלסית אחרת.