החלפת ברז דוד Vaz-2114 במו ידיו

דוד קריין Vaz-2114 - הוא אחת מנקודות התורפה של מערכת הקירור. הוא מתפרק פעם שרוב בעלי הרכב, לצבור ניסיון, שלהם כדי לשנות את זה בשביל אחד חדש בלי שום בעיות. למה זה מתרסק, כמו גם על האופן שבו מנוף החלפת דוד Vaz-2114 צעד אחר צעד, אנו דנים במאמר זה.

מה זה ולמה אתה צריך שסתום דוד

אלמנט זה הוא מכשיר לסגירה לשליטה בזרימת נוזל הקירור דרך הרדיאטור לחימום. בעונה החמה, כאשר הדוד הוא בדרך כלל לא בשימוש, הנהג סוגר את השסתום, ואת הנוזל לרדיאטור או נוזל לרדיאטור החם עוקף אותו, ללא חימום או מוזרק בחופשיות במחזור האוויר בתא. הקור, להיפך, המכשיר נפתח, לשחרר את דרך נוזל הקירור ל "תנור". ככה לא מסובכת הולך רגולציה האקלים בתא של Vaz-2114.

המנוף הוא מונע על ידי חבל מן המנוף ממוקם על הקונסולה המרכזית של מכוניות. מנוף על החץ האדום הארוך המיועד בתחתית.

סיבות לכישלון

הקש על הסיבות לכשל רק שני:

• תידבק (החמצה) חלקי עובדים של מנגנון הנעילה על הגוף או זה לזה;
• גוף איטום פר (דליפה).

בהתחשב בכך העיצוב שלה הוא לא מתקפל, באף אחד מהמקרים הללו דורשים לא רק תיקונים והחלפה מלאה של Vaz-2114 תנור מנוף.

כיצד לקבוע כי שסתום שבור

אבחן את הנזק קל. במקרה הראשון הגורם הוא חמצון של האלמנטים של מנגנון הנעילה. זה מוביל את העובדה שזה כבר לא פשוט לנוע לכל כיוון.

כאשר אתה מנסה להזיז את המנוף שסתום, הוא לא זז. נסו לשבש את המנגנון ידי הפעלת כוח, היא טומנת בחובה שבירה של המנוף, שבירת כבל או ניזק מכני המנוף.

הפרת איטום מכשיר היא סיבה לכישלון של כלבי הים, אשר עשויים בעיקר של גומי רגיל מגיבה עם נוזל לרדיאטור נוזל לרדיאטור. להבין כי ברז זרם, תוכלו שלולית נוזל הקירור על המחצלת עבור footwell נוסע הקדמי או ציפוי לבן שמנוני על השמשה הקדמית, אשר הוא האידוי שלה. אבל במקרה הזה אתה צריך לוודא שזה שסתום לטפטף, ולא רדיאטור "תנור" או מקטרת.

בחירה ברז

היום, כמו עובדי המוסך יכול לרכוש שלושה סוגים של נעילת מכשירים לחימום:

• סטנדרטי (ברז רגיל נורמלי מן WHA) עם מנגנון נעילת מתכת מחץ גומי;
• כדור (עם מנגנון נעילה כמו כדור זז עם חור);
• (יש מנגנון נעילה של שתי צלחות קרמיקה) קרמיקה.

מנוף רגיל להתקין אתה לא ממליץ כל Automaster. זה יחזיק מעמד זמן רב, והמחיר הוא לא שונה בהרבה מן הדגמים המשודרגים. החלפה ברז דוד Vaz-2114 על הכדור מאפשרת לו לעבוד עוד קצת, אבל זה לא יפתור את הבעיה לחלוטין, כמו מנגנון הנעילה שלה הוא גם מתכת.

עדיף מוכח מכשיר קרמי. יש להם דיור פלסטיק המנגנון של קרמיקה, אינו מקובל תהליכי חמצון. מכשיר כזה יעבוד מספיק זמן, אם אתה לא תיתן את האטמים.

הטבלה שלהלן מציגה את דגמי מנוף מחמם עבור Vaz-2114 עם אינדיקציה של היצרן, המספר הקטלוגי ואת סוג מנגנון נעילה.

מה צריך להיות בהישג יד

כדי להקיש על Vaz-2114 תנור תחליף לא לקח זמן רב, עדיף להכין מראש את הכלים והמשאבים הדרושים. אנחנו צריכים:

• מכל בעל פיה רחבה לאיסוף נוזל הקירור המשוחרר (של לא פחות מ 5 ליטר);
• מברג פיליפס;
• מברג ;
• המפתח 10;
• המפתח 13;
• צבת;
• 4 תולעת מהדק 15-23 מ"מ;
• אמצעים להסרת חלודה (סוג WD 40);
• סמרטוט.

בנוסף, המכונית תצטרך להיות מוגדרת "בור" או על המזח.

הבא, אנו מתארים כיצד מחממים מנוף החלפת Vaz-2114. תמונות של תהליך זה מוצגות במאמר.

כהכנה לתהליך ההחלפה

אחרי שנהג במכונית על פלטפורמה, לפתוח את מכסה המנוע, פותח מכסה של צוואר מילוי הרדיאטור ואת הכובע על מיכל התפשטות. בשלב הבא, אנחנו הולכים מתחת למכונית. מתחת בלוק צילינדר אנו מוצאים את הפקק עבור נוזל קירור (לא להתבלבל עם פקק ניקוז השמן אל מעטפת). טרום החלפת מיכל ריק, להתיר אותו עם 13 מפתח ולחכות עד שכל הנוזלים מנוקזים.

לאחר מכן, אנו יוצאים מתחת למכונת הראש אל תא המנוע. מנוף מחמם החלפת ייעשה מן התא, אבל אנחנו צריכים להתיר אותו מתחת למכסה המנוע. בתא המנוע בצד הנוסע אנו מוצאים את שני צינורות הולכת למספרה. מנוף צינור קלט ופלט זה. הם מחלישים צווארונים לנתק אותם. יש סמוך לצינורות שני חתיכים ואגוזים מושחלים. הם, למעשה, לתקן את הברז. כדי להקל כדי להתיר את האגוז, את חלודת סיכת ראש טיפול נוזל.

לנוחיותכם, החלפת ברז חלק מהבעלים אמן המכונית לחלוטין לפרק את לוח המחוונים. פעולה זו אינה הכרחית. אנחנו נראה לך איך בלי Vaz-2114 תנור מנוף החלפת הסרת הפנל.

פירוק של מנוף

עבור אל פנים המכונית במושב הנוסע הקדמי. משמאל הרגליים של הנוסעים יש את לוח הכיסוי. זה חייב להיות מוסר על-ידי שחרור הברגים מברג פיליפס. עכשיו שיש לנו גישה אל מכסה הרדיאטור של דוד ואת ברז ממוקם תחת המטלית היבשה. זה נחוץ במקרה של דליפה של נוזל הקירור.

מברג עם מחבט הצולבות להחליש מלחציים חרירים על התקן הנעילה, ולנתק אותם.

יתר על כן, החלפת מנוף דוד דורשת ניתוק כבל הבקרה. קח את הצבת וחזקה סוגרים דחף אותם כבל כונן ניתק מברג שטוח. לאחר מכן, שוב עובר בתא המנוע.

10 המפתח להתיר את אגוזי ההרכבה ברז. בהמשך לחלץ את מנגנון נעילה שבורה בצד הנוסע.

התקנה ברז דוד חדש

התקנת המנוף בסדר הפוך. ראשית להדק אותה להריון ולידה ידי הברגה אגוזים על חתיכים, ולאחר מכן אנו מחברים כבל הכונן. קולרים אל האביזרים גם עדיף להחליף בחדשים. שים לב למצב של צינורות. אם את הקצוות נמתחים מדי או יש סדקים עדיף להחליף אותם. אם הם היו כל הסדר, יש להם מחובר לברז והתהדק מלחציים עם מברג. דיסקיות במקום עד סט. נצטרך לבדוק אם קיימים דליפה בעוד המנוע פועל.

כאן, באופן עקרוני, ואת כל התהליך. כפי שאתה יכול לראות, החלפת מנוף מחמם Vaz-2114 במו ידיו היא לא כזה משימה קשה.

מבחן סיום ו דליפה

בסיום, נחזור מתחת למכונית להדק את הפקק. לאחר מכן, לשפוך נוזל קירור לתוך צוואר הרדיאטור, המתמקד ברמה במכל ההתפשטות.

החלפת ברז דוד Vaz-2114 מחייב בדיקה יסודית של אטימות החיבורים בסוף עבודות תחזוקה, וכדי לשלוט בה יהיה מעניין לראות כמה טוב זה עבד.

אנחנו מתחילים את המנוע ואפור אותו עד אוהד הרדיאטור. מבלי לכבות את המנוע, לבדוק אם קיימת דליפה ליד צינורות חיבור בחלל התא מתחת למכסה המנוע. אם הכל ילך כשורה, אנחנו מנסים לפתוח ולסגור את השסתום על ידי הזזת הידית כאשר אוהד דוד. במצב הפתוח, אוויר מוזרק לתוך התא חייב להיות חם. משמעות הדבר היא כי מנגנון הנעילה נפתח ואת נוזל הקירור עובר דרך הרדיאטור. כאשר סוגרים את האוויר הקר חייב לזרום ברז. זה היה מציין, כי מנגנון הנעילה חסם את זרימת נוזל הקירור ברדיאטור "התנור".

כמה טיפים

1. Vaz-2114 תנור ברז החלפה חייבות להתבצע בתוך זמן קצר מאוד בזיהוי באשמתו. במיוחד אם אנחנו מדברים על דליפה של נוזל קירור. וזה נוזל לרדיאטור נוזל לרדיאטור הם רעילים!
2. לא שווה חיסכון, בחירה ברז. עדיף לקחת דגם מותג טוב כי מתנגד חמצון, ולהשתמש בו 5 שנים משנה לקנות את המכשיר של איכות ממוצא מפוקפק.
3. אין להשתמש בקררים זול - על הרכב שלהם תלוי משך העבודה לא רק של המנוף, אלא גם את מערכת הקירור כולה.
4. אם הברז דולף וריח בתא עולה לרדיאטור או נוזל לרדיאטור, ואת הכוס יש ציפוי שמנוני, לא עצלן מכדי לכבס ולייבש מחצלות או שטיחים, ולנגב את הכוס עם פתרון אלכוהול.
5. אם התהליך שתואר נראה מסובך לך, מגע עדיף לשטוף את המכונית.